Dieser 1972 Buick Skylark GS 455 Stage 1 Tribute ist verdammt attraktiv, weil er eine Mischung aus ernsthafter Big-Block-Leistung und ernsthafter Seltenheit ist. Aber weil dies auch ein Premium-Buick ist, stellt er sicher, dass er diesen Standards gerecht wird, mit einem Interieur, das die besten Eigenschaften hat, einschließlich Klimaanlage. Das Ergebnis ist ein eleganter Drop-Top-Klassiker, der keine Wünsche offen lässt.
Auf der Plakette steht GS, aber wir wissen alle, was dieser Wagen sein soll - ein ultraheißer GSX. Saturngelb war nur eine von zwei Farben für den GSX, und es war die wahre Signaturfarbe, weil sie die Art von Strahlkraft hat, die die Aufmerksamkeit auf dieses Muscle Car lenkt. Daher ist es großartig, dass diese kräftige Farbe in dieser Qualität aufgetragen wurde. Es ist nicht nur die Farbe, sondern auch der Stil des GSX, der hier voll zur Geltung kommt. Die doppelten Lufteinlässe in der Motorhaube, die Buick Rallye-Felgen, der breite Heckspoiler und der breite, in die Stoßstange integrierte Doppelauspuff sorgen für das richtige Muscle-Car-Flair. Das komplette Streifenpaket sieht mit den doppelten Rennstreifen auf der Motorhaube fantastisch aus, und die scharf gezeichneten Seitenstreifen, die sich um das Heck und über den Spoiler wickeln, sind pure Power-Car-Kunst. Und das Ganze wird von einem sportlichen roten Nadelstreifen umrahmt, der den Premium-Performance-Mix bietet, den wohl nur ein Buick bieten kann. Das ganze Auto ist nicht nur ein attraktives Paket, sondern auch eine Lektion in Sachen Seltenheit.
1972 wurden nur etwa 850 GS-Cabrios produziert, und mit dem GSX-Upgrade kann man leicht einen sechsstelligen Betrag erzielen. Ein gut aussehender Tribut ist also der richtige Weg, oder? Aber selbst die werden schwer zu finden sein. Was die Skylarks betrifft, so war die Custom-Linie mit etwa 3.600 gebauten Cabriolets immer noch teuer/exklusiv. Sie haben es also mit einer verlockenden Rarität zu tun, und das zu einer Zeit, als GM unangefochten der größte Automobilhersteller der Welt war.
Das schwarze Dach ist neu und hebt sich hervorragend von den glänzenden schwarzen Streifen des Exterieurs ab. Und weil das eine tolle Farbkombination ist, gibt es darunter auch eine komplett schwarze Innenausstattung. Es gibt sogar einen gut sitzenden Cabrio-Kofferraum, wenn das Dach heruntergeklappt ist. So sind die Innen- und Außenfarben so schön aufeinander abgestimmt, dass der Skylark mit offenem oder geschlossenem Verdeck ein cooles, nahtloses Aussehen hat. Das alles hat einen sauberen Look mit raffinierten Details, bis hin zu den perforierten Polstern. Elektrische Fensterheber und ein elektrisches Verdeck sind ein großartiges Duo, das normalerweise luxuriösen Cabriolets vorbehalten ist, um sie der Welt ganz einfach zu öffnen. Und dank der kühlenden Klimaanlage können Sie das auch im Sommer gerne tun. Es gibt sogar ein verbessertes Radio im Retrostil und verbesserte Lautsprecher für die beste Musik beim Fahren. Und hier geht es wirklich darum, eine Maschine für den Fahrer zu sein. Deshalb haben Sie Schalensitze mit einer Mittelkonsole und einem Hurst-Schalthebel dazwischen. Das Sportlenkrad ist auf einer neigbaren Säule montiert, so dass Sie einen guten Blick auf die Instrumente haben. Sie suchen den Drehzahlmesser? Er befindet sich auf der Motorhaube und bietet ein echtes klassisches Head-up-Display.
Unter der Motorhaube befindet sich der leuchtend rote Block des mächtigen 455-Kubikzoll-V8 von Buick. Dieser aufgerüstete Motor verfügt über einige großartige Vintage-Performance-Teile wie die Stage 1-Ansaugung, die es ihm ermöglicht, frische Luft aus den Haubenhutzen einzuatmen. Hinzu kommen Upgrades wie der Holley-Vierzylindervergaser, eine MSD-Zündung, ein Aluminiumkühler und Krümmer, die den Doppelauspuff speisen. Es ist ein kraftvolles und selbstbewusstes Auto. Sie haben die volle Kontrolle über den großen V8 mit einem Muncie M21 Viergang-Schaltgetriebe mit McLeod Doppelscheibenkupplung. Die Aufhängung verfügt außerdem über Servobremsen, Scheibenbremsen vorne, verkleidete Querlenker hinten, dicke Stabilisatoren, Servolenkung und breite BF Goodrich T/As.
Zum Verkauf gehört ein Paket mit Bauquittungen, Wartungsunterlagen und Servicehandbüchern. Dieses GS 455 Stage 1 Tribute Cabrio hat die Seltenheit, die Eigenschaften und die große Leistung, die Sie wollen, und so wissen Sie, dass Sie dieses Angebot nicht verpassen dürfen. Rufen Sie noch heute an!!!
