Dallara Icsunonove 1600 - Fahrgestell 12 - Baujahr 1980
Ausschließlicher Vertrieb: ASA Tecno (Capri & Torino)
- Alleineigentümer seit dem Bau in Dallara Automobili (1980)
- Chassis 12/12 (Maximale Entwicklung von Ing. Dallara zertifiziert - 2023)
- Letztes gebautes Exemplar (3. von nur 3 mit 1600 Dallara-Mechanikern)
- Dallara & Colotti 5-Gang-Getriebe + RM und Frontschaltungen
- Colotti "gebremstes Drehmoment" Differential
- Dallara 16-Ventil-Zweiwellen-Zylinderkopf, Pleuelstangen, Kolben und Kurbelwelle
- Dallara-Trockensumpfschmierung
- Mechanische Kugelfischer-Einspritzung
- Vordere/hintere Kotflügel mit größerer Breite in der ersten Ausführung
- Zurückgesetzte Querruder mit neuen Befestigungen im Vergleich zum vorherigen Chassis
- Nur 6 Rennen in 1980/81: 5 Bergrennen und 8 Runden bei 1000 km Monza
- Tadellos erhalten durch den einzigen Besitzer und nie restauriert
- Mechanisch und fahrwerkstechnisch perfekt instand gehalten
- Satz von 20 Colotti-Übersetzungen (160 bis 260 km/h Endgeschwindigkeit) vorhanden
- Satz Unterlegscheiben und Federn für die Kalibrierung des Differentials mit gebremstem Drehmoment
Gesamtzahl der gespielten Wettbewerbe 1980 - 1981:
1. amalfi - Agerola: 8. gesamt / 1. Klasse 1600 Gruppe 5 (Bergrennen)
2. abriola - Sellata: 9. gesamt / 1. klasse 1600 gruppe 5 (Bergrennen)
3. ascoli - Colle San Marco: 10. gesamt / 1. klasse 1600 Gruppe 5 (Bergrennen)
4. svolte di popoli: 11. gesamt / 1. klasse 1600 Gruppe 5 (Bergrennen)
5. 1000 km von Monza (Langstrecken-Weltmeisterschaft): DNF - 8. Runde
6. abriola - Sellata: 7. gesamt / 1. klasse 1600 / 1° Gruppe 5 (Bergrennen)
(Europäische Bergmeisterschaft)
Begleitende Dokumentation zum Beispiel Nr. 12/12
- Auftragsbestätigung für das Fahrzeug von Dallara Automobili (1979)
- Pirelli-Tankzertifikat und Montageerklärung (Dallara 1979)
- Motorprüfstandsbericht (Dallara Automobili 1980)
- Rechnung für den Kauf der Bertone-Karosserie (Dallara Automobili 1980)
- Verhältnis von Fahrzeuggewichten und Federkräften (Eibach Federn 1980)
- Verhältnis des Differentials zum "gebremsten Drehmoment" (Colotti-Getriebe 1980)
- Diagramm (Rpm - Kp/H) Nr. 25 Verhältnisse (Colotti-Getriebe 1980)
- Fiche Homologation Auto in Gruppen 3 und 4 (C.S.A.I. & F.I.A. 1980)
- Wagenbauerklärung 12/1980 (Dallara Automobili 1994)
- Erklärung über die Konformität des Überrollbügels mit den FISA-Normen 1980 (Dallara)
- Glückwunsch-E-Mail "Perfekt erhalten" (von Eng. Dallara 2015)
- Zertifizierung "Exemplarische Spezifikationen Chassis 12" (Eng. Dallara 2023)
Preis und Dokumentation auf Anfrage, verfügbar nach Vereinbarung für statische und dynamische Untersuchungen.
Definitiv das beste Original Dallara Icsunonove in der Welt.
