Dieser 2010 Rossion Q1 wird von einem Ford Duratec V6 mit Doppelturboaufladung angetrieben, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferenzial gekoppelt ist. Der Wagen ist in Grau-Metallic lackiert und mit Kohlefaser-Schalensitzen ausgestattet, die mit grauem Leder und schwarzen Mikrosuede-Akzenten bezogen sind. Zu den weiteren Details gehören geschmiedete 18-Zoll-Räder, Bremssättel der Marke Rossion, einstellbare Koni-Gewindefahrwerke, seitliche Lufteinlässe, ein integrierter Heckspoiler, Motorentlüftungen aus Kohlefaser, eine Klimaanlage, ein Radarwarner und ein Pioneer-Touchscreen-Hauptgerät, das mit einem Aftermarket-Audiosystem verbunden ist. Dieser Q1 hat 23.000 Meilen und wird jetzt in Händlerauftrag mit Rennsportgurten, Herstellerliteratur, einem digitalen Servicehandbuch, einem Datenblatt und einem sauberen New Jersey-Titel angeboten.

Rossion Automotive baute den Q1 von 2008 bis 2018, nachdem sie die Rechte am Noble M400 Chassis-Design mit Karosserieteilen aus einem Karbon-Kevlar-Verbundstoff erworben hatten. Das Auto soll in Grigio Silverstone lackiert sein und Bereiche des vorderen und hinteren Decks des Fahrzeugs wurden unter dem vorherigen Besitzer neu lackiert. Zu den Außendetails gehören ein Frontsplitter, Seitenschweller, ein integrierter Heckspoiler und hintere Lufteinlässe sowie ein Heckdiffusor, Motorentlüftungen aus Kohlefaser und doppelte Auspufföffnungen. Flecken auf der hinteren Stoßfängerabdeckung und einem der Kohlefaser-Innenkotflügel sind in der Galerie unten zu sehen.

Silberne geschmiedete 18-Zoll-Rossion-Felgen sind mit Firestone Firehawk Indy 500-Reifen in 225/40 vorne und 275/35 hinten bestückt. Die Bremsen werden von roten Rossion-Bremssätteln über geschlitzte Scheiben an allen vier Ecken betätigt. Die Bremsbeläge und -scheiben wurden Berichten zufolge im April 2023 ausgetauscht. Das Auto ist mit einstellbaren Koni-Gewindefahrwerken ausgestattet.