Lassen Sie uns mit den Fakten beginnen. Das ist kein Bugatti Typ 35, das ist ein Pur Sang Typ 35.
Dieser Wagen wurde nicht in Molsheim, sondern in Buenos Aires hergestellt. Gut, das ist geklärt. Schauen wir uns nun genauer an, was genau ein Pur Sang ist. Denn der Pur Sang ist die getreueste Reproduktion, die ein Mensch vom Original machen kann. Was Pur Sang macht, ist Folgendes: Sie reproduzieren das Original 1 zu 1. Es gibt nur wenige, sehr kleine Unterschiede zwischen dem Original und einem Pur Sang, die mit dem bloßen Auge kaum wahrnehmbar sind. Der Pur Sang ist mit einer modernen Zündanlage ausgestattet, die wie ein Magnetzünder aussieht, der Pur Sang hat ein Kühlgebläse, der Pur Sang hat andere Lager für die Kurbelwelle, damit der Motor nicht alle zehntausend Kilometer überholt werden muss, und schließlich hat der Pur Sang eine andere Zündfolge, die besser zum 8-Zeilen-Motor passt. Das dachte sich auch Ettore Bugatti, denn seine letzten Rennwagen benutzten ebenfalls die geänderte Zündfolge. Jeder Besitzer eines Originals hat mindestens einen Pur Sang in seiner Sammlung, und es scheint, dass viele Besitzer, die mit einem Originalfahrzeug Rennen fahren wollen, einen Motor von Pur Sang bestellen, um sich das Original sichern zu können. Das ultimative Kompliment an Pur Sang? Der Sohn und die Enkelin von Ettore Bugatti besitzen beide einen Pur Sang. Dieses Exemplar ist in neuwertigem Zustand. Die Karosserie, das Fahrgestell, alles ist neu. Das Chassis, auf dem der Wagen steht, ist komplett neu gefertigt und dann mit einer Aluminiumkarosserie versehen. Der Typ 35 war das erste Auto, das mit Aluminiumfelgen ausgestattet wurde. Das Besondere daran war, dass die Bremsen zur optimalen Kühlung direkt in die Felge integriert wurden. Der Wagen hat ein einzigartiges Aussehen, das unverkennbar als Bugatti zu erkennen ist.
Der Typ 35 ist in einer schönen schwarzen Lackierung lackiert, die gut zum Erscheinungsbild des Wagens passt. Bemerkenswert sind auch die Metallgewinde, mit denen die Schrauben befestigt sind, die das Aluminiumblech in Position halten. Der Tank des Wagens befindet sich im hinteren Teil des Fahrzeugs und kann mit einem großen Schraubdeckel geöffnet werden. Der Kraftstoffstand kann mit einem Stock oder mit bloßem Auge gemessen werden, wenn die Sonne in den Tank scheint. Das Auto ist mit einem Doppelauspuff ausgestattet, der unter dem Auto endet und einen schönen Klang erzeugt, wie ihn nur ein aufgeladener Reihenachtzylindermotor erzeugen kann. Die Scheinwerfer, der Kühlergrill, die Art und Weise, wie die Karosserie gefertigt ist, sind dem Original nachempfunden. Geschaltet wird mit einem Hebel an der Außenseite des Wagens. Das Getriebe befindet sich im Wagen selbst und ist leicht zu bedienen. Das Schaltschema ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber wenn man einmal den Dreh raus hat, lässt sich der Pur Sang gut fahren. Der Innenraum ist natürlich spartanisch, aber ein wahres Kunstwerk. Der Beifahrer hat Zugang zu einem Hebel, um die Ölpumpe zu bedienen. Die Instrumente und Bedienelemente sind natürlich die gleichen wie im Original und sind ein Kunstwerk für sich. Die Sitze sind mit wunderschönem rotem Leder bezogen, ebenso wie die Karosserieseite am Einstiegsbereich. Das Lenkrad hat vier Speichen und ist schön groß, um das Lenken zu erleichtern. Die Pedale liegen dicht beieinander und sind leicht zu bedienen. Der Rückspiegel ist neben dem winzigen, aber sehr effektiven Klappfenster an der Verkleidung angebracht. Die Technik basiert, wie der Rest des Wagens, vollständig auf dem Original, wobei nur die bereits erwähnten Verbesserungen eingebaut wurden. Der Achtzylinder-Reihenmotor leistet etwa 150 PS und ist in der Lage, den Typ 35 besonders schnell zu machen. Während man bei modernen Autos das Gefühl hat, bei 150 Stundenkilometern gerade mal 50 Stundenkilometer zu fahren, ist es bei einem Auto wie dem Pur Sang genau umgekehrt. Bei 50 Kilometern scheint der Pur Sang bereits 100 Kilometer pro Stunde zu fahren. Es ist ein seltenes Fahrgefühl, das in einem modernen Auto einfach nicht zu erreichen ist. Die Straßenlage, das Lenkgefühl, die Bremsen, alles entspricht voll und ganz dem einzigartigen Fahrgefühl der Vorkriegszeit. Dass Pur Sang sich einen Typ 35 zum Vorbild genommen hat, ist daher keine Überraschung. Die Qualität des Originals stand nie in Frage, und der Nachbau ist von ebenso hoher Qualität. Der Motor ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt und hat eine Übersetzung, die perfekt zum Rennsportcharakter des Wagens passt. Das Auto kommt mit einem vollständigen Handbuch des Autos, dann meinen wir nicht eine Bedienungsanleitung, die die Heizung und die Bedienung der Fenster zu erklären, sie sind nämlich nicht da, sondern eine wörtliche Bauanleitung, die Sie das Auto selbst oder ein Mechaniker die Werkzeuge, um den Typ 35 in Top-Zustand zu halten erlaubt. Kurz gesagt, eine schöne und in neuem Zustand Pur Sang Typ 35 in einer schönen Farbkombination und in Top-Zustand. Auto kommt ohne ein Nummernschild
