Karosserietyp: Limousine
Kategorie: Auto
Innenfarbe: Tan
Außenfarbe: Rot
Titel:
Motorart:
Getriebeart: Automatik
Beschreibung des Getriebes: 4-Gang-Automatik
Antriebsstrang:
Radstand:
Gateway Classic Cars Houston Showroom freut sich, diesen einmaligen Chevrolet 210 von 1954 zum Verkauf anbieten zu können. Dieses schnittige Fahrzeug verfügt über viele individuelle Details und hat es auch in sich! Das erste, was einem auffällt, ist die luxuriöse 2-Stufen-Urethan-Lackierung "Kandy Burgundy" von House of Kolors (Code KBC06), die bei hellem Licht einfach wunderschön aussieht. Sie wurde aufgetragen, nachdem die Scheinwerfer und Rückleuchten gefranst, die Motorhaube blockiert und verkleidet, die Spritzwand, die Türgriffe und die Kofferraumschlösser rasiert und Tür- und Kofferraumklappen (mit Notentriegelung) hinzugefügt wurden, und die intensive Vorbereitungsarbeit zeigt sich im Ergebnis!
Die Chromverzierungen blenden, wenn die Sonne genau richtig darauf trifft! Das Fahrzeug wurde 2007 in Michigan auf Bestellung gebaut (Hersteller unbekannt) und von seinem jetzigen Besitzer verbessert, der es 2015 von seinem ersten "Nachbau"-Besitzer erwarb. Seit dem Kauf wurden sowohl die vordere als auch die hintere Aufhängung durch modernere Komponenten ersetzt und pulverbeschichtet. Vorne verfügt er nun über eine Mustang II-Lenkungszahnstange, obere Querlenker aus Rohr und Wilwood-Scheibenbremsen mit Mehrkolbensätteln. Hinten verfügt er über eine verstellbare 4-Link-Hinterachse mit polierten QA1-Gewindefahrwerken, ein 9-Zoll-Ford-Drittgelenk (mit 3,73:1-Getriebe und Sperrdifferenzial) und Wilwood-Scheibenbremsen mit Mehrkolbenzangen.
Unter der Motorhaube steckt ein frisch aufgerüsteter GM ZZ4 Crate 350 CID V8, der um 0,030" aufgebohrt und ausgewuchtet wurde, so dass er jetzt einen 355 CID V8 hat. Diese mächtige Maus wird gekrönt von einem polierten Street & Performance oberen und unteren Einlass mit Tuned Port Injection, die die Luft/Kraftstoff-Mischung in die portierten und polierten Aluminiumköpfe einspeist. Ein Satz keramikbeschichteter kurzer Krümmer leitet den Auspuff in den mit einem Flowmaster-Schalldämpfer ausgestatteten Doppelauspuff, der für einen schönen, muskulösen Sound sorgt. Ein massiver polierter BeCool-Aluminiumkühler mit zwei elektrischen Lüftern kühlt den Small Block sehr effektiv. Hinter dem 355 CID V8 befindet sich ein frisches 700R4 4-Gang-Automatikgetriebe, das für eine Leistung von 600 PS/600 TQ ausgelegt ist und die Kraft über die speziell angefertigte Kardanwelle nach hinten überträgt.
Im Inneren bietet der sauber aussehende hellbraune Innenraum eine mit Vinyl bezogene Stoffsitzbank für die vorderen und hinteren Passagiere, mit Sicherheitsgurten für bis zu 4 Insassen. Im Handschuhfach verbirgt sich ein großes Unterhaltungssystem mit LCD-Bildschirm, so dass Sie nicht auf Ihre Lieblingsmusik verzichten müssen! Der Fahrer hat das Vergnügen, durch das holzumrandete Lenkrad aus Billet-Aluminium auf der polierten iDidit-Lenksäule eine Reihe maßgeschneiderter VDO-Instrumente zu sehen. Die VDO-Instrumente bieten einen Vintage-Look, aber moderne Technik dahinter. Jeder im Innenraum wird sich über die kalte Vintage Air-Klimaanlage freuen. Ein Lokar-Schalthebel liegt dem Fahrer leicht in der Hand und sieht nicht nur cool aus, sondern ermöglicht auch eine einfache Gangwahl. Die Chromoberflächen im Innenraum sind genauso hell wie das Außenchrom, so dass Sie vielleicht auch nachts Ihre Sonnenbrille tragen müssen.
Wenn Sie unterwegs sind, werden Sie vielleicht überrascht sein, wie gut sich dieser böse Junge fährt, mit seinen fast neuen, superklebrigen Niederquerschnitts-Performance-Radialreifen, die die maßgefertigten 17-Zoll-Rocket-Aluminiumfelgen umwickeln - haben Sie keine Angst, dieses Biest in ein paar S-Kurven zu werfen! Wenn Sie den geschmeidigen Stil der Chevrolets aus den frühen bis mittleren 1950er Jahren lieben, sollte dieser Wagen ganz oben auf Ihrer Liste stehen, also rufen Sie unseren Houston Showroom an oder schicken Sie uns eine E-Mail, bevor jemand anderes diesen Wagen bekommt!
