Hallo. Mein Name ist Jim.
Ich bin jetzt seit fast 50 Jahren Sammler und seit über 40 Jahren Händler.

Dieser originale und unrestaurierte Lkw von 1958 ist einer der besten originalen Überlebenden, die ich je gesehen habe oder die Gelegenheit hatten, ihn zu besitzen. Er befindet sich in meiner persönlichen Sammlung, seit ich ihn vor über 30 Jahren von Classic Chevy International (nicht mehr im Geschäft) gekauft habe. Seit dem Kauf hat er die meiste Zeit seines Lebens zwischen meinem grünen 59er Pickup und allem anderen, was durch die Tür kam, geparkt. Bis jetzt war er für das kaufende Publikum nicht zugänglich.

Ich bin ein Roy Rogers-Fan, und ich liebe ihn so sehr, dass ich den Truck nach Roys Palomino "Trigger" genannt habe. Ironischerweise habe ich später herausgefunden, dass Roy tatsächlich einen Werbespot für einen 58er Chevrolet-Truck aufgenommen hat.

Es ist ein erstaunlicher Original-Truck, der aus einer Zeit stammt, in der Trucks zerstört wurden und als straßenzugelassene Zugmaschinen dienten. Im Gegensatz dazu hat der Trigger nur 28.000 Meilen auf dem Tacho, und ich habe in den letzten 32 Jahren keine 50 Meilen zugelegt.

Er ist auch nicht ganz einfach. Nach einigen Nachforschungen bei anderen langjährigen Sammlern, ehemaligen Mitarbeitern von Autohäusern und pensionierten Führungskräften des Herstellers habe ich herausgefunden, dass es sich um einen so genannten "Parts and Accessories Demonstrator" handelt.

Ich kann den Wagen nicht ersetzen. Selbst mit meinem Netzwerk kenne ich keinen anderen, der wirklich so ist wie er. Ich bin mir nicht sicher, ob er mit einer beliebigen Anzahl von Dollars oder jahrelanger Facharbeit vollständig nachgebaut werden kann. Allerdings bin ich in meinen Siebzigern an einem Punkt angelangt, an dem ich für Trigger einen neuen Stall finden möchte.

Ich kann Fotos des Lastwagens aus jedem Blickwinkel zur Verfügung stellen. Ich habe Unterlagen, die bis in die Mitte der 70er Jahre zurückreichen. Ich kenne einen der Vorbesitzer persönlich. Ich kann Videos zur Verfügung stellen, die die volle Funktionalität und Verkehrstauglichkeit des Trigger belegen. Er ist natürlich mit allen originalen mechanischen Komponenten ausgestattet (Gussnummern, Gussdaten, Kreidemarkierungen usw.) Alles, was ich gewartet habe, war ein Umbau des Originals, kein Ersatz (Wasserpumpe, Kraftstoffpumpe).

Wenn Sie wie ich ein Oldtimer- und Lkw-Enthusiast und Sammler sind, erzähle ich Ihnen gerne mehr. Rufen Sie mich einfach an. Mit SMS und Instant Messaging habe ich nicht viel am Hut.

Meine Familie und ich lieben Oldtimer und vor allem Lastwagen. Ich könnte einen Teiltausch in Betracht ziehen. Ich bin vor allem ein GM Kerl, aber ich liebe die Mopar & FoMoCo Sorten zu. Ich bin nicht über einen Fahrer oder komplette Projekt entweder.

Vielen Dank für Ihre Zeit und Rücksichtnahme.

E-Mail an Jim
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YouTube-Kanal mit Videos:
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