Karosserietyp: Coupé
Kategorie: Auto
Innenfarbe: Olive/Dunkelgrün
Außenfarbe: Grün/Schwarz
Titel:
Motorart:
Getriebeart: manuell
Beschreibung des Getriebes: 3-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsstrang:
Radstand:

Gateway Classic Cars of San Antonio/Austin ist stolz darauf, diesen 1928 Chevrolet Serie AB National zu präsentieren. Als Nachfolger des Chevy Model AA stand der AB von 1928 in direkter Konkurrenz zu Fords noch frischem Model A, das ein Jahr zuvor das längst veraltete Model T abgelöst hatte. Obwohl der Anschein eines klappbaren Verdecks erweckt wird, hatten alle AB Landau Coupes ein festes Dach und ebneten damit den Weg für Generationen von falschen Detroit Cabrios. Das auffällige grün-schwarze Äußere dieses Oldtimers fängt die Essenz der Roaring Twenties ein und macht ihn zu einem Hingucker, wo immer er fährt. Die Motorhaube lässt sich auf beiden Seiten über ein zentrales Klavierscharnier öffnen, wie es zur Bauzeit des Wagens fast überall üblich war. Der Antrieb kommt von einem Standard-OHV-Vierzylinder mit 171 Kubikzentimetern Hubraum, der etwa 35 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von 55 Meilen pro Stunde ermöglicht, was für die primitiven Straßen im Amerika der 1920er Jahre mehr als ausreichend war. Der Innenraum ist für Autos dieser Art und Zeit ungewöhnlich luxuriös ausgestattet und mit Olive Cord gepolstert. Ein zentrales, oval geformtes Armaturenbrett beherbergt die Bedienelemente für die Beleuchtung, einen rotierenden Trommeltachometer, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Amperemeter und Öldruckanzeige, während die Schaltung des serienmäßigen 3-Gang-Schaltgetriebes über einen am Boden angebrachten Hebel erfolgt. In der Nähe befindet sich ein weiterer großer Hebel, mit dem die Handbremse betätigt wird. Unser Lieblingsmerkmal im Innenraum ist jedoch die Gummifußmatte mit dem ineinandergreifenden Chevrolet-Logo. Mit seinen Vierradbremsen (eine Premiere im Jahr 1928), der vollständig geschlossenen Karosserie und der robusten, sachkundigen Fangemeinde ist dieser Wagen ein Paradebeispiel.