1968 Chevrolet Chevelle hat einen 396 Big Block Motor mit einem Turbo 350 Automatikgetriebe. Dies ist ein Tribut Auto eingerichtet, um wie ein SS 396 Big Block Auto aussehen. DGC7399 VIN. 138378A137399 Wenn ein Auto richtig ist, merkt man das schon beim Anschauen. In Anbetracht der räuberischen Haltung und der passenden Lackierung dieses 1968er Chevrolet Chevelle besteht kein Zweifel, dass die Jungs, die ihn gebaut haben, ihre Hausaufgaben gemacht haben. Es handelt sich um einen potenten Big-Block-Wagen mit einem donnernden 396-Kubikzoll-V8 und einer auffälligen Restaurierung mit ein paar ausgesuchten Upgrades, die diesen Wagen wirklich von der Masse abheben. Der elektrische Farbton Blue Metallic ist zu modern und zu glitzernd, um der Originalfarbton des Wagens zu sein (Farben wie diese waren 1968 nur in Diskotheken zu sehen), und die glatte Lackierung, die das muskulöse Design dieses anspruchsvollen Straßenkämpfers ziert, sieht geradezu erotisch aus. Die Lichter unserer Fotokabine lassen das helle Blech tanzen, während die verbesserte blaue Lackierung den sanften Bogen des Chevelle-Blechs betont, ganz zu schweigen von der aggressiven Neigung, und obwohl er ein echter Hingucker ist, wird er nicht mit einem Haufen lauter Metallic-Flakes oder veralteten Streifen/Dekors übertrieben. Die Lackierung in Top-Fahrerqualität ist tiefer und glänzender als jede Werkslackierung im Jahr 1968, sieht aber immer noch genau richtig aus auf diesem A-Body, und der silbergraue Akzentstreifen, der sich über die Oberseite der vorderen Nase und die gesamte untere Karosserie erstreckt, ist eine tolle Auflockerung für all das Blau. Dieser Chevelle sieht aus, als hätte man seine Haut straff über das Chassis gezogen, und die Passgenauigkeit der Paneele und die professionelle Vorbereitung verleihen ihm ein hochwertiges Aussehen, das sich an Freitagabenden in Ihrem Lieblingslokal gut sehen lassen kann. Ist er eine Trailer-Queen? Nein, und das ist meiner bescheidenen Meinung nach auch nicht das, was Chevelles jemals sein sollten. Dieser 68er ist ein hochwertiges Exemplar in Fahrerqualität, das gerne gefahren wird und auf jeder lokalen Autoschau mit seinem außergewöhnlichen Erscheinungsbild auffällt. Vorne gibt es einen glänzenden SS-Kühlergrill, hinten eine farblich angepasste SS-Heckverkleidung, durchgängige SS- und 396er-Plaketten und glänzende Chromstoßstangen vorne und hinten, die dem ohnehin schon glänzenden Erscheinungsbild noch mehr Glanz verleihen. Wir finden es gut, dass man auf die knalligen Rennstreifen und die Motorhaube mit Kühlergrill verzichtet hat und sich auf die konservativere Motorhaube mit doppeltem Höcker und den bereits erwähnten silbernen Aufkleber verlassen hat, um die meiste Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. Treten Sie einen Schritt zurück und lassen Sie diesen Chevelle auf sich wirken, das ist ein schickes Muscle Car.
Öffnen Sie die großen Türen des Chevelle und Sie werden eine Kabine vorfinden, die seit dem Tag, an dem sie vollständig restauriert wurde, gut gepflegt wurde. Die schwarze Vinyl-Innenausstattung wurde mit frischen Sitzbezügen auf den Sitzbänken, passenden Teppichen, sauberen Türverkleidungen und einem möglicherweise originalen Dachhimmel (der etwas straffer gezogen werden könnte) restauriert, ganz zu schweigen von all den anderen kleinen Details, die so schwer aufzuspüren und richtig zu machen sind. Das serienmäßige Armaturenbrett ist mit einer rissfreien Unterlage versehen, während im Inneren eine Reihe von Werksinstrumenten einen in der Mitte montierten Drehzahlmesser flankieren, der die Drehzahl des Big Blocks im Auge behält. Das 3-Speichen-Lenkrad fühlt sich in den Händen des Fahrers sehr sportlich an, obwohl der Schaltknüppel, der an der Säule angebracht ist, die Gangwahl für das TH350 3-Gang-Automatikgetriebe darunter ermöglicht. Die Optionen sind spärlich, aber Sie erhalten eine Vintage Air-Klimaanlage mit Bedienelementen in der Mittelkonsole, und die AM/FM/AUX-Stereoanlage im Retro-Stil direkt darunter spielt Melodien über die verbesserten Lautsprecher in den Trittbrettern ab. Der Rücksitz sieht aus, als wäre er selten benutzt worden, bietet aber genug Platz für drei willige Passagiere, und der spritzlackierte Kofferraum zeigt stolz die soliden Paneele und Bleche, die die Geschichte des einfachen Lebens dieses Autos erzählen, das fernab der Elemente verbracht wurde. Die Pferdestärken kommen von einem 396-Zoll-V8-Motor, der in leuchtendem Chevy Orange lackiert wurde und genau die richtige Menge an glänzendem Material aufweist. Zwischen den glänzend schwarzen Kotflügeln sieht er ziemlich original aus, obwohl ein paar Upgrades wie ein sportlicher Einlass und ein großer 4-Fass-Vergaser, verchromte Ventilabdeckungen, ein Aluminiumkühler und eine kehlige Flowmaster-Doppelauspuffanlage sicherlich ein paar zusätzliche Pferdestärken hinzufügen. Der große Motor ist sehr reaktionsschnell und läuft heute wirklich großartig, mit viel Big-Block-Drehmoment, das bei jeder Geschwindigkeit und in jedem Gang zur Verfügung steht. Das TH350 3-Gang-Automatikgetriebe bewältigt das enorme Drehmoment, ohne die Fähigkeit des Wagens zu beeinträchtigen, auf der Autobahn zu fahren, und hinten hängt ein hochbelastbarer 10er-Schraubenblock. Die vorderen Scheibenbremsen sorgen für ein sicheres Anhalten, die Servolenkung für ein leichtes Fahren, und die Doppelauspuffanlage mit großem Durchmesser und H-Rohr entlädt sich durch Flowmaster-ähnliche und große, abgewinkelte Endrohre unter der hinteren Stoßstange. Ein kurzer Blick auf die Unterseite zeigt super-solide Pfannen, die sauber in schwarzer Farbe lackiert sind, zusammen mit frischen Komponenten in der gesamten Aufhängung, und jemand hat definitiv seine Hausaufgaben gemacht, als es an der Zeit war, die Radkästen zu füllen, denn dieses Exemplar trägt auffällige Ridler-Räder und 245/45/17 vorne und 285/40/17 hinten Nitto Performance-Radial.
Schön restauriert und gerade so viel modifiziert, dass er alle Blicke auf sich zieht, verleiht dieser Big Block Chevelle einem zeitlosen Klassiker eine einzigartige Note. Jetzt anrufen!