Gehen Sie auf www.noreserveclassics.com zu sehen, über 150 High-Quality-Fotos sowie eine vollständig in-Depth Video für diese 1970 Chevrolet Chevelle SS LS3 Pro-Touring Restomod und alle unsere anderen Bestand!

No Reserve Classics präsentiert Ihnen mit Stolz unseren 1970 Chevrolet Chevelle SS LS3 Pro-Touring Restomod!

In den geschwungenen Linien und der röhrenden Kraft des 1970er Chevrolet Chevelle liegt eine zeitlose Geschichte amerikanischer Muskelkraft und automobiler Kunstfertigkeit verborgen. Der 70er Chevelle, der auf dem Höhepunkt der Muscle-Car-Ära vorgestellt wurde, ist eine Symphonie aus exzellentem Design, innovativer Leistung und unbändiger Kraft. Mit seiner unbestreitbar charismatischen Ausstrahlung und einer sorgfältig kuratierten Verschmelzung von klassischer Ästhetik und modernen Verbesserungen entführt dieses ikonische Automobil die Enthusiasten in eine vergangene Ära, in der das Grollen eines V8 und die schlanken Konturen einer sorgfältig gefertigten Karosserie eine Ära der automobilen Exzellenz definierten. Schnallen Sie sich an, denn der Chevrolet Chevelle von 1970 ist nicht nur ein Auto, sondern eine lebende Legende, ein automobiles Meisterwerk, das dazu einlädt, erlebt, gefühlt und geschätzt zu werden.

Unter der Haube:
6.2L LS3-Kammermotor
Detriot-Speed-Bremsanlage und Hauptzylinder
Detroit-Speed-Lenkgetriebe
Vintage-Klimaanlage mit Heizung
Zwei Aluminium-Kühlerlüfter
Farblich angepasste satinschwarze Feuerwand
Farblich abgestimmte satinschwarze Einfüllleiste
Billet-Haubenscharniere
Billet-Haubenaufkleber
Individueller Kühllufteinlass

Äußeres:
Schwarze Glanzlackierung mit silbernen Metallic-Streifen unter der Klarlackierung
REstomodit LED-Scheinwerfer
Ring Brothers Türgriffe
Custom Randys Front SPoiler
Vordere und hintere Stoßstangen sind satinschwarz pulverbeschichtet
Individuelles SS-Emblem, satinschwarz lackiert
Moderne, einstellbare, lackierte Spiegel
Custom Forge Auto-Schmiederäder mit satinschwarzer Mittellackierung und schwarzer Hochglanzlippe mit schwarzer Hardware, umwickelt mit Michelin Pilot Sports
Vorne: 255/ 20x9
Hinten: 295/ 20x11
LED-Sequenz-Rücklichter
4-Rad Wilwood Scheibenbremsen vorne und hinten mit geschlitzten und gebohrten Bremsscheiben
2" Cowl Induction Haube

Innenraum:
Dakota Digital-Anzeigen
Vollkommen individuelles Interieur mit elektrisch verstellbaren Sitzen
Cucket-Sitze hinten, passend zu den Vordersitzen
Morris Classics 3-Punkt-Sicherheitsgurte
Alpine Radio mit Bluetooth und Smartphone-Verbindung
Kundenspezifisch installiertes USB-Ladegerät für Smartphones
Custom Front Kick Panel mit Alpine Lautsprechern
Billet vor allem das Lenkrad
Verstellbare, neigbare Lenksäule
Werks-Mittelkonsole mit Hufeisen-Schalthebel
Bullet Türausströmer und Schließblech
Vintage AC und Heizung mit elektronischer Steuerung
Individuelles Kofferraumkit passend zur Innenausstattung
10" Subwoofer Pionier und Verstärker

Unterboden und Aufhängung:
Solide und robust
Individuell pulverbeschichteter Rahmen
Die Böden sind ungeschnitten und original
Obere und untere Querlenker aus Rohr
Einstellbare Gewindefahrwerke vorne
Speziell angefertigte, rostfreie Leistungskrümmer
Vollständig rostfreier Magna-Flow-Auspuff mit gebogenen Mandrills
Schwarz lackierter Getriebequerträger
12-Bolzen-Posi-Hinterachse
Zwei einstellbare QA1-Stoßdämpfer
Traktionsstangen aus Rohr
Aluminium-Antriebswelle
Kundenspezifischer Benzintank
Intank-Kraftstoffpumpe

DISCLAIMER:

Obwohl dieses Auto absolut atemberaubend aussieht, bitten wir um Verständnis, dass es sich um ein 50 Jahre altes Auto mit Mängeln handelt, da es nicht erst gestern restauriert wurde und seit dem Bau einige Kilometer zurückgelegt hat. Und aufgrund unserer Inventar Größe, sind wir nicht in der Lage, jedes Fahrzeug für lange Strecken zu fahren. Wir fahren 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video, etc. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Der angegebene Kilometerstand ist dokumentiert und durch den Kilometerzähler verifiziert. In einigen Fällen handelt es sich nicht um den tatsächlichen Kilometerstand der Karosserie, sondern um den Kilometerstand des Fahrzeugs. Der Kilometerstand ist nicht tatsächlich, wenn nicht anders angegeben. Bitte überprüfen Sie Ihre lokalen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und beachten Sie alle Mängel in der Anzeige. Wie bei allen Oldtimern, wird es Kleinigkeiten und Enden auf der Straße brauchen, wie Sie beginnen, um es öfter fahren! Oftmals können diese Oldtimer lange Zeit stehen und die Dichtungen verhärten sich und können undicht werden, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein werden und den Sie gerne fahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen lediglich der Orientierung. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als eine vollständige Beschreibung von irgendwelchen oder allen Fehlern angesehen werden; sie darf weder als Tatsache noch als eine Darstellung oder Garantie irgendeiner Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen und Gewissen.

$299.00 Dealer Administrative Charge ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote sind vor Staat, Stadt und Landkreis Steuern, Tag, Titel und Lizenzgebühren. Außerhalb des Staates Käufer sind verantwortlich für alle staatlichen, regionalen, städtischen Steuern und Gebühren, sowie Titel / Zulassungsgebühren in dem Staat, dass das Fahrzeug registriert werden soll. Händler nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen; alle Angebote können ohne vorherige Ankündigung geändert werden, bitte bestätigen Sie Angebote mit Händler.