Hier ist ein echter Leckerbissen für Chevelle-Liebhaber. Es ist eine echte 1971 SS454, die vollständig mit nur über 500 Meilen seit der Fertigstellung restauriert wurde. Mit einer Show-Qualität zu beenden und Monster Big Block, sieht das Endprodukt und führt besser, als es aus dem Showroom Boden tat. Es behält auch viele seiner werksseitigen Optionen, einschließlich Klimaanlage, Motorhaube Induktion, Macht vorne Scheibenbremsen, und vieles mehr.
Dieser Chevelle verbrachte sein Leben in San Antonio, Texas, wo er neu von Newt Godfree Chevrolet verkauft wurde. Das Original-Baublatt vom 15.12.70 und eine Kopie des Original-Titels vom 25.3.71 sind ebenso enthalten wie eine Original-Plakette des Händlers. Nach einem Jahrzehnt intensiver Nutzung wurde der Wagen jedoch 1982 abgestellt und geriet 21 Jahre lang in Vergessenheit. Zu diesem Zeitpunkt war er in einem ziemlich schlechten Zustand (siehe die Bilder am Ende der Anzeige), aber immer noch ein solider SS454. Im Jahr 2003 wurde er für 7.500 $ angeboten und an einen anderen Einwohner von San Antonio verkauft, der den Wagen zerlegte und eine vollständige Restaurierung begann. Als er fast fertig war, brachte ein verbogenes Ventil das Projekt für fast neun Jahre zum Stillstand. Im Jahr 2016 wurde es an einen anderen Einwohner von San Antonio verkauft, der die Arbeit beendete und alles auf eine andere Ebene brachte, einschließlich einer hochwertigen Lackierung und einem leistungsfähigen Motorumbau.
Das Auto ist in seinem ursprünglichen Code 26 Mulsanne Blue mit einem schwarzen Vinylverdeck und schwarzen Streifen lackiert. Die Lackierung ist ausgezeichnet, ebenso wie das Vinylverdeck. Dasselbe gilt für alle Chromteile und Zierleisten. Es enthält auch die richtigen Embleme, Motorhaube Pins, und eine funktionierende Cowl Induktion Setup. Die Unterseite sieht auch großartig aus; sehen Sie sich die Aufnahmen der Schwellerverkleidungen an. Dieser Chevelle rollt auf US Mags-Felgen mit Nitto NT555-Reifen (245/45ZR17 vorne, 295/40ZR18 hinten).
Der originale 454ci-Motor ist nirgends mehr zu finden, wahrscheinlich ein Opfer von Missbrauch in den 70er Jahren. Sein Ersatz stellt jedoch ein bedeutendes Upgrade dar. Er wurde von Longâs Machine gebaut und verwendet einen 3999289 Block mit 353049 Oval Port Heads. Alles wurde überarbeitet und viele Leistungsteile eingebaut. Zu den Highlights gehören eine hydraulische Rollennockenwelle, Rollenkipphebel, ein Edelbrock-Ansaugsystem und ein Quick Fuel-Vergaser. Außerdem gibt es eine elektrische Kraftstoffpumpe, eine MSD-Zündung (versteckt unter dem Armaturenbrett) und keramikbeschichtete Hedman-Krümmer. Zu den weiteren Merkmalen gehören ein Serpentinenriemenantrieb und zwei elektrische Kühllüfter. Der Auspuff ist ein voller 3â mit H-Rohr und klingt fantastisch!
Das Getriebe ist eine robuste TH400-Automatik, die eine 12-Schrauben-Hinterachse antreibt. Es gibt eine Servolenkung, die das Einparken erleichtert, sowie elektrische Scheibenbremsen vorne. Die vordere Radaufhängung sieht original aus, während die hintere voll verkleidete Längslenker mit einstellbaren Oberlenkern verwendet. Überall, wo man hinschaut, sieht man neue oder ersetzte Komponenten. Es gibt unzählige Quittungen als gut.
Die gesamte Innenausstattung wurde erneuert: Sitzbezüge, Türverkleidungen, Teppich, Dachhimmel usw. Mit Ausnahme der Öldruck- und Volt-Anzeigen unter dem Armaturenbrett ist das Auto noch originalgetreu erhalten. Beachten Sie, dass es sich um einen SS mit Werkssitzbank und Säulenschaltung handelt. Das originale dreiteilige Kombiinstrument wurde umgebaut und mit einem Drehzahlmesser versehen (dieser gehörte nicht zur Standardausrüstung des SS-Pakets). Die werksseitige Klimaanlage wurde erneuert und arbeitet mit dem Kältemittel R134a und einem modernen Kompressor. Außerdem gibt es ein verstecktes Soundsystem, das fast so gut klingt wie der Motor.
Dieser Chevelle hat so viel zu bieten: einen echten SS454, eine komplette Restaurierung und eine beeindruckende Liste von Upgrades, gepaart mit hervorragendem Aussehen, Sound und Leistung. Darüber hinaus ist dieses Auto eines der begehrtesten Autos aus dieser Ära. Mit seinem leistungsstärkeren Motor und anderen Verbesserungen ist er ein Chevelle, der nicht nur "Muscle-Car" schreit, sondern auch eine Freude beim Fahren ist.
