1953 Chevrolet Bel Air Tin Woodie Kombi
Dieser klassische Kombi verfügt über einen 250-ci-Reihensechszylinder-Motor mit einem Holley HP EFI-Vergasersystem, das für seine Selbstabstimmungsfähigkeiten bekannt ist. Das Getriebe ist ein überholtes TH350-Automatikgetriebe mit 3 Gängen, das im Mai 2025 gewartet wurde.
Er ist mit einer servounterstützten Zahnstangenlenkung, Scheibenbremsen vorne und einer maßgefertigten Vorderradaufhängung mit Gewindefahrwerk und Stabilisator ausgestattet. Ein elektrischer Lüfter und eine Klimaanlage sorgen für zusätzlichen Komfort.
Der Innenraum besticht durch klassische Instrumente, eine maßgefertigte neigbare Lenksäule, ein Lacarra-Lenkrad sowie eine hellbraune Vinyl-/Stoffausstattung mit verchromten Verkleidungen am Dachhimmel und maßgefertigten Türverkleidungen. Die Stereoanlage umfasst Lautsprecher und ein Kenwood-AM/FM-CD-Radio.
Die Räder sind 15-Zoll-Crager-Felgen, die mit BFG-Radialreifen bestückt sind, die im Jahr 2025 ausgetauscht wurden. Die Karosserie ist in einer maßgefertigten zweifarbigen Lackierung in „Key Lime Kiwi“ lackiert, die überall Aufmerksamkeit erregt.
Zu den jüngsten Reparaturen und Wartungsarbeiten von 2023 bis 2026 gehören ein neuer Hauptbremszylinder, ein Scheinwerfer-Dimmer, eine Ventildeckeldichtung, Scheibenwischerblätter, innere Spurstangenköpfe, eine Innenbeleuchtung, eine Batterie, eine Differentialdichtung und Zündkerzen.
Das Fahrzeug wurde 2012 im „Hot Rod Magazine“ vorgestellt. Es wurde 2023 in Texas mit Unterlagen des Vorbesitzers erworben. Die Karosserie weist keinen sichtbaren Rost und keine Rostblasen auf. Die elektronische Kraftstoffeinspritzanlage ist zuverlässig und das Fahrzeug lässt sich leicht fahren. Der Lack weist einige Absplitterungen, Risse und Unregelmäßigkeiten auf, darunter eine kleine Lackblase am unteren vorderen Kotflügel auf der Fahrerseite. Der Motor ist eine ältere Überholung und zeigt beim Kaltstart etwas blauen Abgasrauch. Die Stereoanlage ist derzeit nicht funktionsfähig, und die Klimaanlage muss mit Freon nachgefüllt werden.
Der Kilometerzähler zeigt etwa 3.700 Meilen an. Im Lieferumfang enthalten sind aktuelle Unterlagen und Belege. Das Fahrzeug verfügt über einen einwandfreien kalifornischen Fahrzeugbrief, eine aktuelle DMV-Zulassung sowie personalisierte Kennzeichen, die mit dem Fahrzeug übertragen werden.
Das Fahrzeug befindet sich in Südkalifornien (Postleitzahl 92562). Für weitere Informationen kontaktieren Sie Greg bitte unter 951-348-5794 per Anruf oder SMS.
Zu den Mängeln gehören eine Fahrertür, die nicht bündig schließt und nachjustiert werden muss, Lackabsplitterungen und Risse an der braunen „Holz“-Zierleiste sowie eine kleine Lackblase am unteren vorderen Kotflügel auf der Fahrerseite. Der Motor ist eine ältere Überholung und gibt beim Kaltstart etwas blauen Rauch ab. Die Stereoanlage ist nicht funktionsfähig, und die Klimaanlage benötigt Freon.
Allgemeine Geschäftsbedingungen: California Classic Car (CCC) ist kein Autohaus, sondern vermittelt Fahrzeuge, die in Südkalifornien geprüft und bewertet wurden. Es werden keine Garantien gewährt. Alle Angaben basieren auf den vom Verkäufer bereitgestellten Informationen und einer persönlichen Begutachtung. Eine Inspektion vor dem Kauf wird empfohlen. Alle Verkäufe sind endgültig, und die Fahrzeuge werden im Ist-Zustand verkauft.
Transportunterstützung ist für alle 48 kontinentalen US-Bundesstaaten zu einem Preis von ca. 75 Cent pro Meile mit einem offenen Transportfahrzeug ab der Postleitzahl 92562 verfügbar.
