Wenn es um Oldtimer geht, stehen in der Welt von General Motors meist die Tri-Five Chevys im Rampenlicht. Wenn Sie jedoch nicht immer das wollen, was alle anderen wollen, sondern ein Auto bevorzugen, das auf einer Autoschau auffällt, dann ist dieser Chevrolet Bel Air von 1958 das Auto, auf das Sie gewartet haben. Ursprünglich mit einem zweifarbigen Tropic Turquoise und Arctic White Exterieur ausgestattet, hat dieses Auto eine komplette Veränderung in der Persönlichkeit dank seiner vollen, schönen schwarzen Neulackierung, die leichter zeigt, seine Chrom-Akzente und stromlinienförmige Form hatte.

Im Innenraum bildet die leuchtend rote Innenausstattung den perfekten Kontrast zum dezenten Äußeren. Die vorderen und hinteren Sitzbänke sowie die Türverkleidungen sind zweifarbig gestaltet, aber mit einer schönen Mischung aus Schwarz und Rot, die diesem 58er Chevy noch mehr Charakter verleiht. Das Radio wurde entfernt, um das Armaturenbrett nicht zu überladen aussehen zu lassen, aber es verfügt über eine funktionierende Heizung und Entfrostung, um die Werksanzeigen zu ergänzen. Ein Rad mit zwei Speichen und zwei Felgen sitzt vor einer traditionellen Schaltsäule, während die analoge Uhr am Armaturenbrett und die Bel Air-Plakette im Blickfeld bleiben, um Sie daran zu erinnern, dass es, egal wie spät es ist, immer eine gute Zeit ist, einen Bel Air zu fahren.

Unter der Motorhaube finden wir einen sauberen Motorraum, der von einem klassischen, orange lackierten 283-Kubikzoll-Motor (in echter Old-School-Form) hervorgehoben wird, während der goldene Bremskraftverstärker andeutet, dass das Fahren in diesem Auto mehr Spaß als Arbeit ist. Ein verchromter Luftfilter verbirgt einen aufgerüsteten Edelbrock-Vergaser mit vier Zylindern, während ein echter Doppelauspuff mit Schalldämpfern im Glasspack-Stil diesem Bel Air den Sound eines Small Blocks aus den 1950er Jahren verleiht.

*Einjahres-Design

*Vollständige schwarze Neulackierung

*283 CID V8

*Edelbrock 4BBL Vergaser

*Doppelauspuff

*Glaspacks

*TH350 Dreigang-Automatik

*Säulenschalthebel

*Servolenkung

*Servobremsen

*Amerikanische Rennsportfelgen

*Z-bewertete Dayton-Reifen

*Individuelles Interieur

*Zweifarbige Sitze

*Redesignter Dachhimmel

*Radio löschen

Dieser 1958 Chevrolet Bel Air fährt auf einer relativ serienmäßigen Aufhängung mit Federn, Stoßdämpfern und Stabilisator vorne, während hinten eine solide Achse, Stoßdämpfer und Spulen verwendet werden. Der Wagen erhält jedoch einen Satz polierter 17-Zoll-American Racing Torq Thrust II-Felgen mit Dayton-Reifen der Größe 255/45ZR-17, die ihm im Vergleich zu den alten Diagonalreifen ein besseres Handling und mehr Kontrolle verleihen und ihm mehr Muscle-Car-Attitüde verleihen. Die Servolenkung steuert die Vorderreifen, so dass das Einparken auch an den engsten Stellen nicht zum Armtraining wird. Wenn Sie auf der Suche nach einem Oldtimer sind, der nicht auf jeder Autoshow zu finden ist, dann ist dieser 1958 Chevy Bel Air genau das Richtige. Dieses Ein-Jahres-Wunder hat den ganzen Charme der 1950er Jahre, den man sich nur wünschen kann, und ist selten genug, um überall in der Menge aufzufallen. Rufen Sie noch heute an!