1967 Chevrolet C10 Komplette Karosserie-Restaurierung vor etwa 4 Jahren mit nur 1000 Meilen Laufleistung. Der Motor ist ein Crate 383 Stroker mit Aluminiumköpfen und viel Chrom. Das Getriebe ist ein TMI 700-R4 mit 2400 TCI Stall. Neue Dichtungen, Gummi, Beleuchtung, Chrom, Edelstahl und Glas mit entfallenen Ausstellfenstern.Neue klassische Velocity-Anzeigen und Vintage Air im Armaturenbrett. Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten. Das Hinterachsübersetzungsverhältnis ist nicht genau bekannt, scheint aber bei etwa 336 zu liegen, wenn der Wandler gesperrt ist und bei 60 mph läuft es etwas schwer, bei 70 mph läuft es mit etwa 2200 U/min. Der Innenraum ist komplett individuell gestaltet mit Neigungsverstellung und individuellem Lenkrad.Holzpritsche mit 18-Gallonen-Tank (glaube ich) und Einfüllstutzen hinten auf der Pritsche. Flomaster-Auspufftöpfe mit Doppelauspuff, KYB Excell-Gasdruckstoßdämpfer. Frühe klassische Längslenker und Spurstange. FOOSE-Räder mit Nitto-Reifen und 255/45-20 vorne, 285/40-20 hinten, tiefergelegt mit Federn und Blöcken.
