Gateway Classic Cars aus Dallas freut sich, diesen atemberaubenden Chevrolet C10 Pickup mit kurzem Radstand aus dem Jahr 1968 anbieten zu können – einen wunderschön restaurierten und umfassend modifizierten Action Line C10, der das ikonische Design klassischer Pickups mit moderner Leistung, Federung, Komfort und Fahrbarkeit verbindet.
Mit seiner auffälligen roten Lackierung und der maßgeschneiderten Sattelleder-Innenausstattung ist dieser echte C10 mit kurzer Ladefläche darauf ausgelegt, alle Blicke auf sich zu ziehen und gleichzeitig ein angenehmes Fahrvergnügen auf der Straße zu bieten. Mit Berichten zufolge über 80.000 US-Dollar, die in den Pickup investiert wurden, handelt es sich um ein ernstzunehmendes Projekt, bei dem bereits umfangreiche Arbeiten abgeschlossen wurden.
Die Leistung liefert ein 5,3-Liter-LS-V8-Motor mit Kraftstoffeinspritzung, gekoppelt an ein Turbo-400-3-Gang-Automatikgetriebe. Der LS läuft kraftvoll und ist mit keramikbeschichteten Auspuffkrümmern, einer doppelten Auspuffanlage mit Aftermarket-Schalldämpfern sowie einer Kaltluftansaugung ausgestattet. Für die Kühlung sorgt ein Aluminiumkühler mit zwei elektrischen Lüftern, der dem Truck hilft, auch bei heißen Fahrten in Texas die richtige Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten. Eine 12-Bolt-Hinterachse bildet eine solide Grundlage für den LS-Antriebsstrang und ermöglicht es dem C10, bequem mit Autobahngeschwindigkeit zu cruisen.
Eines der herausragenden Merkmale dieses Umbaus ist die RideTech-Luftfederung. Die Luftfederung verleiht dem Truck im geparkten Zustand ein aggressives, tiefergelegtes Erscheinungsbild und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, die Fahrhöhe anzupassen und das Fahrverhalten auf der Straße zu verbessern. Zur Federung gehören außerdem ein CPP-Tieferlegungssatz, ein C-Notch sowie eine einstellbare Panhard-Stange. Servolenkung und vierradgetriebene Scheibenbremsen mit gebohrten und geschlitzten Bremsscheiben sorgen für verbessertes Handling, Lenkreaktion und Bremsleistung.
Das Äußere ist in Rot lackiert und präsentiert sich außergewöhnlich gut, mit durchgehend verchromten Seitenleisten und dem unverwechselbaren Design, das die C10 der zweiten Generation so begehrenswert macht. Die echte SWB-Konfiguration verleiht dem Pick-up die klassischen Proportionen, die Liebhaber suchen, während die versetzt montierten Billet Specialties-Räder ihm ein muskulöses Custom-Erscheinungsbild verleihen. Die Unterbodenbereiche und der Rahmen wurden im Rahmen des Umbaus bearbeitet, und Karosserie sowie Ladefläche wurden zuvor während des Restaurierungsprozesses vom Rahmen abgenommen. Die Bodenplatten, der Rahmen und die Innenbereiche wurden beim Umbau sorgfältig überarbeitet, was zu einem soliden und äußerst repräsentativen Pickup geführt hat.
Im Innenraum verfügt der C10 über eine maßgefertigte Sattellederausstattung, die das rote Äußere wunderbar ergänzt. Die maßgefertigte Sitzbank, die passenden Türverkleidungen, der Teppichboden, der Dachhimmel und die Innenverkleidung verleihen dem Innenraum ein vollendetes, hochwertiges Erscheinungsbild und bewahren gleichzeitig den Charakter eines klassischen Chevrolet-Pickups. Eine neigbare Lenksäule mit einem „Forever Sharp“-Lenkrad, digitale Instrumentenanzeigen und ein Pioneer-Audiosystem sorgen für modernen Komfort. Die nachgerüstete „Classic Auto Air“-Klimaanlage sorgt für kühle Luft, wodurch sich dieser C10 besonders gut für Ausflüge in der texanischen Hitze eignet.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen zählen Servolenkung, Scheibenbremsen an allen vier Rädern, RideTech-Luftfederung, eine 12-Bolt-Hinterachse, ein Turbo-400-Automatikgetriebe, Kraftstoffeinspritzung, eine Kaltluftansaugung, ein Aluminiumkühler mit zwei elektrischen Lüftern, eine Doppelauspuffanlage, nachgerüstete Schalldämpfer, digitale Anzeigen, ein Pioneer-Audiosystem sowie Billet Specialties-Räder. Der Pick-up wurde zudem ausgiebig gefahren und getestet und wird als C10 mit hervorragendem Lauf- und Fahrverhalten beschrieben.
Mit seiner echten Kurzradbasis-Konfiguration, dem 5,3-Liter-LS-V8, dem Turbo-400-Automatikgetriebe, der 12-Bolzen-Hinterachse, der RideTech-Luftfederung, den elektrischen Scheibenbremsen an allen vier Rädern, der leistungsstarken Klimaanlage, der maßgefertigten Sattelleder-Innenausstattung, Rädern von Billet Specialties sowie einer Berichten zufolge getätigten Investition von über 80.000 US-Dollar ist dieser 1968er Chevrolet C10 ein beeindruckender Klassiker, der sowohl mit Blick auf Stil als auch auf Leistung gebaut wurde. Er vereint den zeitlosen Charme eines Action-Line-C10 mit den Verbesserungen und dem Komfort, die man von einem modernen Restomod erwartet.
Ganz gleich, ob Sie einen auffälligen Show-Cruiser, ein komfortables Wochenendfahrzeug oder eine herausragende Ergänzung Ihrer Sammlung suchen – dieser C10 ist bereit, Ihnen Freude zu bereiten. Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins wenden Sie sich noch heute an Gateway Classic Cars in Dallas. [email protected]
