1970 Chevrolet C10

64 607 EUR

1970 Chevrolet C10

64 607 EUR
  • Modell
    Chevrolet C10
  • Baujahr
    1970
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    n/a
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    4.640 km
  • Standortadresse
    4570 ST. AUGUSTINE ROAD JACKSONVILLE FL 32207
  • Land
  • Veröffentlicht
    04.11.2024
FIN
CS140B130839
Farbe
Schwarz
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
N/A
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
Schwarz
Classic Motorcars
Classic Motorcars4570 ST. AUGUSTINE ROAD JACKSONVILLE FL 32207
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 2 Stunden
classicmotorcars.com
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Beschreibung

Rahmenlose Restaurierung, 502, Turbo 400, 12 Bolzen, AC, Z06 Scheiben

Dieser schöne C10 befindet sich in Sammlerbesitz und wird in einer klimatisierten Garage gelagert. Er wird von einem Freund und Nachbarn in Jacksonville, FL, in Kommission gegeben.

Es wurden keine Kosten und Mühen gescheut, um diesen Wagen professionell zu restaurieren und aufzurüsten. Ausgezeichnete Karosserielinien und Lackierung. Der Tuxedo Black Lack wurde poliert und auf Hochglanz gebracht. Chrom und Edelstahl wie neu.
Dreisitzige Sitzbank mit umklappbarer Konsole, digitale Anzeigen, neigbare Säule mit einem Billet Specialties Lenkrad, Vintage Air AC,
und getöntes Glas. 20" und 22" Intro-Räder mit Red Line-Reifen, die die Z06 Vierrad-Scheibenbremsen hervorragend zur Geltung bringen.
Alukopf 502 Motor mit minimalen Kabeln und Schläuchen, um ein möglichst sauberes Aussehen zu erreichen. Krümmer mit Magnaflows und 3" Rohren. Billet Specialties Tru Trac Serpentine Belt System, polierter AC-Kompressor, Lichtmaschine und Servolenkungspumpe. Aluminiumkühler mit zwei elektrischen Lüftern. Power Four Wheel Z06 Scheibenbremsen von Brembo mit 6 Kolben an der Vorder- und 4 Kolben an der Hinterachse.
Es handelt sich um eine sehr hochwertige Rahmenrestaurierung mit neuen Karosseriebuchsen, Vorderradbuchsen, Kugelgelenken und Querlenkerbuchsen. Es wurde C-Notched und hat die aktualisierte Pan Bar und Frontschwinge Bar. Der 502 Motor ist mit dem Turbo Four Hundred Trans und dem 12 Bolt Rear End mit einem 3.73 Getriebe gekoppelt. Für Auspuff es.

Diese erstaunliche C10 fährt so gut wie es aussieht und kommt mit einem Stapel von Quittungen aus der Restaurierung.

Übersetzt von DeepL

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