4200-PHX 1971 CHEVROLET C10
Monochromatische Pracht definiert diesen 1971er Chevrolet C10, der in einem sauberen, nichtmetallischen Grün lackiert ist, das seine tiefergelegte, aggressive Haltung noch verstärkt. Die geradlinige Karosserie ist mit einer speziell angefertigten Motorhaube aus Stahl versehen, die durch eine geformte Stahlfrontplatte ergänzt wird, welche die traditionelle Chromstoßstange ersetzt. Die 20-Zoll-Felgen von US Mags füllen die Radkästen perfekt aus und sind mit Bravirius-Reifen (245/45R20 vorne, 275/45R20 hinten) ummantelt, die für einen ausgewogenen Look sorgen. Die Heckklappe wurde zugeschweißt, während die Ladefläche mit einer strapazierfähigen Rhino-Beschichtung versehen wurde, um maximalen Nutzen und ein sauberes Erscheinungsbild zu gewährleisten. Aftermarket-Scheinwerfer und ein maßgeschneiderter Kühlergrill vervollständigen das modernisierte Äußere dieses C10.
Die bequeme Sitzbank des sorgfältig gefertigten Innenraums dieses C10 ist mit hellbraunem Vinyl überzogen. Das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind aus den gleichen Materialien gefertigt, während die Instrumententafel und das Armaturenbrett in demselben Grün gehalten sind wie das Exterieur. Neue RPC-Instrumente überwachen wichtige Funktionen, und eine funktionierende Uhr sorgt für zusätzliche Funktionalität. Die Lüftungsschlitze und Bedienelemente der Klimaanlage sind nahtlos in das Armaturenbrett integriert. Für die Unterhaltung sorgt ein Kenwood-CD-Radio mit Bluetooth-Mikrofon, das an der Lenksäule befestigt ist. Der Boden ist mit neuem Teppichboden ausgelegt, und ein Lokar-Schalthebel ragt aus dem Getriebetunnel heraus und ermöglicht eine präzise Gangwahl.
Der 307 V8-Motor, der mit einem Edelbrock Performer Aluminium-Ansaugkrümmer und einem 4-Fass-Vergaser ausgestattet ist, sorgt für kraftvolle Leistung. Das Triebwerk ist mit einem TH350 3-Gang-Automatikgetriebe verbunden, das die Kraft auf eine 12-Schrauben-Hinterachse überträgt. Für eine bessere Bremswirkung sorgen Scheibenbremsen an der Vorderachse. Das Kühlsystem besteht aus einem großen Aluminiumkühler mit serienmäßigem Lüfter und Kupplung, während eine elektronische Excel-Zündung für zuverlässige Funken sorgt. Eine Doppelauspuffanlage mit FlowMaster-Schalldämpfern sorgt für einen angemessenen Soundtrack. Der Motorraum zeigt glatte, karosseriefarbene Brandschotts und Innenkotflügel, passend zum Performer-Einlass.
HIGHLIGHTS:
⢠307 V8-Motor
⢠TH350 3-Gang-Automatikgetriebe
⢠12-Schrauben-Hinterachse
⢠Edelbrock Performer Einlasskrümmer
⢠4-Zylinder-Vergaser
⢠Elektronische Excel-Zündung
⢠Doppelter Auspuff
⢠FlowMaster-Schalldämpfer
⢠Großer Aluminiumkühler
⢠Serienlüfter mit Lüfterkupplung
⢠Elektrische Scheibenbremsen vorne
⢠Grüne Lackierung
⢠Kundenspezifische Stahl-Haube mit Ansaugstutzen
⢠Geformte Stahlfrontplatte
⢠Nashornbeschichtetes Bett
⢠Kundenspezifischer Grill
⢠Gefräste Antenne
⢠20" US Mags-Räder mit 245/45R20 vorne, 275/45R20 hinten Bravirius-Reifen
⢠Braunes Interieur mit Sitzbank
⢠Hellbraune Türverkleidungen und Armaturenbrettpolster
⢠Neue RPC Messgeräte
⢠Funktionierende Uhr
⢠Kenwood CD-Radio mit Bluetooth
⢠Klimatisierung
⢠Lokar Schalthebel
⢠Servolenkung
⢠Aftermarket-Lenkrad
Dieser 1971er Chevrolet C10 kombiniert die F�higkeiten eines klassischen Trucks mit individuellen Anpassungen und bietet sowohl Stil als auch Substanz. Das einfarbig gr�ne Exterieur, die maßgefertigte Innenausstattung und der zuverl�ssige Small Block V8 bilden ein beeindruckendes Paket, das f�r Shows oder Wochenendausfl�ge bereit ist. Rufen Sie noch heute an!
