Diese 1976 Chevrolet C10 Original Short Bed Pickup wurde Pandemie durch den Verkäufer gebaut und wurde August 2023 abgeschlossen. Arbeit abgeschlossen umfasst die Installation voller Ebene 3 Porterbuilt Aufhängung vorne und hinten, neue Vintage-Klimaanlage, die Installation 4L80 Getriebe, Boyd Aluminium-Kraftstofftank mit Aeromotive Hochleistungs-Kraftstoffpumpe, und den Einbau eines 4.8L LS basierte V8, mit einem Aluminium-Griffin-Kühler mit zwei elektrischen Ventilatoren, Holley Terminator Max ECU und Kabelbaum, eine benutzerdefinierte Auspuffanlage und Edelstahl-Auspuffkrümmer gekühlt. Es ist mit der Natur Kuss mit allen ursprünglichen Patina fertig. Schwarze Polsterung, Vierrad-Wilwood-Scheibenbremsen, weiß lackierte Detroit Steel-Räder, ein erhöhter Bettboden, eine Klimaanlage, eine Classic Car-Stereoanlage und eine umgebaute verkürzte Kippsäule mit Schalthebel.

Dieser C10 hat einen sauberen Arizona-Titel.

Auf den weißen 20-Zoll-Detroit-Steel-Rädern sind Michelin Sport 4s-Reifen montiert. Alle neuen Leitungen steuern den kompletten Wilwood-Hauptzylinder und die 4-Rad-Scheibenbremsen. Das Porterbuilt Level 3 Dropmember ist ein modulares Aufhängungssystem, das die Werkskomponenten ersetzt und die Fahrqualität, Leistung, Ästhetik und Festigkeit verbessert. Dieses Setup verfügt über eine 4-Link-Setup, Ride Höhe misst ca. 4 "und der Rahmen wird auf dem Boden ruhen, wenn entleert. Die Aufhängung ist auch mit Porterbuilts Panhardbar und Stabilisatoren ausgestattet. Alle Aufhängungsteile wurden in Spiegelschwarz pulverbeschichtet. Die Fahrhöhe wird mit dem Airlift-System, Airbags, mit Aluminium-Lufttank und Doppelkompressoren und Fahrhöhen-Sensoren an jedem Rad kontrolliert.

Die Kabine verfügt über eine mit schwarzem Vinyl gepolsterte Sitzbank, ein neues mit Vinyl bezogenes Armaturenbrett, neuen Teppich, Türverkleidungen, Gummidichtungen, digitale Dakota-Anzeigen, eine Vintage-Klimaanlage, eine Oldtimer-Stereoanlage und Pioneer-Lautsprecher.

Ein 4.8L LS basierter Motor wurde eingebaut. Der Motor hat einen unbekannten Kilometerstand, wurde aber durchgecheckt und hat keine Lecks und ist gesund.
Die Kraft wird über ein 4L80-Automatikgetriebe mit Overdrive auf die Hinterräder übertragen. Die Hinterachse ist ein Chevrolet 12 Bolzen mit neuem 4:10-Getriebe mit Posi. Rostfreie Krümmer speisen eine maßgeschneiderte Doppelauspuffanlage mit Borla-Schalldämpfern. Truck hat alle neuen Verkabelung und hat ein wenig mehr als 1.100 Meilen auf sie seit fertig.