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Es gibt viel über dieses Auto zu sagen, und wir sind sicher, dass dieser 1968 Chevrolet Camaro 6.2L LSX 427 6 Speed Pro-Touring Restomod auch weiterhin ein sehr begehrter Klassiker sein wird. Wie Sie vielleicht wissen, handelt es sich bei diesem Fahrzeug um eine komplett neu aufgebaute und modifizierte Restauration, "Restomod/Pro-Touring'', ohne jegliche Werkskomponenten. Wir können nicht alle originalen Komponenten verifizieren, da keine der originalen Komponenten noch im Auto vorhanden sind. Daher kann dieses Auto mit bestimmten Abzeichen und / oder Trimm-Pakete, die es nicht mit der Fabrik geboren wurde ausgestattet werden.

Verfügbare Upgrades:
Lackkorrektur und keramische Beschichtung - $1,999.00
Unterboden-Renovierung - $3,999.00
Detroit Speed Rallye-Sport-Umbau - $6,999.00
Unter der Haube:
Blueprint-Motor
LSX 427, 633hp/565 Ft Lb
Aluminium Köpfe
Hydraulische Rollennockenwelle
Geschmiedete Kurbelwelle
Geschmiedete Kolben
Oem-Block in den USA bearbeitet!
6-Schrauben-Hauptteil
4.0685" gebohrt
1-Stück Hauptdichtung hinten
Neue geschmiedete Kurbelwelle
4.125" Hub
Geschmiedete 6,125-Zoll-Pleuelstangen
Geschmiedete Kolben
Vorne und hinten intern gewuchtet
Blueprint-Aluminium-Zylinderköpfe -Ps8015
70cc Kammer
2,165" Einlass / 1,590" Auslassventile
259cc Einlass / 102cc Auslass Kufen
Hydraulische Rollen
.624 Einlass / .624 Auslass Hub
239 Einlass / 255 Auslass Dauer
050-114 Grad Nockenwellenteilung
Ecm mitgeliefert mit Kalibrierung
Tremec T56-Getriebe
Mcleod Super Steel Pro Doppelscheiben-Kupplung
Stahl-Glockengehäuse
Billet Schwungrad
Motorschutz
Anlasser
Erstes Übersetzungsverhältnis: 2,66:1
Zweites Übersetzungsverhältnis: 1,78:1
Dritter Gang Verhältnis: 1.30:1
Vierter Gang Verhältnis: 1.00:1
Fünfter Gang Verhältnis: 0.80:1
Sechster Gang Verhältnis: 0.63:1
Kundenspezifisches Motortuning
Auffangbehälter
Entropie-Kühler mit zwei elektronischen Lüftern
Spintech Edelstahl-Auspuff
Lemon-Krümmer
Hydraulische Kupplung
Mcleod-Kupplung
QA1 Carbon-Antriebswelle
Anvil Kohlefaser Show Panel
Anvil Kohlefaser Streben
Billet Motorhaubenscharniere
Wiwoold Hydro Boost
Billet Front Accessoire Drive
Kundenspezifische Camaro 427 Motorabdeckungen
Custom American Flag Hydro Dip Einlasskrümmer
Flush Firewall mit Billet Bulk Head
Äußeres:
Karosserie und Lackierung von Empire Kustoms
Detroit Speed Mini-Wanne
Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen
Vorne: 245/35ZR/18
Hinten: 325/30ZR/19
BC Forged Custom Built Räder
F:18x8
R:19x13
LED-Scheinwerfer
LED-Nebelscheinwerfer
LED-Standlicht
Fesler rahmenloses Glas vorne/hinten
Neues Seitenglas
Keramische Tönung
Amboss Kohlefaser Front- und Heckspoiler
Amboss-Kohlefaser-Haube
Windschutzscheibe Cowl
Gen 3 Camaro Farblich angepasste Seitenspiegel
Billet Schwarz Pulverbeschichtete Türgriffe
Schwarz pulverbeschichtete Stoßstangen
Kommt mit 2 Satz Hankook Hinterreifen
Interieur:
Anvil Kohlefaser A-Säulen hinten
Anvil Karbonfaser Armaturenbrett
Anvil Karbonfaser Rückspiegel
Anvil Carbonfaser Schwellerrohr
Handverlegtes, maßgeschneidertes Armaturenbrett aus echter Kohlefaser
Handgefertigte Fenster- und Zubehörschalter aus echter Kohlefaser
Dynamat Bodenbelag
Tmi Upholstery Stitched Bucket Seat vorne und hinten
Dakota Digital Messgeräte
Kenwood Excelon Doppel-Din-Radio mit Smartphone-Konnektivität
Individuelles ledergenähtes Ablagefach mit zwei Infinity 6x9 Lautsprechern
Infinity 6 ½-Lautsprecher in den Trittbrettern installiert
2 Kicker-Verstärker, einer für die Innenlautsprecher und ein Monoblock für den Subwoofer
10" Kicker Subwoofer versteckt
Vollleder- und Wildleder-Kofferraumverkleidungssatz
Billet Kofferraumscharniere
Individuell gepolsterte Mittelkonsole mit verstellbarem Schalthebel aus Billet
Wilwood Hand-E-Bremse mit handverlegter Carbonfaser-Schaltbox
Sonderlackierung passend zur Außenlackierung Überrollkäfig, der mit Schnellkupplungsstiften leicht abnehmbar ist
Restomod Air Klimabedienelemente
Restomod Air Billet Aluminium Klima- und Heizungsdüsen
Nu-Relics elektrischer Fensterhebersatz
Windschutzscheibenwischer-Konvertierung
Ididit Lenksäule
Mahagoniholz-Lenkrad
50 Cal Racing 4-Punkt-Gurt (X2)
3-Punkt-Sicherheitsgurte
Safecraft Onboard Feuerlöscher
Unterboden und Aufhängung:
Chris Alston Fahrgestellarbeiten
G Machine Vorderradaufhängung
G Machine Hilfsrahmen-Verbindung
Pro Touring Torque Arm G Link Aufhängung hinten
Currie 9" Ford 3:73
Vorderer Clip mit A-Armen
Doppelte einstellbare Spiralfedern an allen vier Ecken
Querlenker hinten
Unterbodenschutz Eidechsenhautbeschichtung an der gesamten Karosserie des Autos
Dynamat Schalldämpfer
14" Wilwood/6 Kolben vorne
12" hinten (Dual) Wilwood Bremssättel
Neue Bremsleitungen
Hydro Boost mit Wilwood Master
Psc Servolenkung Reservoir/Schläuche
Kindigit Estopp
Zahnstange für Servolenkung
Zahnstange-Ritzel-Lenkgestänge
Aeromotive 340 Efi Tank
QA1 Carbon-Antriebswelle
Spintech Edelstahl Auspuff
Kindigit Ausschnitte
ALLGEMEINER HAFTUNGSAUSSCHLUSS:
Obwohl dieses Auto sieht absolut atemberaubend, bitte verstehen, dass dies immer noch ein 50 Jahre altes Auto mit Unvollkommenheiten, wie es nicht gestern restauriert wurde und hat einige Kilometer seit dem Build. Und aufgrund unserer Bestandsgröße, sind wir nicht in der Lage, jedes Fahrzeug für lange Strecken zu fahren.
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