1968er Chevrolet Camaro RS/SS-Tribut mit einem 350er-Motor und Automatikgetriebe.
Zur Ausstattung gehören eine 12-Bolt-Hinterachse, Scheibenbremsen an allen vier Rädern und eine solide, rostfreie Karosserie. Das Fahrzeug wurde mit „Mini-Tub“-Umbau, angepassten Sitzen, Traktionsstangen und Hilfsrahmenverbindungen versehen. Die Batterie befindet sich im Kofferraum und ist mit einem Ein-/Aus-Kill-Schalter ausgestattet.
Das Äußere besticht durch eine schöne, fahrtaugliche Lackierung in dunklem Metallic-Grau mit schwarzen Streifen. Im Innenraum befinden sich neuer Teppichboden und neue Sitzbezüge.
Bitte beachten Sie, dass die Scheinwerfer und Rückleuchten noch verkabelt werden müssen. Die RS-Scheinwerfer lassen sich von Hand öffnen, verfügen jedoch nicht über ein Vakuumsystem. Die Seitenmarkierungsleuchten sind nicht angeschlossen, und das Fahrzeug ist weder mit Scheibenwischern noch mit einer Heizung ausgestattet. Das Bremspedal ist klein, was darauf hindeutet, dass das Fahrzeug ursprünglich ein Schaltgetriebe hatte; das Automatikgetriebe funktioniert jedoch wie vorgesehen mit einem kleineren Pedal.
Dies ist ein spaßiges, gut laufendes Auto, das nur noch ein paar letzte Feinarbeiten benötigt, damit Sie es ganz nach Ihren Wünschen gestalten können.
