Gateway Classic Cars of Atlanta ist stolz, diesen 1969 Chevrolet Z/28 Camaro zu präsentieren! Die Z28-Option war immer noch mit dem 302 cu in (4,9 L) Small Block erhältlich, der 290 PS bei 5800 U/min und ein Drehmoment von 4200 U/min produzierte.[23] Er wurde von einem Muncie-Vierganggetriebe mit einem für 1969 neuen Standard-Hurst-Schalter unterstützt und war mit einer 12-Bolzen-Hinterachse mit Standard-3,73-Zahnrädern verbunden. Der 302 verfügte über eine Verdichtung von 11:1, geschmiedete Kolben, eine Kurbelwelle und Pleuel aus Schmiedestahl, eine Nockenwelle mit massiven Stößeln und eine Holley-Vergasung auf einem Zweiflächensaugrohr. Ein doppelter Vierzylinder-Crossram-Ansaugkrümmer war als vom Händler installierte Option erhältlich.

Der 1969er Camaro wird wahrscheinlich als einer der populärsten amerikanischen Sportwagen aller Zeiten in die Geschichte eingehen, und der 69er Z/28 mit einem 302ci V8 mit DZ-Code ist für einige Sammler das Maß aller Dinge! Dieses besondere Exemplar ist ein zertifizierter Z/28 von Camaro High-Performance Inc. und wurde komplett nach Werksvorgaben restauriert! Der 302ci mit DZ-Code, der in den werksseitig optionalen NC-8-Kammerauspuff fließt, hat es in sich. Die Kraft gelangt über ein 4-Gang-Schaltgetriebe von Muncie mit Hurst Shifter und eine 12-Bolt Positraction-Hinterachse mit 4,10 Gängen an die Hinterräder. Dieser Z/28 ist in wunderschönem Cortez Silber (69-B) mit schwarzem Vinylverdeck lackiert und verfügt über Scheibenbremsen (J52), eine Motorhaube mit Lüftungsschlitzen (ZL-Z) und ein AM-Radio ab Werk (663)! Wenn Sie auf dem Markt für einen 1969 DZ code Z/28 Camaro sind, dann suchen Sie nicht weiter. Dies ist das einzig Wahre!