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No Reserve Classics ist stolz, Ihnen unseren 1969 Chevrolet Camaro RS/SS LSX Pro-Touring Restomod zu präsentieren.
Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug eines unserer neuesten Fahrzeuge ist und so wie es ist oder mit zusätzlichen Optionen gekauft werden kann. Wir sind derzeit dabei, dieses Fahrzeug zu inspizieren, zu warten und zu detaillieren. Bitte rechnen Sie mit bis zu 4-6 Wochen für die Fertigstellung dieses Fahrzeugs!
Es gibt viel über dieses Auto zu sagen, und wir sind sicher, dass dieser 1969 Chevrolet Camaro RS ZL1 Supercharged LSA Pro-Touring Restomod auch weiterhin ein sehr begehrter Oldtimer sein wird. Wie Sie vielleicht wissen, handelt es sich bei diesem Fahrzeug um eine komplett umgebaute und modifizierte Restauration, "Restomod/Pro-Touring", ohne jegliche Werkskomponenten. Wir können nicht alle originalen Komponenten verifizieren, da keine der originalen Komponenten noch im Fahrzeug vorhanden sind. Daher kann dieses Auto mit bestimmten Abzeichen und / oder Trimm-Pakete, die es nicht mit der Fabrik geboren wurde ausgestattet werden.
Verfügbare Upgrades:
Lackkorrektur und keramische Beschichtung - $1,999.00
Restomodit geteilte Scheinwerfer - $499.00
Unterboden-Renovierung - $3,999.00
Detroit Speed Koni Stoßdämpfer - $1,999.00
TMI Sport R Kofferraum-Kit - $2,499.00
Satin Bronze Custom Räder $2,999.00
Unter der Haube:
6.0 LSX mit einer leichten Stufe 2 Nockenwelle
Hellcat 525 Kraftstoffpumpe
Alle neuen Kraftstoffleitungen
Billet-Haubenscharniere und -Stützleisten
Borgeson Quick Ratio-Lenkgetriebe
3-Kern-Kühler mit 16 Zoll Spal-Lüfter
Speed Engineering Langrohr-Krümmer
Versteckte Kompressorhalterung für die Klimaanlage am Boden
Exterieur:
Anvil Kohlefaser-Stoßstangen
US Mags Räder
F:18x8
R:18x9.5
Atlas Force-Reifen
F:225/45R/18
R:255/45R/18
Custom Trunk Show Panels
Wilwood Scheibenbremsen rundum
Detroit Speed Elektrische Scheinwerfer Umrüstung
Interieur:
Dakota-Digital-Anzeigen
Vintage-Luft
Ganz neue Innenausstattung
TMI Dash Pad
6th Gen Camaro Mittelkonsole
Unterboden und Aufhängung:
4l80e Getriebe
12 Bolzen Hinterachse 3.73 Gänge
Wilwood Scheibenbremsen rundum
Alle neuen Bremsleitungen
Querlenker aus Rohr
Hilfsrahmen-Verbindungsstücke
Dickere vordere und hintere Stabilisatoren für mehr Leistung
Wilwood-Scheibenbremsen vorne und hinten
Vorne und hinten geschlitzte und gebohrte Bremsscheiben
ALLGEMEINER HAFTUNGSAUSSCHLUSS:
Obwohl dieses Auto sieht absolut atemberaubend, bitte verstehen, dass dies immer noch ein 50 Jahre altes Auto mit Unvollkommenheiten, wie es nicht gestern restauriert wurde und hat einige Kilometer seit dem Build. Und aufgrund unserer Inventar Größe, sind wir nicht in der Lage, jedes Fahrzeug für lange Strecken zu fahren. Wir fahren 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video, etc. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Der angegebene Kilometerstand ist dokumentiert und durch den Kilometerzähler verifiziert. In einigen Fällen handelt es sich nicht um den tatsächlichen Kilometerstand der Karosserie, sondern um den Kilometerstand des Fahrzeugs. Der Kilometerstand ist nicht tatsächlich, wenn nicht anders angegeben. Bitte überprüfen Sie Ihre lokalen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und beachten Sie alle Mängel in der Anzeige. Wie bei allen Oldtimern, wird es Kleinigkeiten und Enden auf der Straße brauchen, wie Sie beginnen, um es öfter fahren! Oftmals können diese Oldtimer lange Zeit stehen und die Dichtungen verhärten sich und können undicht werden, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein werden und den Sie gerne fahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen lediglich der Orientierung. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als eine vollständige Beschreibung von irgendwelchen oder allen Fehlern angesehen werden; sie darf weder als Tatsache noch als eine Darstellung oder Garantie irgendeiner Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen und Gewissen.
$599.00 Händlerverwaltungsgebühr ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote sind vor Staat, Stadt und Landkreis Steuern, Tag, Titel und Lizenzgebühren. Außerhalb des Staates Käufer sind verantwortlich für alle staatlichen, regionalen, städtischen Steuern und Gebühren, sowie Titel / Zulassungsgebühren in dem Staat, dass das Fahrzeug registriert werden soll. Händler nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen; alle Angebote können ohne vorherige Ankündigung geändert werden, bitte bestätigen Sie Angebote mit Händler.
