Karosserietyp: Coupé
Kategorie: Auto
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Gray
Titel:
Motorart:
Getriebeart: Automatik
Beschreibung des Getriebes: Automatik
Antriebsstrang:
Radstand:

Gateway Classic Cars oder Philadelphia präsentiert eine klassische Ikone der amerikanischen Muskeln, den 1969 Chevrolet Camaro, in einem eleganten grauen Äußeren, das sein zeitloses Design ergänzt. Dieser Camaro ist ein Zeugnis der Ära der Hochleistungsfahrzeuge und verfügt über einen leistungsstarken V8-Motor, der ein aufregendes Fahrerlebnis verspricht. Gepaart mit einem Automatikgetriebe bietet dieser Camaro sowohl Leistung als auch Benutzerfreundlichkeit und ist damit eine ideale Wahl für Enthusiasten und Sammler gleichermaßen.

Zu den beeindruckenden Merkmalen gehören auch die Aluminiumfelgen, die nicht nur die Ästhetik des Wagens verbessern, sondern auch zu seiner Leistung beitragen, indem sie das Leergewicht reduzieren. Für diejenigen, die einen Hauch von Individualität zu schätzen wissen, ist der Camaro auch mit Spezialrädern ausgestattet, die ihn von anderen Fahrzeugen abheben. Die Radialreifen sorgen für ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten und bieten hervorragende Traktion und Haltbarkeit.

Dieser 1969er Chevrolet Camaro ist eine bemerkenswerte Mischung aus klassischem Stil und moderner Funktionalität, die ihn zu einer hervorragenden Wahl für alle macht, die ein Stück Automobilgeschichte besitzen möchten. Mit seiner Kombination aus Leistung, Luxus und unverwechselbaren Merkmalen wird dieser Camaro mit Sicherheit alle Blicke auf sich ziehen und ein unvergessliches Fahrerlebnis bieten.

Bewertung des Besitzers:

69 Camaro 496 Big Block Street / Strip 725 PS, Scat Crank, Eagle Rods, J.E. Pistons, Merlin Iron Heads 2.30" & 1.88 valves, Crane Solid Roller Cam .708 Lift, 300 duration, Edelbrock 454 Victor Jr Intake, Quick Fuel 1050 Dominator, Aeromotive 1000 Fuel Pump mounted at the rear valance panel, Dual Outlet Wisco Sumped Fuel Cell, Braided Lines with AN Fittings, MSD GAL, MSD Billet Dist, MSD Adj. Timing Control, Griffin 4 Core Aluminum Rad, Dual Electric Fans, Turbo 400 mit Reverse-Ventilkörper, B&M Shifter, Ford 9" mit Strebe, Detroit Locker mit 4.86 Getriebe, 31 Spline Moser Achsen, Chassis Engineering Ladder Bar Rear Suspension w/Diagonal Link, QA1 Adjustable Rear Coilovers, 3" Full Length Exhaust mit Flowmaster 10 Series Mufflers. Verrohrung für Lachgas zu 95% abgeschlossen. Mickey Thompson 29x15.5x15 auf Weld Superlights, 4-Rad-Scheibenbremsen, Line Lock, einstellbares hinteres Bremsvorspannungsventil. Neue Stoßstangen, Kotflügel, Türen, Quartiere, Kofferraumdeckel & 5" Cowl Hood. Neue Innenausstattung mit Auto Meter Phantom Gauges inc Tach & Spedo. Neue Konsole. Abnehmbare Grant 3-Speichen Rad. 10 Punkt Überrollbügel w / Tür swingouts. Luminice Scheinwerfer auf Relais. Stock vorderen Querlenker w / neue Buchsen und Kugelgelenke. D80 Front & Heckspoiler, Heizung Core vorhanden, aber keine Schläuche. Kaltstarts ohne Probleme, läuft unglaublich stark. Straße legal. Alle Lampen vorhanden & arbeiten, voller Auspuff. Cortez Silber mit Black Stripes. Gebaut als eine ernsthafte Straße & amp; Streifen Auto mit allen High-End-Marke Hardware.