Unter www.noreserveclassics.com finden Sie über 50 hochwertige Fotos und Videos zu diesem 1969er Camaro RS/SS, einem 1.300+ PS starken Twin-Turbo LS2 Pro-Touring Restomod und unserem gesamten weiteren Bestand!
No Reserve Classics präsentiert stolz diesen 1969er Camaro RS/SS, einen 1.300+ PS starken Twin-Turbo LS2 Pro-Touring Restomod! Wie immer gilt: Wenn Sie ein äußerst interessierter Käufer sind und noch nicht ganz vom Zustand unseres Fahrzeugs überzeugt sind, begrüßen wir Inspektionen nicht nur, sondern empfehlen sie sogar! Vereinbaren Sie gerne einen Termin mit einem vertrauenswürdigen Gutachter, und wir werden dieses Auto gerne auf eine Hebebühne stellen, damit es einer gründlichen und umfassenden Inspektion unterzogen werden kann! Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug eines unserer neuesten Modelle ist und entweder im Ist-Zustand oder mit zusätzlichen Optionen erworben werden kann. Wir sind derzeit dabei, dieses Fahrzeug zu inspizieren, zu warten und zu reinigen. Bitte rechnen Sie mit einer Bearbeitungszeit von 4 bis 6 Wochen, bis dieses Fahrzeug fertiggestellt ist!
Unter der Motorhaube: LS427 Twin Turbo mit 1300+ 76 mm NRE Nelson Turbos Tremec T56 6-Gang-Schaltgetriebe Custom Air Intake geschmiedete Kolben Callies Magnum 4.0 Hub Kurbelwelle Holley Dominator Kraftstoffmanagement Dart Pro Zylinderköpfe
Wilwood-Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker Doppelter Aluminiumkühler Elektrische Lüfter Edelstahl-Krümmer Ring Brothers Billet-Motorhaubenscharniere Flush Firewall Detroit Speed Scheibenwischersystem Texas Speed Ventildeckel Billet-Aluminium-Überlaufbehälter Vintage Air Serpentine Kit Billet-Motorhaubenscharniere
Außen: Metallic-graue Lackierung Kindigit Heckspoiler D80 Frontspoiler Flush Black Stoßfänger vorne und hinten Fesler vorne und hinten Flush Windschutzscheibe Billet LED-Rückleuchten Ring Brothers Türgriffe Fesler LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer Maßgefertigte schwarze Boze-Räder mit Mickey Thompson-Reifen
Vorne: 18x10 265/35 ZR18 Hinten: 18x12 345/35 ZR18 Wilwood-Scheibenbremsen und gebohrte und geschlitzte Bremsscheiben Innenausstattung: Vollständig maßgefertigte, handgefertigte Lederausstattung Braum-Rennsitze Vollständig mit Dyno-Matten ausgelegte Innenausstattung
Vintage-Klimaanlage mit Heizung Alpine-Stereoanlage mit Bluetooth-Konnektivität Billet Specialty-Lenkrad Dakota Digital-Anzeigen Billet-Innentürgriff Billet-Aluminium-Clayton-Pedalsatz Elektrische Fensterheber Billet-Türpfostenentlüftung Maßgefertigter, mit Leder bezogener Beifahrer-Dashboardgriff Flush-Mittelkonsole mit Getränkehaltern Maßgefertigte, mit Leder bezogene Rücksitze
Maßgefertigter Kofferraum-Kit Maßgefertigte Hecklautsprecher Maßgefertigter Dachhimmel Maßgefertigte Lackierung Passender Überrollbügel Unterboden und Federung: Komplettes TCI-Fahrwerk vorne und hinten Solider und robuster TCI-Rohrrahmen vorne TCI-Rahmenverbinder
TCI-Drittes-Glied Vollständig einstellbare vordere und hintere Gewindefahrwerke TCI-4-Lenker-Hinterachse Stabilisatoren vorne und hinten Servolenkung Wilwood-Bremsen vorne und hinten Currie 9'-Hinterachse mit 4,11-Übersetzung Edelstahl-Auspuff Magnaflow-Schalldämpfer Detroit Speed Mini-Tub-Kit
