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No Reserve Classics ist stolz, Ihnen unseren 1971 Chevrolet Camaro 496 5 Speed Pro-Touring Restomod zu präsentieren!
Unter der Haube dieses 1971er Camaro steckt ein Monster - ein handgefertigter 496 Kubikzoll Big Block Chevy, der geschätzte 600 PS und 600 lb-ft Drehmoment produziert. Dieser Motor wurde mit erstklassigen, geschmiedeten Innenteilen gebaut, die ihm eine Stärke und Zuverlässigkeit verleihen, die weit über die des Werksoriginals hinausgeht. Die polierten Aluminiumkomponenten, die maßgeschneiderten Krümmer und die beiden elektrischen Lüfter sehen nicht nur umwerfend aus, sondern sorgen auch dafür, dass der Motor kühl bleibt und mühelos läuft. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Tremec TKX 5-Gang-Schaltgetriebe mit einem 0,68-fach übersetzten 5. Gang, einen QuickTime SFI 6.1-zertifizierten Pumpenträger und eine McLeod RST Doppelscheibenkupplung mit ausgewuchteter Stahlschwungradeinheit. Ein Denny's Stage II 3-Zoll-Antriebswelle sendet Leistung an die Hinterräder mit kugelsicheren Zuverlässigkeit.
Äußerlich zieht dieser California Camaro mit seinem schwarzen Spiegelfinish aus jedem Blickwinkel die Aufmerksamkeit auf sich, während die LED-Halo-Scheinwerfer ihm eine moderne Präsenz verleihen. Hinzu kommen moderne Details wie die Wilwood-Scheibenbremsen für eine überlegene Bremsleistung. Vor den Wilwood-Bremsen sitzen Eagle Alloy-Felgen mit Firestone-Reifen vorne und Nitto Performance-Reifen hinten. Jedes Paneel, jedes Verkleidungsteil und jeder Einbau wurde sorgfältig ausgeführt, was zu einem Finish führt, das Handwerkskunst und Stolz widerspiegelt.
Im Innenraum bietet der Camaro eine perfekte Mischung aus Vintage-Stil und modernem Komfort. Das Custom Works-Armaturenbrett verfügt über Autometer-Anzeigen, eine Vintage-Klimaanlage und ein Retrosound-Bluetooth-Radio. Jeder Schalter, jede Anzeige und jede Oberfläche spiegelt die gleiche Liebe zum Detail wider, die auch im Rest des Fahrzeugs zu finden ist. Vom roten Custom-Interieur aus sind Sie direkt mit dem Auto verbunden.
Unter der Haube setzt sich die Handwerkskunst fort. Das Fahrwerk des Camaro ist vollständig detailliert und aufgerüstet, mit einstellbaren QA1- und Bilstein-Stoßdämpfern für abstimmbare Fahrqualität und ausgewogenes Handling. Die Kraft fließt durch eine Quick Performance Ford 9-Zoll-Hinterachse mit 31-Spline-Achsen und 3,50-Zahnrädern, die für das Drehmoment des massiven Big Blocks ausgelegt ist. Ablass- und Füllstopfen sorgen für Wartungsfreundlichkeit, während 11-Zoll-Hinterradtrommeln für ein zeitgemäßes Aussehen mit modernisierter Zuverlässigkeit sorgen. Jede Komponente - von den Querlenkern bis zur Auspuffanlage - wurde mit Sorgfalt installiert und fertiggestellt und zeigt das gleiche Maß an Aufmerksamkeit, das man bei diesem kompromisslosen Aufbau sieht.
Wie immer, wenn Sie ein äußerst interessierter Käufer sind und noch nicht ganz vom Zustand unseres Fahrzeugs überzeugt sind, sind Besichtigungen nicht nur willkommen, sondern erwünscht! Bitte zögern Sie nicht, einen Termin mit einem seriösen Inspektor zu vereinbaren, und wir werden mehr als glücklich sein, dieses Auto auf eine Hebebühne für eine gründliche umfassende Inspektion zu stellen!
Bitte bedenken Sie, dass dieses Fahrzeug eines unserer jüngsten Neuzugänge ist und so wie es ist oder mit zusätzlichen Optionen gekauft werden kann. Wir sind gerade dabei, dieses Fahrzeug zu inspizieren, zu warten und aufzuarbeiten. Bitte erlauben Sie bis zu 4-6 Wochen, um dieses Fahrzeug zu vervollständigen!
Verfügbare Upgrades:
Lackkorrektur und Keramikbeschichtung - $1,999.00
Einfüllstutzen - $699.00
Billet Haubenscharniere - $1,499.00
TMI Sport R Kofferraum-Kit - $2,499.00
Unterboden-Renovierung - $3,999.00
Unter der Motorhaube:
496ci Big Block Chevy Mark IV
Callies Compstar Rotierende Baugruppe
RaceTec-Kolben
Comp Cams Hydraulische Nockenwelle
AFR 265 Aluminium Zylinderköpfe
Edelbrock Performer RPM Luftspalt-Ansaugung
AED 950 HO Doppelpumpen-Vergaser
MSD-Zündanlage
DeWitts Aluminium Kühler mit zwei elektrischen Lüftern
Dan Lemons 2" Pro Tour keramikbeschichtete Krümmer
3" Pypes Auspuff mit Turbo Pro Schalldämpfern
Tremec TKX 5-Gang-Schaltgetriebe
QuickTime SFI 6.1 Pumpenträger
McLeod RST Doppelscheiben-Kupplung
Denny's Stage II 3" Antriebswelle
Äußeres:
Schwarz verspiegelte Oberfläche
LED Halo-Scheinwerfer
Original California-Karosserie
Eagle Leichtmetallfelgen
Wilwood Power Scheibenbremsen (vorne)
11" Trommelbremsen (hinten)
Interieur:
Custom Rotes Interieur
Custom Works Armaturenbrett
Auto-Meter-Anzeigen
RetroSound Bluetooth-Radio
Vintage-Klimaanlage und Heizung
Unterboden und Aufhängung:
Tremec TKX 5-Gang-Schaltgetriebe
Einstellbare QA1-Stoßdämpfer
Bilstein-Stoßdämpfer
Wilwood Power-Scheibenbremsen (vorne)
11" Trommelbremsen (hinten)
Quick Performance Ford 9"-Hinterachse
31-Spline Achsen
3.50-Getriebe
Pypes Turbo Pro Doppelauspuff
