Angetrieben von einem 632 Kubikzoll alle Aluminium poliert hohen Deck Chevy Big Block mit Build Sheet von Motor und Dyno Blatt. Gebaut für Boost.
ATI Power Glide Super Case - Gut für 2500 PS
ATI-Wandler
Trans Kühler
Custom Headers 2 ½" Primärrohre, 6" Auspuff mit Flowmaster-Schalldämpfern. Alle Jet-Hot beschichtet
Chuck Nuytten 1150 CFM Vergaser
MSD Billet Verteiler
Messier Billet Wasserpumpe
Jesel Riemenantrieb
Mark Williams Chromoly Antriebswelle
9" Ford-Blechheck
Pro 3rd member 4-30 Zahnräder
Mark Williams 40 Spline Achsen mit 5/8 Stehbolzen, Big Ford Achslager mit Spool
Anti-Roll-Bar
1 3/8 Zoll Viergelenkstangen mit 5/8 x ¾ Zoll Chromoly Heims, die mit Luftschrauben versehen sind.
X-Fixierungsstange
Fallschirm
Sicherheitstrennschalter
Mark Williams Federbeine und Spindel
Mark Williams Bremsen vorne und hinten
Doppelt einstellbare Federbeine und Stoßdämpfer von Strange Engineering vorne und hinten mit Hyperco-Federn
Leichter Kofferraumdeckel mit Flügel
Doppelte Batterien
15-Gallonen-Kraftstoffzelle
MagnaFuel Pro 500 Pumpe mit Filter und Regler
Griffin-Kühler
Billet-Überlauftank
Zwei montierte Kraftstoffpumpenhalterungen für zwei Kraftstoffsysteme
Kundenspezifische Motorhaube mit Luftdämpfer
Weld Racing Vorderräder 3 ½ Zoll
Weld Racing 15 x 16 Double Beadlock-Hinterräder mit Quick Time Pro Hoosier-Reifen
Autometer-Drehzahlmesser und Messgeräte
Hurst Quarter Stick Schalthebel
Line Lock und Getriebebremse
MSD Zündspule, MSD 7 AL 3
Aluminiumsitze mit speziellen Bezügen
Kleiner eingebauter Kofferraum als Stauraum
Rick Jones Petals mit Kupplungspedal und Glockengehäuse für Schalthebel und Antriebswelle
Zahnstange und Ritzel, BMR-K Rahmen
Zertifiziert für 7.5