Angetrieben von einem 427 Kubikzoll mit 650 PS. Bereit für Boost. Motor gebaut für 2000HP. Neuer Motorprüfstand und Bauplan.
Kundenspezifische Moroso Zündkerzenkabel
Kohlefaser pTR Ansaugkrümmer. Gut für 50 Pfund Ladedruck.
ATI Turbo 400-Getriebe mit Supergehäuse - Trans-Bremse für bis zu 2500 PS
Mark Williams Chromoly Antriebswelle
Mark Williams Pro 3. Glied 4-30 Zahnräder
Mark Williams 40 Spline Achsen mit 5/8 Bolzen. Big Ford Achslager mit Spool.
9"-Ford-Heckgehäuse aus Blech
1 3/8 Viergelenkstangen mit 5/8 x ¾ Zoll Chromoly Heims, die mit Schrauben mit Flugzeugschaft versehen sind.
Antiroll X-bar Locator
Strange Federbeine vorne doppelt einstellbar mit Hyperco Federn
Strange Stoßdämpfer hinten, doppelt einstellbar mit Hyperco-Federn
Baer Bremsen vorne und hinten. Vorgesehen für zwei hintere Bremssättel.
Bogart-Vorderräder 4" x 15"
Bogart-Hinterräder 15 x 16 mit doppelten Felgenschlössern
Doppelte Batterien
Leinensperre
Herst Viertelstock-Schalthebel
Getriebe-Kühler
Motor-Kühler
AFCO-Kühler mit Aluminium-Auffangbehälter
Polierte 20-Gallonen-Kraftstoffzelle
Komplettes MagnaFuel-Kraftstoffsystem mit Rücklaufleitung zum Kraftstoffkühler
Sicherheitsabschaltung
Wheelie Bars und Fallschirm
COPO-Streifen
COPO-Haube
Serienmäßige Innenausstattung mit COPO-Instrumenten
Innenausstattung - AC, Heizung, Radio, elektrische Sitze, alle Lichter funktionieren
Edelstahlarbeiten - Jet-Beschichtung Krümmer. 2" Primärrohre. 3" Sammler, 3" Auspuff, Flowmaster Schalldämpfer sind alle aus Edelstahl.
Manuelle Lenkung
Zertifiziert für 7,5
Funny Car Käfig Rundrohr-Chassis.
Tubbed out groß genug, um eine 36 "x 17" x 16 "Rad und Reifen, oder ein 10,5-Zoll-Reifen auf einem 12 "Felge mit dem richtigen Off-Set und halten das gleiche Aussehen zu setzen.