4211-PHX 1965 CHEVROLET CORVAIR MONZA CABRIO
Dieses 1965er Chevrolet Corvair Monza Cabriolet ist mit GMs einzigartiger Heckmotor-Innovation ausgestattet und zeigt seine butternussgelbe Lackierung mit unverwechselbarem Flair. Die kompakten Proportionen und die klaren Linien unterscheiden sich deutlich von herkömmlichen amerikanischen Autos dieser Zeit. Das schwarze Vinylverdeck steht in perfektem Kontrast zur leuchtend gelben Karosserie und lässt sich für Fahrten unter freiem Himmel wegklappen. Die verchromten Akzente, der Kühlergrill und die Embleme sorgen für einen unverwechselbaren Look, während 13-Zoll-Stahlräder mit Drahtabdeckungen das klassische Profil abrunden. Die 175/70R13 Falken-Reifen sorgen für einen soliden Kontakt mit der Straße und passen zur zeitgemäßen Ästhetik.
Das schwarze Vinyl-Interieur schafft eine konzentrierte Fahrerumgebung mit einem geradlinigen Layout, das typisch für das GM-Design der Mitte der 60er Jahre ist. Die Schalensitze bieten guten Halt, während der am Armaturenbrett angebrachte Schalthebel die Bedienelemente in Reichweite hält. Das komplett schwarze Design sorgt für ein einheitliches Erscheinungsbild im gesamten Innenraum, wobei der kürzlich ausgetauschte Teppich einen frischen Touch verleiht. Die AM/FM/AUX-Stereoanlage bietet moderne Anschlussmöglichkeiten und bewahrt gleichzeitig das klassische Erscheinungsbild des Armaturenbretts. Die Instrumentierung bleibt original und funktional und verleiht dem Innenraum eine authentische Persönlichkeit, die den Fahrer ohne unnötige Ablenkungen mit der Maschine verbindet.
Der luftgekühlte 164-Kubikzoll-Flachmotor sitzt dort, wo die meisten Autos Platz im Kofferraum haben, und macht diesen Corvair zu einer mechanischen Kuriosität, die es zu schätzen gilt. Zwei Rochester-Vergaser mit je einem Fass versorgen den horizontal angeordneten Motor und sorgen für ein gutes Ansprechverhalten und eine ausreichende Leistung für gelegentliches Fahren. Das 2-Gang-Powerglide-Automatikgetriebe erledigt die Schaltvorgänge, während die Einzelradaufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern an allen vier Ecken für ein ausgewogenes Fahrverhalten sorgt. Die Einzelauspuffanlage mit Nachrüstschalldämpfer verleiht diesem Flat-Six-Motor einen subtilen, aber unverwechselbaren Klang, der ihn von herkömmlichen V8-Motoren der damaligen Zeit unterscheidet.
HIGHLIGHTS:
⢠164 CI Flat-Six-Motor
⢠Zwei Rochester 1-Fass-Vergaser
⢠2-Gang Powerglide-Automatikgetriebe
⢠Unabhängige Aufhängung vorne und hinten
⢠Trommelbremsen
⢠Einfacher Auspuff mit Nachrüstungsschalldämpfer
⢠Butternussgelbe Lackierung
⢠Schwarzes Vinyl Cabrioverdeck
⢠13" Stahlfelgen mit Drahtabdeckungen
⢠175/70R13 Falken-Reifen
⢠Schwarzes Interieur mit Schalensitzen
⢠AM/FM/AUX-Stereoanlage
⢠Am Armaturenbrett montierter Schalthebel
⢠5-stelliger Kilometerzähler
⢠Kürzlich erneuerter Teppichboden
Dieser 1965er Corvair Monza Convertible ist ein unverwechselbarer Klassiker aus der Chevrolet-Reihe und bietet luftgekühlten Heckmotor in einem offenen Paket. Mit seiner leuchtend gelben Lackierung, der schwarzen Innenausstattung und dem einzigartigen mechanischen Layout stellt er eine echte Alternative zu den Mainstream-Klassikern dar. Rufen Sie noch heute an!
