Ende 1962 beschloss Chevrolet-Chefingenieur Zora Arkus Duntov, eine Produktionsserie von 125 "speziell angefertigten" Corvette-Rennwagen zu bauen, mit dem ultimativen Ziel, die GT-Klasse in Le Mans zu gewinnen. Duntov nannte das Projekt Lightweight; das Chevrolet-Marketing taufte die Wagen später Grand Sports". Es wurden nur 5 Fahrzeuge produziert, die als Prototypen eingesetzt werden sollten.

CGS0041 ist eine ästhetische Hommage an eines der 5 Originalfahrzeuge, das in zeitgemäßem Pelham-Blau lackiert ist und die Lackierung #3 trägt. Gekleidet in 15" Aluminium FIA Style Felgen mit AVON CR6ZZ Reifen, schreit dieses Auto sein Erbe und rühmt sich mit seiner Liebe zum Detail. Eindeutig verdient es die GM-Lizenz.

CGS0041 wird von einem V's Performance 408 LS2 basierten V8 angetrieben, der mit einem Borla 8 Stack EFI gekrönt ist. Er leistet 580 PS und ist mit einem Tremec T-56 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Der Wagen verfügt über eine zeitgemäße blaue Lederausstattung mit Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern. Die Auspuffanlage besteht aus Edelstahl-Krümmern mit polierten Edelstahl-Seitenkanälen.

CGS0041 hat nur 60 Meilen auf dem Buckel, wird über MSO verkauft und steht zur sofortigen Abholung in Südkalifornien für nur $299.950 bereit.