Dieses 1964er Chevrolet Corvette Cabrio Restomod ist ein wunderbar ausgestattetes C2 Corvette mit deutlich verbesserter Leistung gegenüber der Serienausstattung. Als die Chevrolet Corvette 1953 auf den Markt kam, hatte sie noch wenig Ähnlichkeit mit dem hochleistungsfähigen amerikanischen Sportwagen-Ikone, zu der sie später werden sollte. Die frühen Corvettes waren mit Reihensechszylindermotoren und Automatikgetrieben ausgestattet und boten mehr Stil und Neuheit als reine Leistung. Diese Wahrnehmung änderte sich 1955 mit der Einführung des V8-Motors dramatisch, wodurch sich die Corvette als legitime Leistungsmaschine etablierte und ihren Ruf als amerikanischer Sportwagen begründete. In den späten 1950er und frühen 1960er Jahren verbesserte Chevrolet die Leistungsmerkmale der Corvette kontinuierlich durch begehrte Upgrades wie Viergang-Schaltgetriebe, Positraction-Hinterachsen und vom Rennsport inspirierte Optionen wie Hochleistungsbremsen und größere Kraftstofftanks. Während die Corvette in dieser Zeit ihr kurvenreiches, europäisch geprägtes Design beibehielt, erreichte das Modell 1963 mit der Einführung der zweiten Generation der C2 Corvette einen entscheidenden Moment. Das völlig neue C2-Design führte das heute legendäre Sting Ray-Styling ein, das sich durch schärfere Karosserielinien, aggressive Proportionen und eine entschlossenere Haltung auszeichnete. Zum ersten Mal konnten Käufer zwischen zwei Karosserievarianten wählen: dem klassischen Corvette-Cabrio und dem neu angebotenen Coupé, das für seine nur ein Jahr lang angebotene geteilte Heckscheibe bekannt war. Bis 1964 hatte sich die Corvette zu einem Sportwagen von Weltklasse entwickelt, was das C2 Corvette Cabrio zu einem dauerhaften Favoriten unter Sammlern und Enthusiasten machte. Aufgrund der großen Verfügbarkeit von Upgrades, Umrüstsätzen und Reproduktions-Ersatzteilen, insbesondere in den letzten Jahren, sowie des ikonischen C2 Sting Ray-Looks ist die Corvette von 1964 bei Konstrukteuren zu einem beliebten Modell für Restomods und Pro-Touring-Umbauten geworden. Unter der „Stinger”-Motorhaube dieser Corvette von 1964 befindet sich ein aufgerüsteter 406-Kubikzoll-Stroker-V8-Tri-Star-Motor, der von einem Quick Fuel-Einfachvergaser mit vier Zylindern gespeist wird, die zusammen vermutlich über 500 PS leisten. Der Tri-Star 406 Stroker V8 ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das das Fahren dieser leistungsorientierten C2 „Vette” zu einem absoluten Vergnügen macht. Die Kraft wird vom 406 Stroker über das 4-Gang-Schaltgetriebe auf das Positraction-Hinterachsdifferenzial übertragen, das dafür sorgt, dass Sie mit diesem Biest die Reifen auf der Straße halten können. Die doppelte Auspuffanlage erzeugt einen fantastischen, kernigen Sound im Leerlauf und beim Cruisen auf der Straße. Diese Corvette aus dem Jahr 1964 ist außerdem mit mehreren fantastischen Optionen ausgestattet! Mit Servobremsen lässt sich dieses C2-Cabrio viel leichter zum Stillstand bringen, insbesondere mit all der zusätzlichen Leistung unter der Motorhaube. Die Servolenkung ist ebenfalls eine willkommene Ergänzung zu dieser klassischen Corvette, da sie das Fahrerlebnis insgesamt deutlich verbessert und das Manövrieren in enge Parklücken bei lokalen Autoshows oder Drive-Ins erheblich erleichtert. Mit einem Satz brandneuer Redline-Radialreifen auf Chromfelgen von American Racing hat diese 1964er Corvette einen fantastischen Custom-Look und ein deutlich verbessertes Fahrverhalten. Das schwarze Vinyl-Verdeck ist in einem guten Zustand und lässt sich bei Bedarf leicht von einer Person öffnen oder schließen. Die Glasfaserkarosserie dieser Corvette aus dem Jahr 1964 wurde mit Ermine White-Lack neu lackiert, der einen schönen Kontrast zu den schwarzen Akzenten auf der verbesserten Stinger-Motorhaube bildet. Der Innenraum dieser Chevrolet Corvette Cabrio aus dem Jahr 1964 sieht großartig aus! Die schwarzen Schalensitze sind originalgetreu gepolstert, genau wie bei diesem Fahrzeug im Jahr 1964. Die passenden Türverkleidungen, der schwarze Teppichboden, die neuen Fußmatten, die Mittelkonsole und das 3-Speichen-Lenkrad in Holzoptik behalten alle ein schönes, zeitgemäßes Aussehen. Der serienmäßige Schalthebel wurde ebenfalls durch einen Schalthebel im Hurst-Stil ersetzt, der sich in der Hand des Fahrers fantastisch anfühlt. Das Armaturenbrett ist in seiner Serienkonfiguration geblieben und mit einem 160-MPH-Tachometer, einem 7.000-U/min-Drehzahlmesser, einer Temperaturanzeige, einer Öldruckanzeige, einer Batterieanzeige und einer Kraftstoffanzeige ausgestattet. Zusätzlich beherbergt das Armaturenbrett den Scheibenwischerschalter, den Scheinwerferschalter und einen Zigarettenanzünder, wobei die Bedienelemente für die Klappscheinwerfer ordentlich darunter angebracht sind. Das Armaturenbrett wird durch einen Lautsprecher, ein abschließbares Handschuhfach, Lüfter- und Klimaregelung, eine Uhr und eine verbesserte AM/FM/Kassetten-Stereoanlage der Marke Corvette abgerundet. Egal, ob Sie ein etablierter Corvette-Sammler sind, der ein Fahrzeug mit etwas mehr Pep sucht, oder ob Sie Ihre erste klassische Corvette kaufen möchten, diese 1964er Chevrolet Corvette Restomod ist eine fantastische Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter 763-428-7337 an!
