Die 1965er Corvette knüpfte mit subtilen Änderungen an den Erfolg der String Ray zur Jahresmitte an. Die Entlüftungsöffnungen auf der Motorhaube wurden entfernt, das Trio der Kotflügelentlüftungen reduzierte nun effektiv die Motorwärme und die Radabdeckungen wurden neu gestaltet. Neu für 1965 war ein 396ci/425hp Big Block, der im Wesentlichen den teureren 327ci/375hp Fuel Injected Motor ersetzte. Ebenfalls neu waren die serienmäßigen 4-Rad-Scheibenbremsen, die das Bremsverhalten erheblich verbesserten und die Langlebigkeit erhöhten. Es erwies sich als ein erfolgreiches Jahr und Chevrolet verkaufte 23.562 Exemplare!

Wir freuen uns sehr, dieses 1965 Chevrolet Corvette Sting Ray Cabriolet zu präsentieren! Sie ist in der seltenen Farbe XX-Goldwood Yellow mit korrekter schwarzer Vinyl-Polsterung und passendem schwarzen Cabrioverdeck ausgestattet! Diese restaurierte Corvette ist mit einem nummerngleichen 327ci/300 PS V8 Motor ausgestattet, der mit einem 1968 datierten M20 4-Gang-Getriebe mit breiter Übersetzung und einer autobahnfreundlichen 3.08 Posi-Traction Hinterachse gekoppelt ist. Zu den Optionen gehören Servolenkung, elektrische Scheibenbremsen, seitliche Auspuffanlage, Delco AM/FM-Radio, zwei Außenspiegel, schwarze Vinyl-Fußmatten und abgefahrene Leichtmetallfelgen mit neuen BF Goodrich Radial-Reifen mit Goldstreifen in der Größe 205/70R15.

Die Präsentation ist umwerfend, und die Fahreigenschaften sind einfach großartig! Der Wagen wurde in den letzten Jahren sowohl kosmetisch als auch mechanisch umfassend restauriert. Dazu gehörte eine professionelle Außenlackierung mit neuen Cabrioverdeck und Wetter Strippen; Rebuild Aufhängungskomponenten vorne & hinten; alle neuen Bremssystem mit Edelstahl-Leitungen, aktualisiert Hauptbremszylinder & Booster; frische Servolenkung Schläuche; neue Innensitzpolsterung mit neuen darunter liegenden Schaum; separate Aftermarket Custom Autosound "Secret Audio"-System mit einer Kopfeinheit im Handschuhfach und hinteren Komponente Lautsprechersystem im hinteren Staufach versteckt; und vieles mehr!

Motor Gussnummer: 3782870
Motor Guss Datum: B 2 5 (2. Februar 1965)
Motor Datumsstempel: F0206HF (Gebaut am 6. Februar 1965/ 300 PS mit Schaltgetriebe)
Motor VIN Stempel: 5111163

Der Motor wurde unter Verwendung des werksseitigen Carter AFB 4-Fass-Vergasers, des gegossenen Ansaugkrümmers, der Serienköpfe mit 7-fach gerippten Aluminiumventilabdeckungen, der gesamten Zündabschirmung und der zeitgemäßen Schlauchschellen, des korrekten 65A-gestempelten Harrison-Aluminiumkühlers und des Überlaufbehälters, des Delco-Remy 1111076-Verteilers und der Krümmer, die die neue, seitlich montierte Auspuffanlage speisen, wieder aufgebaut. Die Western Wheel-Aluminiumgussräder sind ordnungsgemäß verzapft und wurden im Juli 2023 mit neuen Reifen ausgestattet. Er wurde liebevoll im Rahmen restauriert und ist weiterhin eine schöne Mischung aus Original und restauriert, was ihn zu einem hochwertigen Fahrer und selbstbewussten Showcar macht, das man genießen kann. Wir sind sicher, dass der nächste Besitzer viel Spaß mit diesem Stück amerikanischer Automobilgeschichte haben wird! Bitte zögern Sie nicht, weitere Fragen zu stellen! Vielen Dank für Ihr Interesse!