1966 Chevrolet Corvette

Marke: Chevrolet
Modell: Corvette
Preis: 189999 USD
Version:
Jahr:
Leistung: PS
Kraftstofftyp:
Getriebe: Tremec 6-Gang
Farbe: Rot
Innenfarbe: Schwarz
Antriebsräder: Heckantrieb
Motornummer:
Fahrgestellnummer:

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No Reserve Classics präsentiert stolz diesen Chevrolet Corvette C2 Cabriolet von 1966 mit LS3, Tremec 6-Gang, Frame-Off-Restaurierung und einem Rohrrahmenchassis.

Im Zentrum dieser C2 Corvette steht ein 6,2-Liter-LS3-V8 mit einer BTR-Nockenwelle, der aggressive Leistung und moderne Zuverlässigkeit bietet. Der Motor ist mit einem Tremec 6-Gang-Schaltgetriebe und einer LS9-Kupplung kombiniert, was präzises Schalten und ein fesselndes Fahrerlebnis bietet. Leistung und Ästhetik werden durch ein Holley Front Runner-System und eine maßgeschneiderte Motorabdeckung verbessert, während Ultimate Headers in ein 3-Zoll-Edelstahl-Auspuffsystem für einen unverkennbaren Leistungston einspeisen. Die Kühlung wird von einem AFCO-Kühler übernommen, der ein optimales Wärmemanagement auch unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet. Die Leistung wird über ein Camaro-Heck auf den Asphalt geliefert und vervollständigt einen Antriebsstrang, der sowohl auf Leistung als auch auf Langlebigkeit ausgelegt ist.

Das Exterieur bewahrt die legendäre Silhouette der Corvette von 1966 und integriert raffinierte individuelle Details, die seine Präsenz hervorheben. Das Auto ist mit einem abnehmbaren Hardtop ausgestattet, was Vielseitigkeit und ein aggressiveres Profil verleiht. Das Fahrzeug besteht aus Schott-Rädern mit Spinnern, die mit Goldline-Reifen umwickelt sind und Vintage-Ästhetik mit modernem Performance-Design verbinden. Das Ergebnis ist eine Corvette, die Aufmerksamkeit auf sich zieht und dennoch ihrem Erbe treu bleibt.

Im Innenraum verfügt der Corvette über ein vollständig maßgefertigtes Lederinterieur, das Luxus und Leistung in Einklang bringt. Ein maßgefertigtes Armaturenbrett beherbergt AutoMeter-Anzeigen und bietet präzise Instrumente mit moderner Motorsport-Ästhetik. Das Fahrerengagement wird durch ein Billet Specialties-Lenkrad verbessert, während Komfort und Benutzerfreundlichkeit durch Vintage Air-Klimaanlage und eine maßgeschneiderte Stereoanlage gesteigert werden. Jedes Detail spiegelt eine hochwertige Restomod-Philosophie wider, bei der Handwerkskunst auf Funktionalität trifft.

Unter der Karosserie befindet sich ein komplett neu gestaltetes Fundament, das für moderne Leistung gebaut wurde. Das SR III-Rohrchassis sorgt für strukturelle Steifigkeit und verbesserte Fahreigenschaften, während Finch Performance-Sonderanordnungen vorne und hinten die Fahrwerksgeometrie optimieren. Fahrkomfort und Leistungsabstimmung werden durch doppelt verstellbare JRI-Stoßdämpfer übernommen, die eine präzise Steuerung der Dämpfungseigenschaften ermöglichen. Die Bremskraft stammt von 6-Kolben-BAER-Bremsen mit massiven 14-Zoll-Bremsscheiben, die eine moderne Bremsleistung bieten, die dem LS3-Motor würdig ist. Die elektrische Zuverlässigkeit wird durch einen American Autowire-Fahrgestellbaum gewährleistet, der einen Aufbau abrundet, der ebenso funktional wie optisch beeindruckend ist.

Wie immer, wenn Sie ein äußerst interessierter Käufer sind und vom Zustand unseres Fahrzeugs noch nicht ganz überzeugt sind, begrüßen wir nicht nur Inspektionen, sondern fördern sie auch! Bitte vereinbaren Sie gerne einen Termin mit einem seriösen Gutachter, und wir stellen das Auto gerne für eine gründliche und umfassende Inspektion auf eine Aufbeute!

Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug eines unserer neuesten Modelle ist und unverändert oder mit zusätzlichen Optionen gekauft werden kann. Wir sind derzeit dabei, dieses Fahrzeug zu inspizieren, zu warten und zu pflegen. Bitte rechnen Sie mit bis zu 4–6 Wochen zur Fertigstellung dieses Fahrzeugs ein!

Verfügbare Upgrades:
Farbkorrektur und Keramikanstrich – 1.999,00 $
Unterbodenrenovierung – 3.999,00 $
Whipple-Supercharger mit 850 PS – 19.999 $
Volles PPF – $4.999,99
Chevy Billet zweiteilige Ventildeckel – 3.999,99 $

Unter der Haube:
6,2L LS3 V8
BTR-Nockenwelle
Tremec 6-Gang-Schaltgetriebe
LS9-Kupplung
Holley Front Runner System
Ultimate Headers mit 3-Zoll-Edelstahlauspuff
AFCO-Kühler
Individuelle Motorabdeckung

Außenansicht:
Klassische C2 Corvette Cabrio-Karosserie
Abnehmbares Hardtop
Schott-Räder
Goldline-Reifen

Innenraum:
Maßgefertigtes Lederinterieur
Individuelles Armaturenbrett
AutoMeter-Instrumente
Billet Specialties Lenkrad
Vintage-Luftklimasystem
Individuelles Stereosystem

Unterboden und Fahrwerk:
Frame-off-Restaurierung
SR III Rohrfahrgestell
Finch Performance maßgeschneiderte vordere und hintere A-Arme
JRI doppelt verstellbare Stoßdämpfer
6-Kolben-BAER-Bremsen mit 14-Zoll-Bremsscheiben
Amerikanischer Autowire-Fahrgestellbaum
Camaro Heckstück