1969 Chevrolet Corvette Stingray Coupe Im Kunstunterricht lernt man, dass die Farbe Schwarz die Abwesenheit von Licht oder Farbe ist. Im Fall dieser 1969er Chevrolet Corvette ist Schwarz die Farbe! (900) Tuxedo Black außen und (ZQ4) schwarzes Vinyl innen, eine Farbkombination, von der im Jahr 1969 weniger als 1000 Stück produziert wurden. Dies sind 4 Räder der Einschüchterung und ein ikonischer klassischer Sportwagen. Damals, 1969, war ich ein Kind und lebte im Osten von Detroit, nur wenige Blocks vom Detroit River entfernt. Ich hatte weder Angst vor dem Geräusch der Rennboote, die um Belle Isle fuhren, noch vor dem Feuerwerk am 4. Juli in der Cobo Hall. Aber ich hatte definitiv Angst vor dem Rumpeln der Muscle Cars, die die Straße entlangfuhren. Das war ein Spiel, das meine Schwester und ich immer gespielt haben. Wir hörten das Rumpeln schon von ein paar Blocks entfernt, erstarrten und rannten zur Rückseite des Hauses, wenn sich das vierrädrige Monster näherte! (Wir versteckten uns, denn wenn das Auto dich sah (es hatte Augen), würdest du zu Stein werden oder etwas anderes, das wir uns ausdachten, das uns Angst machte. Ich kann ehrlich sagen, dass ich die Muscle Cars nie vor dem Haus kommen sah, weil ich mich hinten im Haus vor ihnen versteckt habe. Wie cool ist es also, dass ich jetzt diese wunderbare unberührte Corvette repräsentieren darf.1969 Corvette Stingray Coupe ist kein Big Block. Es ist ein gesunder 350cu und 300hp L48 V8 Technische Daten- HP@ RPM 300 @ 4800, Drehmoment @ RPM380 @ 3200, Verdichtungsverhältnis 10,25:1, Bore & Stroke 4.00 x@ RPM 300 @ 4800, Drehmoment @ RPM380 @ 3200, Verdichtungsverhältnis 10.25:1, Bohrung &; Hub 4,00 x 3,48, Zylinderblock-Gusseisen, Hauptlager 5 Ventilheber-Hydraulische Vergaser-4bbl RochesterEinlasskrümmer-Gusslegierung EisenÖlkapazität- 5qts w / Filter, Auspuff-Dual 2,0". Optionen - Klimaanlage war eine Option für 428 $. Diese wurde auf 134A aufgerüstet - funktioniert aber nicht. Turbo Hydra-Matic-Automatikgetriebe und Servolenkung sind Optionen. Der Verkauf umfasst auch 4 noch verpackte Räder und Reifen (außer einem, das als Ersatzrad dient). Die Einzelradaufhängung hinten, anders als bei vielen Muscle Cars der damaligen Zeit, und die Querlenkeraufhängung sind bei diesem 69er sehr sauber. Es gibt keinen Rost an diesem Auto zu sehen. Die 4-Rad-Scheibenbremsen auf sie sind eine große 10-Zoll-Rotoren.5:1, Bore & amp; Stroke 4,00 x 3,48, Zylinderblock-Gusseisen, Hauptlager 5 Ventil Lifter-Hydraulische Carburetion-4bbl RochesterIntake Manifold-Cast Alloy IronOil Capacity- 5qts w / Filter, Exhaust-Dual 2.0". Optionen - Klimaanlage war eine Option für 428 $. Diese wurde auf 134A aufgerüstet - funktioniert aber nicht. Turbo Hydra-Matic-Automatikgetriebe und Servolenkung sind Optionen. Der Verkauf umfasst auch 4 noch verpackte Räder und Reifen (außer einem, das als Ersatzrad dient). Die Einzelradaufhängung hinten, anders als bei vielen Muscle Cars der damaligen Zeit, und die Querlenkeraufhängung sind bei diesem 69er sehr sauber. Es gibt keinen Rost an diesem Auto zu sehen. Die 4-Rad-Scheibenbremsen auf es sind eine große 10-Zoll-Rotoren. Mein Mann hatte eine 1971 Corvette Cabrio, ein sehr ähnliches Auto zu diesem ein. Und wie bei diesem Auto geht der Doppelauspuff direkt durch den Querträgerrahmen. Egal, ob man Beifahrer oder Fahrer ist, man bekommt davon eine Menge Hitze ab. Der Small Block erzeugt weniger Hitze, aber er mochte den Small Block auch wegen der Gewichtsverteilung zwischen vorne und hinten. Ein Richter der National Corvette Restoration Society (NCRS) riet dem jetzigen Besitzer: "Kaufen Sie dieses Auto", als er es sah. Der jetzige Besitzer besitzt den Wagen seit 14 Jahren. Es wurde vor seinem Besitz in North Carolina restauriert. Er hat es akribisch gewartet und nur ein Jobwechsel macht dieses Auto verfügbar. Abgesehen vom Alter, gibt es nur ein paar Dinge. Die Radioantenne ist in den Kofferraum und die brandneue Waschanlage Tasche muss installiert werden.es hat ein Aftermarket Offenhauser Leistung Ansaugkrümmer für zusätzliche Leistung. Es gibt eine Delle in der vorderen Motorhaube, wo jemand vergessen hat, die Flügelmutter auf dem Vergaser einzuschrauben und die Motorhaube darauf zu schließen. Es scheint, dass alle vakuumgesteuerten Sachen funktionieren - Blinker, Scheibenwischer, Tür öffnet sich. Bei der Corvette wurde der Unterdruck vom Vergaser genommen, um die Lüftungsöffnungen für die Heizung, die Scheinwerfer und die Scheibenwischerklappe zu bedienen. 1969 war das einzige Jahr, in dem sich die Heckscheibe öffnen ließ. Entfernen Sie die T-Tops und Sie haben praktisch ein Cabrio! Bitte kontaktieren Sie Suzanne für weitere Informationen. [email protected]