383 STROKER V8, 3-GANG-AUTOMATIK, 4-RAD-PW-SCHEIBEN, SERVOLENKUNG, KÜRZLICH GEWARTET RCPTS!
Mit einem starken Stroker-V8 und einem glatten roten Stil, liefert diese 1972 Chevrolet Corvette Cabrio genau das, was Sie wollen, wenn es Zeit ist, einen Klassiker, der extra Rumpeln in Ihrem Sitz und viel Wind in den Haaren zu haben.

Rote Corvettes sind immer eine schöne Art, diesen rotblütigen amerikanischen Sportwagen zu repräsentieren. Dank der fast 2.000 Dollar, die in den letzten Monaten in eine professionelle Aufbereitung investiert wurden, glänzt der Wagen heute in einem ganz besonderen Licht. Die Farbe verleiht dem Wagen auch eine aggressive Ausstrahlung, die durch das Upgrade auf die große L88-Motorhaube noch verstärkt wird. Zusammen mit der langen Motorhaube, den ausgestellten Kotflügeln, den Rallye-Rädern und den breiten Auspuffendrohren ergibt sich ein toller sportlicher Stil. Es geht nicht nur darum, schnell auszusehen, sondern auch um Qualität in den richtigen Details. Das sieht man am Glanz der Stoßstangen und an der Passform des schwarzen Faltdachs.

Aus demselben Grund, aus dem wir den Kontrast zwischen dem schwarzen Dach und dem roten Lack mögen, lieben wir es auch, das Dach abzunehmen, um das komplett schwarze Interieur zu enthüllen. Der Innenraum ist serienmäßig mit Doppelschalensitzen, einer Mittelkonsole und einem klassischen Dreispeichen-Sportlenkrad ausgestattet. Es gibt nette Features, die es Ihnen bequemer machen, wie eine neigbare/teleskopische Lenksäule und die AM/FM/CD-Stereoanlage, die bessere Fahrmusik liefert. Der Wagen ist sogar mit einer Klimaanlage ausgestattet, die allerdings gewartet werden muss und deren Komponenten neu angeschlossen werden müssen. Insgesamt handelt es sich um eine Ausstattung in Fahrerqualität, und das weiß man zu schätzen, wenn man einen fahrbereiten Klassiker wie diesen besitzt.

Ein Blick auf den sauberen, hellen und aufgeräumten Motorraum genügt, um zu wissen, dass es sich hier nicht um einen Serienmotor handelt. Es handelt sich um einen Small Block, der auf einen 383-Kubikzoll-Hubkolbenmotor aufgerüstet wurde. Dieser V8-Motor verfügt über Extras wie Aluminiumköpfe, einen Edelbrock Performer-Aluminiumeinlass und einen Quick Fuel-Vierzylindervergaser. Lange Rohrkrümmer sorgen für noch mehr Leistung, während der neue Doppelrohrauspuff für den richtigen Sound sorgt. Die Corvette wurde gebaut, um Spaß zu haben, und deshalb gibt es Vierrad-Scheibenbremsen, Servolenkung, die unabhängige Sportaufhängung der Corvette und ein starkes, aber sanftes TH400-Dreigang-Automatikgetriebe.

Diese Corvette ist komplett mit Bedienungsanleitung und hat die richtigen Investitionen, um der ideale Drop-Top-Power-Klassiker zu sein, den Sie schon immer gesucht haben. Rufen Sie noch heute an!!!