Begeben Sie sich auf eine Zeitreise und sichern Sie sich mit diesem unbestreitbar coolen 1963er Chevrolet Impala ein Stück amerikanischer Automobilgeschichte. Zwar besticht er durch eine imposante Präsenz, beeindruckende Modernisierungen und den legendären Stil, der die 63er Impalas so begehrt macht, doch lassen Sie uns eines gleich vorweg klarstellen: Dieses Auto wird liebevoll, aber treffend als „wunderschöne Rostlaube“ beschrieben. Es ist ein umfangreiches Projekt für den Enthusiasten, der bereit ist, Zeit und handwerkliches Geschick zu investieren, um ihn wieder in seinem vollen Glanz erstrahlen zu lassen.
Lagernummer DGC3912. Fahrgestellnummer 01837S103912.
Unter seiner klassischen Karosserie verbirgt sich ein überraschend leistungsfähiges und modernisiertes mechanisches Paket. Angetrieben wird dieser Impala von einem 327-Kubikzoll-V8-Motor, der für seine temperamentvolle Leistung bekannt ist. Er wurde mit einem leistungsstarken Holley-Doppelpumper-Vergaser und Headman-Krümmern aufgerüstet, was für einen kraftvollen Sound und eine verbesserte Luftzufuhr sorgt. Zur effizienten Kühlung wurde ein Aluminiumkühler eingebaut.
Wir gehen davon aus, dass dieser Impala mit einem 700R4-Automatikgetriebe mit Overdrive aufgerüstet wurde. Dies ist eine wesentliche Verbesserung, da es im Vergleich zu Seriengetrieben vier Gänge (einschließlich Overdrive) bietet und so für deutlich komfortableres und kraftstoffsparenderes Fahren auf der Autobahn sorgt. Käufer werden gebeten, den Getriebetyp bei der Besichtigung zu überprüfen.
Für moderne Bremsleistung wurde die Vorderachse mit servounterstützten Scheibenbremsen aufgerüstet – eine entscheidende Verbesserung für Sicherheit und Fahrverhalten. Der Vorderradaufhängung wurde mit neuen Federn, Rohrquerlenkern und Spurstangenköpfen besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Diese Komponenten zielen darauf ab, das Handling und den Fahrkomfort deutlich zu verbessern. Das Fahrzeug steht aggressiv auf 20-Zoll-Fünfspeichen-Gussrädern mit neuwertigen Reifen, was ihm eine moderne Optik und sofortige Attraktivität verleiht.
Jüngste Fahrerfahrungen deuten auf einige mechanische Überlegungen hin. Trotz der Aufwertungen besteht der Eindruck von „einem leichten Spiel in der Vorderachse“, was auf das Lenkgetriebe, die Lenkhebel oder die Zwischenhebel zurückzuführen sein könnte oder eine professionelle Achsvermessung erforderlich macht. Der Motor ist zwar stark, „läuft aber nicht so gut, wie er sollte“, was darauf hindeutet, dass er wahrscheinlich eine gründliche Überholung, eine Vergasereinstellung, eine Überprüfung der Zündeinstellung und möglicherweise eine eingehendere Überprüfung des Zünd- oder Kraftstoffsystems benötigt, um sein volles Potenzial zu entfalten.
Zu den Anmerkungen zu Exterieur und Interieur gehört, dass die Türen sehr gut schließen, was auf relativ solide Türrahmen und eine für das Alter gute Karosserieausrichtung hindeutet. Die hintere Stoßstange weist einige Abnutzungserscheinungen und fehlendes Chrom auf. Ein nachgerüsteter JVC-CD-Player, der neu zu sein scheint, aber derzeit nicht funktioniert, ist zusammen mit zwei Lautsprechern in den Fußraumverkleidungen eingebaut. Das originale Serienradio ist ebenfalls vorhanden, aber nicht funktionsfähig.
Lassen Sie uns noch einmal betonen, dass es sich hier um einen „schönen Rostklotz“ handelt. Während das Auto auf seinen Spezialfelgen und mit seinen ikonischen Karosserielinien einen guten Eindruck macht, weist es erhebliche Rostprobleme auf. Rechnen Sie mit Rost an den üblichen Schwachstellen des Impala wie Bodenblechen, Kofferraumboden, Schwellerverkleidungen und möglicherweise anderen Bereichen. Dieses Fahrzeug erfordert umfangreiche Karosseriearbeiten und eine Restaurierung, um diese strukturellen und optischen Mängel zu beheben.
Dieser Impala war 22 Jahre lang ein geliebter Besitz des Vorbesitzers, der ihn seit 2002 besaß. Er wurde kürzlich von der Witwe erworben, was für die langjährige Pflege und den sentimentalen Wert spricht.
Dieser 1963er Impala wird als Projektfahrzeug verkauft, streng nach dem Prinzip „wie gesehen, wo gesehen“, ohne jegliche ausdrückliche oder stillschweigende Gewährleistung. Er bietet einem engagierten Restaurator die einmalige Gelegenheit, einen legendären Klassiker mit einer soliden, modernisierten mechanischen Basis zu erwerben, der jedoch bekannte Karosserie- und Veredelungsarbeiten erfordert.
