Dieser wunderschöne Chevrolet Impala SS aus dem Jahr 1962 in den Farben „Roman Red“ und „Ermine White“ sieht in jeder Hinsicht wie ein klassischer Cruiser aus. Die verchromten Stoßstangen vorne und hinten passen perfekt zur Zweifarbenlackierung, während die übrigen Chromteile und Zierleisten das klare, klassische Erscheinungsbild des Wagens unterstreichen. Rote Stahlfelgen mit ausgefallenen Original-Radkappen und Weißwandreifen verleihen dem Impala einen Hauch von Vintage-Charakter. Vorne wirkt der Kühlergrill originalgetreu, und die Anordnung der Rückleuchten ist genau so, wie sie sein sollte. Alle Embleme sind vorhanden und korrekt angebracht. Die Scheiben sind unbeschädigt, die Linsen der Leuchten sind sauber und klar, und die Türen, der Kofferraumdeckel sowie die Motorhaube schließen alle mit einem soliden Gefühl.
Im Innenraum ist die Ausstattung weitgehend serienmäßig und in Rot gehalten, was für das Alter des Fahrzeugs einen guten Eindruck macht. Vordersitze aus Vinyl mit einer kleinen Mittelkonsole dazwischen verleihen dem Innenraum eine sportliche Note, während die passenden Türverkleidungen für ein einheitliches Erscheinungsbild sorgen. Der rote Teppichboden und der weiße Dachhimmel präsentieren sich beide in gutem Zustand, ohne nennenswerte Mängel. Das serienmäßige Lenkrad ist in gutem Zustand, und das Kombiinstrument beherbergt saubere, gut ablesbare Anzeigen. Eine Old-School-Klimaanlage sitzt ordentlich unter dem Armaturenbrett, wobei sich die Heizungsregler neben der Zündung befinden. Das offenbar serienmäßige Radio befindet sich noch an seinem ursprünglichen Platz. Die Rücksitze sind sauber, ebenso wie die Türpfosten und Einstiegsleisten. Hinten ist der Kofferraum aufgeräumt und mit einem Ersatzreifen und einem Wagenheber ausgestattet.
Unter der Motorhaube sitzt ein in Chevy Orange lackierter 327-Kubikzoll-V8 mit einem Weber-Vierfachvergaser. Koppelt an den Motor ist ein Powerglide-2-Gang-Automatikgetriebe, das die Kraft auf eine serienmäßige Hinterachse überträgt. Die werkseitige Vorder- und Hinterradaufhängung sorgt für einen ruhigen Fahrkomfort, während manuelle Trommelbremsen an allen vier Rädern für die Bremsleistung sorgen. Die 14-Zoll-Räder tragen Impala-Radkappen und sind mit 205/75R14-Weißwandreifen bezogen, mit einem passenden Ersatzreifen im Kofferraum. Eine serienmäßige Doppelauspuffanlage rundet das Ganze mit genau dem richtigen Hauch von V8-Grollen ab.
Highlights:
â¢327-Kubikzoll-V8
â¢Weber-4-Zylinder-Vergaser
â¢Powerglide-2-Gang-Getriebe
â¢Serienmäßige Vorder- und Hinterradaufhängung
â¢Manuelle Trommelbremsen vorne und hinten
â¢15-Zoll-Räder vorne und hinten mit Impala-Radkappen
â¢205/75R14-Reifen mit weißer Seitenwand vorne und hinten – Herstellungsdatum 24.02.26
â¢Doppelauspuffanlage im Serienstil
â¢Servolenkung
â¢Heizung / Defroster / Klimaanlage
â¢Serienmäßiges AM-Radio
â¢Reserverad und Wagenheber im Kofferraum
Hier ist ein sehr serienmäßig aussehender 1962er Chevrolet Impala SS, der so geschmeidig läuft und fährt, wie er aussieht. Mit nur wenigen Modifikationen erhalten Sie klassische Zuverlässigkeit und weniger Sorgen – drehen Sie einfach den Schlüssel und genießen Sie die Fahrt. Rufen Sie noch heute an!