1972 Chevrolet Nova Yenko Tribute

48 339 EUR

1972 Chevrolet Nova Yenko Tribute

48 339 EUR
  • Modell
    Chevrolet Nova Yenko Tribute
  • Baujahr
    1972
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    0 km
  • Standortadresse
    679 Holcan Dr Suite 105 New Braunfels, TX 78130
  • Land
  • Veröffentlicht
    10.10.2024
FIN
1X27H2N300562
Farbe
Silberfarben
Metallic
No
Motor
444 CID V8
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Automatik
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Schwarz
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Durchschnittliche Reaktionszeit: 5 Tage
gatewayclassiccars.com
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Beschreibung

Karosserietyp: Coupé
Kategorie: Auto
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Silber/Schwarz
Titel:
Motorart:
Getriebeart: Automatik
Beschreibung des Getriebes: Coan TH400 Automatik
Antriebsstrang:
Radstand:

Gateway Classic Cars of San Antonio/Austin ist begeistert, diesen 1972 Chevrolet Nova zu präsentieren. Dieser Nova verbirgt seine wahre Natur nicht, eine wahre Straßenwaffe. Mit einem monströsen 444CID V8 Rocket-Block mit Brodix-Köpfen und einem Nitrous-Outlet-Kit wird diese Schönheit Ihre Augen zum Leuchten bringen, wenn Sie das Gaspedal durchdrücken. Das Coan-Turbo-400-Automatikgetriebe mit manuellem Ventilgehäuse und 5000-fachem Drehmomentwandler schickt die Kraft an die klebrigen Micky Thompsons im Heck. Diese klassische Schönheit verfügt über ein auffälliges silber-schwarzes Äußeres, das die Aufmerksamkeit auf sich zieht, wo auch immer es hingeht. Die schlanken Linien und die kräftige Farbkombination werden durch einen Satz polierter American Racing Pro Series TrakStar-Aluminiumfelgen ergänzt, die diesem historischen Meisterwerk einen Hauch von modernem Flair verleihen. Für die Sicherheit sorgen ein kompletter Überrollkäfig, Jegs-Rennschalensitze mit Jegs-Renngurten und ein Simpson-Racing-Fallschirm im Heck. Unter dem Heck des Wagens wurde die übliche Blattfederung gegen eine einstellbare 4-Link-Aufhängung mit 2-fach verstellbaren Gewindefahrwerken an allen vier Ecken und Scheibenbremsen ausgetauscht. Ob Sie ein Sammler, ein Rennsport-Enthusiasten, oder einfach nur jemand, der die Schönheit und Kraft der klassischen amerikanischen Muscle Cars zu schätzen weiß, ist dieser Nova sicher zu beeindrucken.

Übersetzt von DeepL

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