1972 Chevrolet Nova, 5.3 LS V8 Motor mit Single 88mm Precision Turbo, Blow Off und Waste Gate. Holley Terminator ECU, Kabelbaum. Und 7 Sieb, Eagle-Stangen, SRP-Kolben, ausgewuchtet. Unterer Teil GM 243 Gussköpfe. Lil John Motorsports Turbonockenwelle. Schnelles Drosselklappengehäuse, LS2-Ansaugung, Bosch-Einspritzdüsen, Snow-Meth-Einspritzung, Magna Fuel 750 Kraftstoffpumpe, Aeroquip-Regler, alle schwarzen geflochtenen Kraftstoffleitungen. Turbo-400-Automatikgetriebe mit Getriebebremse, PTC 9,5-Turbowandler, Davis Bump Box, 12-Bolzen-Posi-Hinterachse mit 3,55-Gang, verstärkte T/A-Abdeckung. Aerospace Scheibenbremsen. 10-Punkt-Überrollkäfig, Caltracs-Bars, QA1 einstellbare Stoßdämpfer hinten, obere und untere Querlenker aus Rohr mit Moroso-Federn und Calvert 90/10 Stoßdämpfern vorne. Komplette Innenausstattung mit vorderen Rennsitzen, schöne House of Colors-Lackierung mit aufgeschraubter Motorhaube aus Fiberglas, vordere und hintere Stoßstangen. Drag Star Vorder- und Hinterräder mit Mickey Thompson Vorderreifen und Hoosier Quick Time Pro Hinterreifen. Straßenzulassung. Sehr schnell und zuverlässig. Dieses Auto ist schlüsselfertig zu fahren und zu genießen. Sehr hochwertig lackiert. Dieses Auto ist großartig für Autoshows, Straße, oder Streifen. Sehr High-End bauen!