Dieser Chevrolet Nova von 1975 steckt voller Überraschungen. Er hat einen Hauch von Supersport-Flair innen und außen, und die selten zu sehende Fließheck-Karosserie macht ihn sowohl unverwechselbar als auch nützlich. Und wenn man sich das ganze Auto anschaut, scheint es, dass das gesamte Paket mit Sorgfalt gemacht wurde.
Dies war das erste Modelljahr für den Nova der 4. Sie scheinen die Lehren aus ihren Vorgängern gezogen zu haben, um uns eines der attraktivsten Designs der Serie zu bieten. Das bedeutet, dass es sich um ein kleineres Auto handelt, das immer sehr viel substanzieller aussieht. Die große flache Nase, das formale Dachdesign und die großen verchromten Stoßstangen lassen ihn wie einen Malibu wirken. Das interessanteste Merkmal ist jedoch das Heck. Es sieht aus wie ein großer, formaler Kofferraum, aber aufmerksame Augen werden bemerken, wie die Naht über die Heckscheibe bis ins Dach verläuft. Sie verbirgt auf raffinierte Weise die optionale Heckklappe, und wir wissen, dass Sie es lieben werden, die Reaktion der anderen zu beobachten, wenn sich das gesamte Heck öffnet. Es ist die ultimative Mischung aus Stil und Funktion, die den Ton für das ganze Auto angibt. Mit den Rallye-Rädern, den zusätzlichen SS-Plaketten, den hochgezogenen Reifen mit weißem Schriftzug und den weißen Streifen auf dem leuchtend roten Lack gibt es einen coolen Hauch von sportlichem Stil. Aber das Gesamtpaket ist nicht zu extravagant, denn dieser Wagen will auch das Auto sein, vor dem man keine Angst hat, auf der offenen Straße zu fahren.
Die weiße Innenausstattung passt gut zu den weißen Außenakzenten. Als echter Cruiser bietet er viel Platz für Familie und Freunde, und genau wie das Äußere wird er nie zu schick. Es ist einfach eine komfortable Umgebung mit netten Details wie den klassischen holzähnlichen Verkleidungen in den Türen, den Insignien in den Sitzlehnen und den Lichtern, die Sie begrüßen, wenn sich die Tür öffnet. Es gibt sogar eine werkseitige Klimaanlage, die nur gewartet werden muss, damit sie wieder funktioniert. Die Heckklappe eignet sich für alles, vom Rangieren bis zum Beladen mit Werbeartikeln, und mit der verbesserten AM/FM/Kassetten-Stereoanlage können Sie beim Fahren sogar bessere Musik genießen. Es scheint also ein klassischer Chevy zu sein, der zum Fahren bereit ist. Das ist auch der Grund, warum Sie mit den gut geformten Vordersitzen, dem Schalthebel, auf dem Ihre rechte Hand ruht, und dem klassischen NK4-Sportlenkrad ein angenehmes, fahrerorientiertes Gefühl haben.
Da dieses Auto sowohl klassisch als auch unverwechselbar sein will, ist es schön, Chevys 250-Kubikzoll-Reihensechszylinder unter der Haube zu sehen. Diese haben den Ruf, sehr robust zu sein, und die Art und Weise, wie der Motor anspringt und läuft, bestätigt das Gefühl der Unerschütterlichkeit. Man sieht die Sorgfalt in den Details, einschließlich der Optima-Batterie mit rotem Deckel. Wir mögen die Laufruhe des Reihenmotors und die Kontrolle, die das Dreigang-Schaltgetriebe bietet. Außerdem sorgen die Servolenkung und die vorderen Scheibenbremsen für ein solides Fahrerpaket.
Der Verkauf erfolgt komplett mit netten Extras wie der Betriebsanleitung und den Wartungsunterlagen. Wir wetten, dass es viele von Ihnen gibt, die in dem günstigen Preis eine gute Basis für ein V8-Upgrade/Restomod-Projekt sehen. Das ist absolut richtig. Aber uns gefällt auch, wie dieser Wagen vom ersten Tag an mit so vielen Unterscheidungsmerkmalen in einen Cruiser-ready-Klassiker eingebaut ist. Egal, was Sie mit diesem Fahrzeug vorhaben, Sie müssen sich beeilen, wenn Sie es Ihr Eigen nennen wollen. Rufen Sie noch heute an!!!
