FANTASTISCHE BENUTZERDEFINIERTE MINI-TRUCK S-10, AIR RIDE, RASIERT, 4.3L V6, BENUTZERDEFINIERTE INTERIEUR, WOW!
Chevy hatte nie vor, einen Mini-Truck zu bauen, geschweige denn eine Show-Truck-Bewegung zu starten, die jedes Jahr an Popularität gewinnt, aber wenn man sich diesen fantastischen 1993er Chevrolet S-10 ansieht, würde man das nie glauben. Mit einem vorzeigbaren 4,3-Liter-V6-Motor, einer erstaunlichen maßgeschneiderten Innenausstattung, einem auffälligen Fahrverhalten und einer gut sichtbaren Sonderlackierung ist er der Sporttruck, den man sich von GM wünscht. Nun, hier ist er, bereit, überall die Blicke auf sich zu ziehen. Selbst in einem Ausstellungsraum voller Klassiker ist dies der Truck, um den sich immer eine Menschenmenge schart, wenn wir die Motorhaube öffnen.
Der S-10 war schon immer ein schöner, zweckmäßiger Truck, der in den 80er und 90er Jahren überall auf der Straße zu sehen war, aber keiner von ihnen sah jemals so umwerfend aus. Eine Motorhaube mit Kühlluftansaugung, ein überarbeiteter verchromter vorderer Stoßfänger, ein raffinierter verchromter Kühlergrill mit integrierten Seitenmarkierungsleuchten und Billet-Einsätze verleihen ihm einen unverwechselbaren Look, der immer noch ein wenig nach Erstausrüster aussieht, aber viel mehr Aufmerksamkeit erregt. Die rote Lackierung in Show-Qualität ist alles andere als unauffällig und wurde fachmännisch zusammen mit handgearbeiteten Nadelstreifen aufgetragen, um einen kleinen Kontrast zu schaffen und den Look zu unterstreichen. Dies war offensichtlich ein gerader Truck, und die Jungs, die die Arbeit gemacht haben, kannten sich aus, denn er ist lasergerade und hat keinen einzigen Makel, und der Glanz des tiefen Finishs ist so schön, wie man es nur sehen kann. Abgesehen von dem verchromten Bowtie im Kühlergrill wurden bei diesem Truck alle Abzeichen und Türgriffe entfernt, und auch das Bett ist absolut beeindruckend. Tonnen von Stunden und fachmännischem Können wurden darauf verwendet, die Heckklappe zu glätten und abzurunden, die Ecken im Inneren des Bettes zu glätten und abzurunden und sie dann in tiefrote Farbe zu tauchen. Es ist unglaublich beeindruckend, und wenn Sie sich mit Karosseriearbeiten auskennen, dann wissen Sie, welches Geschick man braucht, um so etwas hinzubekommen. Die hintere Stoßstange wurde entfernt und durch einen Überrollbügel ersetzt, der besser aussieht als alles Originalzubehör. Die Cadillac Deville-Rückleuchten wurden perfekt in die Heckklappe integriert, und es gibt ein motorisiertes Nummernschild, das sich zwischen Ladefläche und Fahrerhaus auf- und abbewegen lässt. Das Profil ist dank der maßgeschneiderten Aufhängung aggressiv und verleiht dem S-10 eine einzigartige Ausstrahlung, die ihn schnell zu einem der Favoriten der Mitarbeiter hier bei Streetside gemacht hat. Das ist ein wirklich schicker Truck!
Die Erbauer setzten die Maßarbeit im Innenraum fort, mit schwarzen Ledersesseln und einem fantastischen Armaturenbrett, das nahtlos in die maßgefertigten Türverkleidungen übergeht. Glänzendes Rot und Schwarz sind die Grundfarben, die durch einen silbernen Nadelstreifen getrennt werden. Die Qualität der Arbeit, die nötig war, um das geschwungene Armaturenbrett in die Mittelkonsole und die Türverkleidungen zu integrieren, ist wirklich beeindruckend, vor allem, wenn die Türen geschlossen sind und es wie ein einziges modernes Kunstwerk aussieht. Es ist auch ein komfortabler Platz zum Verweilen, mit gutem Halt in den Ledersitzen, viel Platz zum Ausstrecken trotz Einzelkabine und einer langen Liste von Optionen: elektrische Fensterheber und Fernbedienungsschlösser, ein Holzlenkrad auf einer verchromten Neigungssäule und ein Bedienfeld in der Mittelkonsole für das Air Ride-System. Die schwarzen Plüschteppiche werden durch edle Fußmatten geschützt, und auch der Dachhimmel ist straff und sauber verarbeitet. In der Mitte des Armaturenbretts befinden sich sechs Auto-Meter-Anzeigen mit weißem Zifferblatt in einer Chromblende, die dem Fahrer jederzeit einen genauen Überblick über die Vitalwerte des Motors geben. Es kommt nicht oft vor, dass signifikante Änderungen im Innenraum eines Fahrzeugs so gut gelingen, aber bei diesem S-10 stimmt einfach alles und er sieht viel cooler aus als die Serienausstattung.
Unter der Motorhaube wurde ein GM 4.3L V6 in passendem Rot lackiert, mit Chrom und poliertem Zubehör versehen und dann professionell in den maßgeschneiderten Motorraum eingebaut. Der V6 in diesen S10 war immer kugelsicher, wenn er gut gewartet wurde, aber wir wetten, dass Sie die Service-Abteilung ausräumen, wenn Sie in diesem coolen S10 auftauchen. Überall finden sich verchromte und polierte Komponenten, darunter der Edelbrock-Vergaser, der polierte Ansaugtrakt, die glänzenden Ventilabdeckungen und der passende Luftfilter. Die Innenkotflügel und die Spritzwand wurden geglättet und mit demselben Stil von Nadelstreifen verziert, den man auch außen am Truck findet. Und Junge, er läuft großartig. Das Getriebe ist eine leichtgängige 4L60E 4-Gang-Automatik, die eine 10-Schrauben-Hinterachse antreibt, und die Aufhängung wurde durch röhrenförmige Dreieckslenker vorne, einen 4-Lenker hinten und ein komplettes Air-Ride-System mit Luftkissen vorne und hinten ergänzt. Für den mörderischen Soundtrack sorgt ein Satz langer Rohrkrümmer, die in eine Doppelauspuffanlage münden, die direkt nach den Schalldämpfern im Glasspack-Stil endet und dem Truck gerade genug Rumpeln verleiht, um die Nachbarn zu erschrecken. Versetzte Riddler-Chromfelgen vervollständigen den wahnsinnig coolen Look, eingewickelt in 235/45/18 Vorder- und 245/40/20 Hinterradreifen für jede Menge Grip.
Mini-Trucks wie dieser sind wahnsinnig cool, aber nicht viele werden auf so hohem, professionellem Niveau gebaut und zeigen trotzdem überall ihre Tricks. Er sieht fantastisch aus, fährt sich immer noch wie ein Truck und fühlt sich ausgereift an, aber da er einzigartig ist, wird er immer die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Rufen Sie noch heute an!
