Dieser 1948 Chrysler Town and Country ist eine elegante viertürige Nachkriegs-Woody-Limousine, die vom Classic Car Club of America (CCCA) als "Full Classic" eingestuft wurde. Mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs und dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Krieg kam die amerikanische Automobilproduktion zum Stillstand, da die amerikanischen Automobilhersteller ihre Produktionslinien zur Unterstützung der Kriegsanstrengungen umstellten. Nach Kriegsende begannen die amerikanischen Automobilhersteller mit der Wiederaufnahme der Automobilproduktion, wobei sie jedoch auf mehrere Hindernisse stießen. Erstens hielt der landesweite Materialmangel an und verzögerte den Bau von Autos nach dem Krieg. Zweitens waren die Automobilhersteller nicht in der Lage, ihre Produktionslinien schnell genug umzurüsten, so dass viele amerikanische Autos von 1946 bis 1948 weitgehend ihren Vorkriegsmodellen glichen. Dennoch verschönerten die Unternehmen das Äußere ihrer Vorkriegsautos mit zusätzlichen Verkleidungen, um sie von den Vorkriegsmodellen zu unterscheiden. Für Chrysler bedeutete dies, dass man nach einer Idee des damaligen Chrysler-Präsidenten David A. Wallace die neuen Town&Country-Modelle einführte, deren Stahlkarosserie mit Weißesche- und Mahagoni-Verkleidungen verziert war. Die neuen Town & Countries der Nachkriegszeit gab es in einer Vielzahl von Karosserievarianten, darunter viertürige Limousinen und Cabriolets, im Gegensatz zu den Town & Country-Modellen der Vorkriegszeit, die Kombis waren. Die daraus resultierenden Town & Camp; Country-Modelle von 1946-48 waren und sind aus fast jedem Blickwinkel absolut prächtige, gut verarbeitete Automobile. Auch die Innenausstattung war beeindruckend: Die Käufer hatten die Wahl zwischen Ledersitzen mit Bedford-Cord-Einsätzen oder Vollleder-Sitzbänken und einer wunderschönen Holzkarosserie. Insgesamt produzierte Chrysler zwischen 1946 und 1948 nur 3.994 viertürige Town and Country Limousinen, von denen 1.119 im Jahr 1948 gebaut wurden, was dieses besondere Exemplar zu einem seltenen Stück Mopar-Geschichte macht. Angetrieben wird dieser 48er Town and Country Woody von einem 250,6-Kubikzoll-"Spitfire"-Reihen-6-Zylinder-Motor, der von einem Einzylinder-Vergaser gespeist wird und im Neuzustand eine Leistung von 114 PS erreicht haben soll. Der Spitfire Six ist mit dem innovativen halbautomatischen Gyrol Fluid-Drive-Getriebe gekoppelt, das für ein wirklich angenehmes Fahrgefühl sorgt. Mit hydraulischen Trommelbremsen an allen vier Ecken verfügt dieser 1948er Chrysler über ausreichend Bremskraft, um die fast 4.000 Pfund schwere Holzlimousine zum Stehen zu bringen. Dieser 1948 Town & Camp; Country Woody ist mit zahlreichen gehobenen Optionen ausgestattet! Die beiden verchromten Außenspiegel erleichtern das Manövrieren in und aus engen Räumen beim örtlichen Drive-In oder bei einer Autoschau. Die Fahrerseite ist außerdem mit einem Scheinwerfer ausgestattet, der nachts für etwas mehr Licht sorgt und ein schönes zeitgemäßes Update darstellt. Die verchromte vordere Stoßstange ist mit drei verchromten Stoßstangenschutzleisten ausgestattet, die links, rechts und in der Mitte angebracht sind und 1948 als Option erhältlich waren. Die hintere Stoßstange ist ebenfalls verchromt und verfügt über ein schönes Paar Stoßstangenschützer. Auf dieser viertürigen Chrysler Holz-Limousine ist ein hölzerner Gepäckträger montiert, falls Sie mehr Gepäck haben, als in den großen Kofferraum passt. Ein Satz breiter Weißwandreifen, akzentuiert mit verchromten Chrysler-Radkappen und verchromten Schönheitsringen, heben das luxuriöse Aussehen dieses Nachkriegs-Mopars weiter an. Die Karosserie dieses 1948er Town and Country wurde in einem schönen Polo-Grün lackiert und ist mit Eschenholzrahmen und Mahagoni-Furnierverkleidungen an den Türen, hinteren Seitenverkleidungen und dem Kofferraum ausgestattet. Der Innenraum dieses 1948er Chrysler Town and Country ist einfach atemberaubend! Die vorderen und hinteren Sitzbänke wurden mit sattem grünem Leder mit Taupe Bedford Cord Stoffeinsätzen neu gepolstert. Der grüne Teppichboden, die hölzernen Türverkleidungen mit grün gepolsterten Türgriffen, der beigefarbene Dachhimmel mit hölzernen Verstrebungen und Kuppelleuchten, der hintere Dunstabzug, der Aschenbecher, das lackierte Armaturenbrett und das Lenkrad sind alle in hervorragendem Zustand und scheinen ein schönes, originalgetreues Aussehen zu bewahren. Das Kombiinstrument ist mit einem 110-MPH-Tachometer, einem Verstärkermesser, einem Temperaturmesser, einem Öldruckmesser und einer Kraftstoffanzeige ausgestattet. In der Mitte des Armaturenbretts befinden sich ein Motorola AM-Radio mit Lautsprecher, eine Uhr und verschiedene Temperatur- und Beleuchtungsregler. Vor dem Beifahrer befindet sich ein abschließbares Handschuhfach mit einer _______ Heizung, die unter dem Armaturenbrett angebracht ist. Egal, ob Sie Ihren allerersten Oldtimer kaufen oder eine bestehende Sammlung von CCCA True Classics erweitern wollen, dieser Chrysler Town and Country von 1948 wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter 763-428-7337 an!