Marke: Chrysler
Modell: Town & Country
Preis: 89.900 USD
Version:
Baujahr:
Leistung: PS
Kraftstoffart:
Getriebe: Fluid-Drive-Automatik
Farbe: Heather Green
Innenausstattung:
Antriebsräder:
Lenkrad:
Motornummer:
Fahrgestellnummer:
Nur wenige amerikanische Nachkriegsautos verkörpern die Romantik des Open-Air-Fahrens so sehr wie das Town & Country Cabrio von Chrysler. Ursprünglich 1941 als markantes „Woodie“-Modell eingeführt, das edle Hartholzverkleidungen mit der Technik eines Luxuswagens verband, wurde der Town & Country schnell zu Chryslers Vorzeigeauto. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Produktion mit einem überarbeiteten Design wieder aufgenommen, und bis 1948 verkörperte das Modell den endgültigen und raffiniertesten Ausdruck des unmittelbaren Nachkriegsdesigns.
Für das Modelljahr 1948 blieb die Produktion des Town & Country begrenzt: Es wurden etwa 8.368 Cabrios gebaut, jedes mit aufwendigen Eschenholzrahmen und Karosserieteilen aus Mahagoni-Furnier, deren Fertigung einen erheblichen handwerklichen Aufwand erforderte. Als eines der prestigeträchtigsten Modelle von Chrysler stand das Town & Country Cabrio sowohl hinsichtlich des Preises als auch der Exklusivität an der Spitze der Markenpalette.
Hier wird ein wunderschön restauriertes 1948er Chrysler Town & Country Cabriolet präsentiert, lackiert in elegantem, werkseitig korrektem Polo Green, mit einer Innenausstattung aus grünem Cord und weißem Vinyl, ergänzt durch ein beiges Stayfast-Stoffverdeck mit elektrischem Antrieb. Die Restaurierung wurde mit außergewöhnlicher Detailtreue durchgeführt, einschließlich werkseitiger Prüfmarkierungen unter der Motorhaube und originalgetreuen Aufklebern, die exakt wie bei der Auslieferung angebracht wurden – ein Aufwand, der eindeutig auf Authentizität und eine Präsentation auf Concours-Niveau abzielte.
Unter der Motorhaube befindet sich der originale 324-ci-L-Head-Reihen-8-Zylinder mit dem Stempelcode C39-69220, gepaart mit Chryslers innovativem halbautomatischem Fluid-Drive-Getriebe. Dieser laufruhige und drehmomentstarke Reihen-8-Zylinder bietet den kultivierten, nahezu geräuschlosen Betrieb, für den Chryslers Technik in den späten 1940er Jahren berühmt war, während Fluid Drive müheloses Schalten mit Kupplungsunterstützung für entspanntes Touren ermöglicht.
Wie von Chryslers Flaggschiff-Cabriolet zu erwarten, ist dieses Exemplar gut ausgestattet und umfasst:
⢠Stoßstangenschutz vorne und hinten
⢠An der Windschutzscheibe montierter Scheinwerfer
⢠Comfort Master-Heizungs-/Defroster-System
⢠Armaturenbrettuhr
⢠Innenraum-Beleuchtung
⢠Lüftungssystem im Motorraum
⢠Elektrisch versenkbares Verdeck
⢠AM-Radio mit Druckknopfbedienung und Armaturenbrettlautsprecher
⢠Zusatzrückfahrscheinwerfer
⢠Zwei Außenspiegel
⢠Firestone Deluxe Champion 8.20-15 breite Weißwandreifen
⢠Vollverchromte Radkappen
Bei Ankunft im St. Louis Car Museum wurde das Fahrzeug einer umfassenden mechanischen Inspektion unterzogen, um sicherzustellen, dass es ebenso gut funktioniert, wie es aussieht:
⢠Komplette Bremsanlagenwartung einschließlich neuem Hauptbremszylinder, Radzylindern, Bremsbacken/Belägen, Raddichtungen und gedrehten Trommeln
⢠Überholter Carter-Vergaser
⢠Neue Zündkerzen, Zündverteilerkappe und Rotor
⢠Neuer Antriebsriemen für die Nebenaggregate und neuer Kühlerverschlussdeckel
⢠Frische Hydraulikflüssigkeit für das elektrische Verdeck
⢠Neue Hinterrad-Ritzeldichtung
⢠Ersatzauspuff und Endrohr
Bevor das Fahrzeug nach St. Louis kam, befand es sich in den 1990er Jahren in Alabama, bevor es von 2005 bis 2024 Teil einer angesehenen Privatsammlung war. Während seiner gesamten Lebensdauer profitierte es eindeutig von aufmerksamen Besitzern, sorgfältiger Lagerung und einer auf Erhaltung bedachten Pflege.
Heute springt dieses Town & Country Cabriolet mühelos an, läuft im Leerlauf ruhig und fährt sich mit dem souveränen, soliden Gefühl, das man von Chryslers erstklassigem Luxusauto der Nachkriegszeit erwartet. Die Holzarbeiten präsentieren sich wunderschön, der Lack behält einen tiefen und eleganten Glanz, und der Innenraum spiegelt die Handwerkskunst wider, die diese Autos damals so besonders machte. Mit seiner limitierten Produktion von 1948, authentischen Restaurierungsdetails, dem originalen Reihenacht-Motor und der eleganten Polo-Green-Lackierung ist dieses Chrysler Town & Country Cabriolet sowohl ein rollendes Kunstwerk als auch ein raffiniertes Tourenauto, das bereit ist, Concours-Rasenflächen oder Boulevards mit gleicher Eleganz zu zieren.
