Dieser 1925 Chrysler B70 5-Personen Phaeton wird von einem I-6 205CID Motor angetrieben, der mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Es ist in einer hübschen Kombination aus hellblau mit dunkelblauen Kotflügeln und Spritzschürzen fertig, das ist ein schnittiges Auto, das der Inbegriff der Roaring '20s ist. Die Restaurierung wurde 2004 abgeschlossen, und seitdem wurde der Wagen nicht mehr viel benutzt, meist nur bei Paraden und anderen besonderen Anlässen, so dass er sich insgesamt in einem guten Zustand befindet. Die holzgerahmte Karosserie hat schöne geschlossene Linien und Türen, die sich gut schließen lassen, sowie eine Motorhaube, die sich ohne Probleme öffnen und schließen lässt. Der Lack hat einen tollen Glanz, aber nicht den modernen harten Glanz, der auf einem alten Auto nie richtig aussieht; stattdessen hat er genau den richtigen Look für die Zeit. Details wie das Kühlergehäuse, die Scheinwerferringe und die Stoßstangen wurden alle mit Chrom anstelle des ursprünglichen Nickels restauriert, aber das hellere Aussehen und der geringere Wartungsaufwand sind willkommen. Die blaue Innenausstattung ist einfach und funktionell, mit breiten Falten, um den Original-Look nachzubilden. Es besteht aus Vinyl anstelle des ursprünglichen Leders, aber die meisten Leute werden den Unterschied nicht bemerken, und das pflegeleichte Material ist eine gute Wahl für ein Auto, das gefahren werden soll. Das große Holzlenkrad wurde vollständig restauriert, und die hübsche Instrumententafel verfügt über Innovationen wie eine echte Temperaturanzeige (anstelle eines Moto-Meters auf dem Kühlerdeckel) und eine interne Hintergrundbeleuchtung, etwas, das die meisten Autohersteller erst in den 1930er Jahren einführten. Auf dem Rücksitz gibt es viel Platz zum Ausstrecken, und die Bedienelemente sollten vertraut sein, einschließlich des 3-Gang-Schaltgetriebes, das natürlich für die meisten Gangwechsel eine schnelle Doppelkupplung erfordert. Das Verdeck besteht aus weißem Segeltuch mit einer ovalen Heckscheibe, die an die 1920er-Jahre erinnert und dem Wagen ein helles, keckes Aussehen verleiht, wenn es geöffnet ist. Der Ruf von Chrysler für fortschrittliche Technik begann hier, und der B70 wurde nach seiner Höchstgeschwindigkeit von 70 MPH benannt. Der rote Kopf auf dem 201,5-Kubikzoll-Sechszylindermotor steht für eine hohe Verdichtung (4,7:1, etwa 10 % mehr als der Rest der Branche), und er leistet recht kräftige 68 PS. Mit sieben Hauptlagern ist er langlebig, laufruhig und drehmomentstark und verfügt über Innovationen wie die bereits erwähnte Volldruckschmierung und den allerersten herausnehmbaren Ölfilter der Branche. Er wurde bei der Restaurierung des Wagens neu aufgebaut und läuft gut mit der originalen Sechs-Volt-Elektrik und dem Vakuumtank. Der Motorraum ist sauber detailliert und weist nur geringe Gebrauchsspuren auf, während der Unterboden die Gründlichkeit der Restaurierung mit einer neuen Auspuffanlage und glänzenden Armaturen im gesamten Bereich zeigt. Chrysler war einer der ersten Automobilhersteller, der hydraulische Bremsen einsetzte, die außen an den Trommeln hinter den hübschen Holzspeichenrädern und den großen 5.50x20 Weißwandreifen angebracht sind. Diese schöne und charmante 20's Klassiker befindet sich in Summerville, GA. Inspektionen ermutigt und begrüßt nur nach Vereinbarung.
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