Riviera MotorSports mit Sitz in Cascais Portugal ist stolz darauf, die sehr seltene, vollständig restaurierte Cisitalia 202 SC von 1947 zu präsentieren. Das in der Anzeige gezeigte Bild dient nur der Darstellung. Bilder, Belege und die komplette Mille Miglia Renngeschichte werden auf Anfrage zur Verfügung gestellt.
Entworfen von Pinin Farina und Giovanni SavonuzziCisitalia-Gründer Piero Dusio gab seinem Ingenieur Giovanni Savonuzzi folgende Anweisungen: "Ich will ein Auto, das breit ist wie mein Buick, niedrig wie ein Grand Prix [Rennwagen], komfortabel wie ein Rolls-Royce und leicht wie unser Einsitzer D46." Der talentierte Savonuzzi entwarf das 202 Coupé, und das Projekt wurde dann an Pinin Farina weitergegeben. Das Produktionsdesign kam so gut an, dass der Cisitalia 202 1951, nur vier Jahre nach seiner Markteinführung, in das Museum of Modern Art aufgenommen wurde. Er ist nach wie vor Teil der ständigen Sammlung des MOMA. Ein kommerzieller Erfolg war er jedoch nicht; da er als Karosseriefahrzeug gebaut wurde, war er teuer, und zwischen 1947 und 1952 wurden nur 170 Stück produziert. Die meisten Wagen wurden von Pinin Farina gebaut, einige auch von Vignale und Stabilimenti Farina.

1947 Cisitalia 202 SC
2-türiges Sportcoupé
Motortyp 4-Zyl. 1090cc/ 55hp 1bbl
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