Hier im Motodrome gibt es 2 Dinge, die wir in Bezug auf klassische Autos lieben. Klassische französische Autos (vor allem Citroens) und Autos, die patiniert sind.

Für uns erfüllt dieser Citroen Ami 6 Berline im Rattenlook von 1966 beide Kriterien...

Wann haben Sie das letzte Mal eines dieser seltenen Autos im Barockstil auf der Straße gesehen? Auf einem Oldtimertreffen wird er viel mehr Aufmerksamkeit auf sich ziehen als ein schöner, glänzender Ferrari oder Jaguar.

Der Ami wurde 1961 von Citroen auf den Markt gebracht und basiert weitgehend auf dem allgegenwärtigen 2CV, allerdings mit einem ausgefallenen Design der 1960er Jahre, das man entweder liebt oder hasst. Ich persönlich liebe es, vor allem die Heckscheibe mit Sonnenrollo, aber ich frage mich, welche Substanzen der Designer Flaminio Bertoni damals zu sich genommen hat.

Und der Ami 6 Berline ist das seltenste Modell

Laut seiner Geschichtsakte scheint der ABW die meiste Zeit seines Lebens in Südfrankreich verbracht zu haben, bevor er 2019 nach Großbritannien importiert wurde, und sein Kilometerzähler zeigt 65000 km an.

Der Enthusiast, der ihn importierte, wollte das patinierte Äußere erhalten, aber sicherstellen, dass der Unterboden, die Mechanik und der Innenraum so gut wie möglich sind. Daher wurde er mit neuen Böden ausgestattet (einschließlich des Kofferraumbodens), und ich muss sagen, dass die Arbeiten, die hier durchgeführt wurden, absolut einwandfrei sind. Mein Mechaniker, der einer der besten Schweißer und Verarbeiter in der Gegend ist, sagte, die strukturelle Arbeit gehöre zu den besten, die er je gesehen habe.

Der originale luftgekühlte 2-Zylinder-Motor mit 602 cm³ wurde umfassend überholt, mit neuen Ventilen, Ringen usw. und mit einem neuen Vergaser sowie einer elektronischen 123er-Zündung ausgestattet. er läuft auf Knopfdruck und ist rauchfrei.

Außerdem ist er mit einer neuen 6-Volt-Batterie, neuen Rädern und Reifen, Bremsen, Dämpfern usw., einem Kühlergrill und einem Heckscheibenrollo ausgestattet.

Schließlich wurde der Innenraum komplett neu gepolstert und mit dem korrekten blau gemusterten und geknöpften Stoff bezogen sowie mit neuen Türkarten ausgestattet.

Natürlich wird er mit seinem patinierten Äußeren (bitte nicht lackieren - man sollte ihn genau so lassen, wie er ist) nicht jedermanns Sache sein, aber meiner Meinung nach ist er eine schöne Sache, und er fährt sich genau so, wie es sich für einen Citroen aus den 60er Jahren gehört, mit herrlich weichen Sitzen. Und man kann die Sitze für Picknicks usw. einfach herausnehmen.

Cooler französischer Schick - was kann man daran nicht mögen? Und ich bezweifle, dass Sie noch einen solchen Wagen auf der Straße sehen werden.

Er wird mit einer guten Historienakte geliefert, die viele Dokumente aus seinem früheren Leben in Gallien enthält.

Auf unserer eigenen Website finden Sie ein Video mit unserer Bewertung und unseren Fahreindrücken, das Teil der Beschreibung ist.

Besichtigung nach vorheriger Vereinbarung