Der Citroën HY wurde 1947 als Nutzfahrzeug für ein breites Spektrum an Einsatzbereichen im leichten und mittelschweren Transport vorgestellt. Von Anfang an zeichnete sich das Modell durch seine selbsttragende Karosserie aus Wellblech aus – eine Konstruktionsentscheidung, die unter anderem durch die Notwendigkeit einer hohen Festigkeit und eines relativ günstigen Verhältnisses von Gewicht zu Steifigkeit motiviert war. Der Citroën HY blieb sehr lange in Produktion und entwickelte sich zu einem der bekanntesten Nutzfahrzeuge der Marke.
Im europäischen Transporter-Segment eroberte sich der Citroën HY eine einzigartige Nische. Die Kombination aus Frontantrieb, einfacher Technik und einem praktischen Ladevolumen machte das Modell besonders geeignet für Kurierdienste, den gewerblichen Einsatz und individuelle Umbauten. Aufgrund seiner langen Produktionsdauer entstanden verschiedene Versionen und Modifikationen, darunter Varianten mit unterschiedlichen Karosserieformen. Infolgedessen wurde der HY oft als funktionale Basis für Sonderanfertigungen angesehen, was die Beliebtheit des Modells weiter steigerte.
Dieses Exemplar wurde 1978 gebaut, in den späteren Jahren der Produktionslaufzeit des Citroën HY. Es gehört zu einer Phase, in der das Modell bereits seit Jahrzehnten im Einsatz war und sich auf den Straßen sowie in der Geschäftswelt bewährt hatte. Der HY ist als ein Fahrzeug bekannt, das in vielen Ländern genutzt wurde, und heute sind es vor allem sein unverwechselbares Design und seine Bauweise, die ihn auf den ersten Blick erkennbar machen.
Dieser Citroën HY ist fahrbereit. Im April dieses Jahres wurden Wartungsarbeiten im Gesamtwert von über 10.000 € durchgeführt. Das Fahrzeug wurde für den Einsatz als Imbisswagen umgerüstet, ganz im Sinne der Tradition, dass das Modell für den mobilen Verkauf und andere spezielle Anwendungen genutzt wurde.
Der Citroën HY ist bekannt für seine unverwechselbare Karosserieform und die praktischen Möglichkeiten zur Innenraumgestaltung, die sich aus seinem ursprünglichen Nutzfahrzeugdesign ableiten. Die Wellblechverkleidung ist ein technisches und optisches Markenzeichen des Modells. Soweit bekannt, hat Citroën diese zweiachsige Version nie ab Werk ausgeliefert, was sie zu einer Variante macht, die von den serienmäßigen Produktionsspezifikationen abweicht. Das Fahrzeug weist verschiedene Mängel auf, wie sie für ein Nutzfahrzeug aus dieser Zeit mit einer Nutzungsgeschichte typisch sind.
Dieser Citroën HY aus dem Jahr 1978 ist ein seltener Fund mit einer einzigartigen zweiachsigen Karosserie. Er ist fahrbereit und wurde für den Einsatz als Imbisswagen umgerüstet. Das Fahrzeug weist verschiedene Mängel auf, wurde jedoch im April für insgesamt über 10.000 € gewartet. Um sich ein gutes Bild vom Objekt zu machen, empfehlen wir die Teilnahme am Besichtigungstag.
Bitte beachten Sie: Dieses Fahrzeug wird online von Classic Car Auctions versteigert. Es wird im Rahmen der Online-Auktion „Classics Sports Cars Summer Auction“ angeboten. Das Fahrzeug kann an den festgelegten Besichtigungstagen besichtigt werden. Das Startgebot beträgt 10.000 €, wobei der angegebene Betrag die Untergrenze des Schätzwertes darstellt.
Bieten Sie jetzt unter www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34674
Auktionsdetails:
Beginn: Freitag, 24. Juli 2026, um 17:00 Uhr
Ende: Mittwoch, 19. August 2026, ab 20:00 Uhr
Ort:
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Niederlande
Besichtigungstage:
Freitag, 14. August, 10:00 – 16:00 Uhr
Dienstag, 18. August, 10:00 – 16:00 Uhr
Weitere Informationen zur Auktion, zu den Besichtigungstagen und zum vollständigen Angebot finden Sie unter www.classiccar-auctions.com
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