Der Citroën DS wurde 1955 als Nachfolger im oberen Mittelklasse-Segment eingeführt, wobei der Schwerpunkt auf technischer Innovation lag. Er vereinte aerodynamisches Design, Hydrauliksysteme und ein einzigartiges Fahrwerkskonzept, wodurch er sich von den typischen französischen und europäischen Personenkraftwagen jener Zeit abhob. Der DS nahm schnell eine Sonderstellung innerhalb der Citroën-Modellpalette ein und wurde sowohl technisch als auch stilistisch prägend.
Im Laufe seiner Produktionszeit entwickelte sich der DS durch verschiedene Versionen und Bezeichnungen weiter, um den sich ändernden Anforderungen und Vorschriften gerecht zu werden. 1973 wurde die Produktion eingestellt, kurz vor dem Übergang zum Citroën CX. Der D Super gehörte zu den späteren, vereinfachten Varianten der DS-Baureihe. Dieses Modell war dafür bekannt, die technische Basis des DS mit einem zugänglicheren Design zu verbinden.
Der Citroën DS zeichnete sich durch seine hydraulische Federung, unabhängig voneinander betätigte Brems- und Steuerungssysteme sowie eine unverwechselbare Karosseriekonstruktion aus. Diese Merkmale hoben ihn von vielen Zeitgenossen ab. Der D Super stellt eine spätere Weiterentwicklung innerhalb dieser legendären Baureihe dar.
Dieser Citroën DS D Super aus dem Jahr 1973 ist mit Servolenkung und schwenkbaren Scheinwerfern ausgestattet – zwei der bekanntesten technischen Merkmale der DS-Baureihe. Außerdem verfügt er über eine LPG-Anlage mit einem 60-Liter-Tank, was zu jener Zeit eine gängige alternative Kraftstoffquelle war.
Um das Jahr 2010 wurde dieses Fahrzeug von Citro-Classique in Borculo fachmännisch restauriert. Eine umfassende Fotodokumentation der Restaurierung ist ebenso verfügbar wie weitere Unterlagen. Der Innenraum ist mit mausgrauer Stoffpolsterung ausgestattet, allerdings ist der Türgriff auf der Innenseite derzeit nicht funktionsfähig. Das Fahrzeug ist fahrbereit.
Die Kombination aus seiner Eigenschaft als D Super aus der späten Produktionsphase, den Restaurierungsarbeiten und der begleitenden Dokumentation verleiht diesem Citroën DS D Super einen einzigartigen Platz in der Geschichte des DS. Er bewahrt originale Designmerkmale und stellt gleichzeitig eine der raffinierteren Varianten der Baureihe dar.
Dieser Citroën DS D Super aus dem Jahr 1973 ist ein spätes Modell, das mit Servolenkung, schwenkbaren Scheinwerfern, einer LPG-Anlage und ausführlicher Dokumentation ausgestattet ist. Die professionelle Restaurierung und der Fotobericht tragen zu seinem historischen Wert bei. Interessierte Käufer werden gebeten, am Besichtigungstag teilzunehmen, um das Fahrzeug zu begutachten.
Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug online von Classic Car Auctions versteigert wird. Gebote können ausschließlich über deren Website abgegeben werden. Jeder ist herzlich eingeladen, das Fahrzeug während der Besichtigungstage zu begutachten. Der angegebene Betrag entspricht dem unteren Ende des Schätzwertes.
Zu den bevorstehenden Auktionen gehören:
- After Auction Exclusives Youngtimers (Breedenbroek), Endtermin: 11. August 2026, 20:00 Uhr
- „After Auction Classics Sports Cars“ (Breedenbroek), Endtermin: 12. August 2026, 20:00 Uhr
- „SUV, Youngtimers Specials Summer Auction“ (Uithoorn), Endtermin: 18. August 2026, 20:00 Uhr
- Sommerauktion „Klassiker & Sportwagen“ (Uithoorn), Ende der Angebotsfrist: 19. August 2026, 20:00 Uhr
Weitere Informationen, Besichtigungstermine und den vollständigen Katalog finden Sie unter www.classiccar-auctions.com. Um Ihr Fahrzeug oder Ihre Sammlung für eine der kommenden Auktionen anzumelden, wenden Sie sich bitte an [email protected] oder rufen Sie unter +31 (0)20 210 1201 an.
