Geschichte und Hintergrund
Der Citroën SM feierte Anfang der 1970er Jahre sein Debüt als unverwechselbares Grand-Touring-Modell, das in einer Zeit entwickelt wurde, in der Citroën technologische Innovation mit einem klaren Schwerpunkt auf Komfort und Aerodynamik verband. Das Modell war zwischen einem Luxus-Reisewagen und einem sportlichen Langstrecken-Coupé angesiedelt und hatte innerhalb der damaligen europäischen Modellpalette einen ganz eigenen Charakter. Durch die Zusammenarbeit mit Maserati erhielt der Citroën SM einen Sechszylinder-V-Motor, der dem Modell einen besonderen Platz in der Automobilgeschichte sicherte.
In der Geschichte des Citroën SM nimmt die von Henri Chapron gestaltete Cabriolet-Version – der Mylord – eine einzigartige Stellung ein. Diese Version wurde damals nur in sehr begrenzter Stückzahl produziert, was sie zu einer exklusiven Variante eines ohnehin schon außergewöhnlichen Modells macht. Das hier angebotene Citroën SM Cabriolet ist eine sorgfältig rekonstruierte Hommage an diese seltene Chapron-Version, die im Juni 1972 fertiggestellt wurde.
Zu seiner Zeit galt der Citroën SM als technisch und stilistisch unkonventionelles Modell, was zum Teil auf die Kombination aus französischer Designtradition, italienischem Motorenbau und einem für Citroën charakteristischen Fahrwerkskonzept zurückzuführen war. Das Fahrzeug war Teil einer Ära, in der sich die Marke durch Spitzentechnologie deutlich von der Masse abhob, darunter Federungssysteme und Lenklösungen, die vom konventionellen Ansatz ihrer Zeitgenossen abwichen.
Ausstattung und Details
Dieses Citroën SM Cabriolet ist mit dem 2,7-Liter-Maserati-V6-Motor mit einer Leistung von 125 kW (170 pk) und einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Das Fahrzeug ist grün lackiert und verfügt über eine luxuriöse Lederausstattung. Außerdem ist es mit einer Klimaanlage und einer hydropneumatischen Federung ausgestattet. Der Kilometerstand beträgt 27.874 km.
Dieses Modell ist technisch bekannt für seine hydropneumatische Federung und die DIRAVI-Lenkung, die dem Citroën SM zusammen mit dem Karosseriedesign einen unverwechselbaren Charakter verleihen. Die Kombination dieser Technologie mit dem Maserati-Motor machte den SM damals zu einer markanten Erscheinung im Segment der Luxus-Tourenwagen. Die Cabrio-Version unterstreicht diesen Status noch zusätzlich, da der ursprüngliche Chapron-Mylord nur in geringer Stückzahl produziert wurde.
Das hier angebotene Citroën SM Cabriolet wird als „Mylord Hommage“ bezeichnet und befindet sich sowohl innen als auch außen in absolut neuwertigem Zustand. Die tiefgrüne Lackierung und die Lederausstattung spiegeln den exklusiven Charakter des Fahrzeugs sowie seinen historischen Bezug zur offenen Chapron-Version wider.
Zusammenfassung
Das Citroën SM Cabriolet vereint die Technik und das Konzept des SM mit der seltenen Form eines von Chapron inspirierten Cabriolets. Es handelt sich um einen „Mylord Hommage“ vom Juni 1972, ausgestattet mit einem 2,7-Liter-Maserati-V6, einem Fünfgang-Schaltgetriebe, Klimaanlage und hydropneumatischer Federung. Um sich ein gutes Bild von dem Los zu machen, empfehlen wir Ihnen, am Besichtigungstag teilzunehmen.
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Standort:
Langeweg 51
4793AS Fijnaart
Niederlande
Besichtigungstage:
Freitag, 3. Juli 2026, von 10:00 bis 16:00 Uhr
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