Manchmal, wenn man ein Leben lang im Autohandel tätig ist, gibt es Autos, in die man sich einfach verliebt.

Für uns im Motodrome ist der Citroen Traction Avant nach wie vor einer unserer Favoriten.

Was können Sie über diese legendären Autos sagen? Als erstes in Serie produziertes Auto mit Vorderradantrieb und eines der ersten mit Monocoque-Bauweise anstelle eines separaten Fahrgestells waren sie eine absolute Sensation, als sie Mitte der 1930er Jahre auf den Markt kamen.

Während des Zweiten Weltkriegs wurden die Fortschritte in der Automobilentwicklung zurückgestellt, aber als dieser Wagen Ende 1954 produziert wurde, war er immer noch eines der fortschrittlichsten Autos seiner Zeit, mit hydraulischen Bremsen und einer unabhängigen Drehstabfederung, die ein hervorragendes Fahrverhalten ermöglichte. Sie wurden erst durch die noch beeindruckendere DS verdrängt, die sie ablöste.

Dieses Exemplar wurde in Slough gebaut, hat also Rechtsverkehr und ist die kleinste der viertürigen Limousinen, die in Frankreich als "Legere" und in Großbritannien als "Light 15" bekannt sind.

Er wurde geschmackvoll für den heutigen Gebrauch modifiziert und verfügt über eine elektrische Servolenkung,
Elektronische Zündung, verbesserte Elektrik einschließlich Lichtmaschine, Öldruck- und Temperaturanzeige, bleifreies Benzin, Trägheitsgurte vorne und Gurte hinten, und ist daher sehr angenehm zu fahren, ohne seinen eigentlichen Charakter zu verlieren.

Historisch gesehen haben wir einen umfangreichen Ordner, der bis 1955 zurückreicht, und der Kilometerstand von 64000 Meilen ist wahrscheinlich korrekt.

Ursprünglich war er in Jersey registriert, was bedeutete, dass er in den ersten 40 Jahren nur wenige Meilen zurücklegte und nicht auf gesalzenen Straßen fuhr, bevor er auf das britische Festland kam und hier neu registriert wurde.

Zu den Highlights der Geschichte gehören eine Neulackierung und Waxoyl im Jahr 1990, eine weitere Neulackierung im Jahr 1998 und eine komplette Neuverkleidung in rotem Leder im Jahr 2011, und das Interieur ist immer noch hervorragend.

Kürzlich wurde er von Devon Tractions gewartet, die eine große Menge an mechanischen Arbeiten durchgeführt haben, um ihn auf den neuesten Stand zu bringen, einschließlich einer kompletten Zylinderkopfüberholung (mit gehärteten Ventilsitzen) im Jahr 2023, und er hat seitdem nur wenige Kilometer zurückgelegt. Alle Rechnungen für ihre Arbeit sind in der Akte.

Er läuft und fährt wunderbar und erntet bewundernde Blicke, wo immer ich ihn parke. Es gibt einen guten Grund, warum sie nach wie vor zu den coolsten Klassikern gehören, die man besitzen kann.

Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen 2 Videos - eine Rundumbeurteilung und Fahreindrücke, die Teil der Beschreibung sind.

Besichtigung nach vorheriger Vereinbarung