Dieser Muntz Jet von 1953 ist ein äußerst seltenes, äußerst sammelwürdiges Stück Automobilgeschichte. Nur wenige amerikanische Automobilhersteller haben eine so lange Geschichte wie der kurzlebige Muntz. Der Muntz Jet war die Idee des extravaganten Radio- und Fernsehfabrikanten Earl "Madman" Muntz, doch sein Ursprung geht auf einen anderen gleichnamigen Automobilhersteller zurück, Kurtis-Kraft, der dem legendären Rennauto-Designer Frank Kurtis gehörte und nach ihm benannt war. Als die Kurtis-Produktion 1950 nach dem Bau von gerade einmal 36 Autos eingestellt wurde, verkaufte Frank Kurtis sein junges Unternehmen in Glendale, Kalifornien, für 200.000 Dollar an den Madman. Madman Muntz hatte sich in die Idee verliebt, eine eigene Reihe von Personenwagen zu bauen, und so wurde aus dem Kurtis Sport mit einigen Änderungen 1951 der Muntz Jet. Eine der wichtigsten Änderungen, die Muntz an der Kurtis-Plattform vornahm, war, dass Muntz den Radstand um etwa eineinhalb Fuß verlängerte, um Platz für eine Rückbank zu schaffen. Außerdem war die erste Version von Muntz ein zweitüriges Hardtop, im Gegensatz zu Kurtis' zweitüriger Roadster-Karosserie. Wegen des zusätzlichen Gewichts tauschte Muntz auch den von Kurtis verwendeten Ford 239 Cubic Inch Flathead V8 aus und ersetzte ihn durch einen Cadillac 331 V8, der 160 PS leistete. Mit diesen Änderungen machte sich Muntz daran, seinen gleichnamigen Luxuswagen, den Muntz Jet, für 5.000 Dollar zu verkaufen. In den folgenden Jahren ersetzte Muntz einen V8-Motor aus dem Hause Lincoln, nachdem er (wahrscheinlich) von Cadillac aus dem Verkehr gezogen worden war, ersetzte das Hardtop durch ein abnehmbares "Carson"-Verdeck und schaffte es, den UVP auf unter 5.000 Dollar zu drücken, aber nur knapp. Der Muntz Jet war jedoch kein Verkaufsschlager, und Madman Muntz verlor Tausende von Dollars mit seinem Autogeschäft (manche sagten, dass er mit jedem verkauften Auto über 1.000 Dollar verlor). Muntz war ein viel besserer Schausteller als ein Rekordhalter, so dass die Produktionszahlen des Muntz Jet unscharf sind, aber die meisten schätzen die Gesamtproduktion von 1951-1954 auf 394 Einheiten, von denen 136 in den letzten beiden Jahren gebaut wurden, was diesen speziellen Jet zu einem ziemlich seltenen Stück Automobilgeschichte macht. Dieser besondere Muntz kommt zu uns aus der großen Privatsammlung eines prominenten Sammlers an der Westküste, der das Auto fast 25 Jahre lang besaß.
Unter der Motorhaube dieses 53er Muntz Jet befindet sich ein 317,5 Cubic Inch OHV Lincoln V8 Motor, der mit einem einzigen 2-Fass-Vergaser gepaart ist. Der 317 Lincoln V8-Motor wird von einem GM Hydra-Matic-Automatikgetriebe unterstützt, das es jedem leicht macht, mit diesem Jet eine Runde um den Block zu drehen. Die Abgase des 317 V8 werden über eine Doppelauspuffanlage abgeleitet, die einen schönen, kehligen Sound aus dem Heck erzeugt. Das schwarze, abnehmbare "Carson"-Vinylverdeck befindet sich in einem hervorragenden Zustand und ist im Verkauf dieses Muntz enthalten. Die Chrom- und Glanzarbeiten rund um das Äußere dieses sportlichen Muntz sind in einem guten Zustand und präsentieren sich sehr gut. Fahrend auf einer Reihe von breiten Weißwand-Bias-Ply-Reifen um Stahlräder mit Chrom Schönheit Ringe und Chrom-Radkappen ernannt gewickelt, hat diese 1953 Muntz ein wirklich klassisches Aussehen nach unten die Straße.
Das Äußere dieses Jets wurde in einem auffälligen Sunset Orange lackiert, das das äußere Erscheinungsbild des Wagens abrundet. Der Innenraum dieses Muntz Jet ist charmant! Die vorderen Schalensitze und die hintere Sitzbank wurden mit schwarzem, sportlichem Vinyl neu gepolstert, ebenso wie die Tür- und Seitenverkleidungen, die Mittelkonsole und das gepolsterte Armaturenbrett. Der schwarze Teppichboden, das Lenkrad und das vom Motor gedrehte Kombiinstrument sind ebenfalls in hervorragendem Zustand. Das Kombiinstrument ist mit einem Tachometer (120 MPH), einem Drehzahlmesser (8.000 U/min), einem Unterdruckmesser, einem Voltmeter, einem Öldruckmesser, einer Temperaturanzeige, einer Kraftstoffanzeige und einer Uhr ausgestattet. Egal, ob Sie Ihren ersten Oldtimer kaufen oder Ihre bestehende Sammlung seltener Automobile erweitern wollen, dieser Muntz Jet von 1953 wäre eine ausgezeichnete Wahl.
