- Eines der innovativsten Automobile seiner Zeit mit zahlreichen technischen und gestalterischen Besonderheiten
- Wegweisendes modernes Stromlinien-Design
- Teil der "Reserve" der berühmten Automobilsammlung der Gebrüder Schlumpf in Frankreich von 1961 bis 2008
- Anschließend aufwendig und mit viel Liebe zum Detail restauriert
- Zeitgemäße, vermutlich originale Farbgebung in "Cadet Grey" mit dunkelblauem Samtinterieur
- Nur 2.972 Exemplare als 810/812 produziert
Der Cord 812, der nur 1937 gebaut wurde, ist wie sein fast identischer Vorgänger 810 eines der legendärsten Fahrzeuge der US-Automobilgeschichte der Vorkriegszeit. Er verkörpert eindrucksvoll eine Zeit des technischen Fortschritts mit echten Innovationen wie Frontantrieb, Einzelradaufhängung und einem halbautomatischen Viergang-Vorwahlgetriebe. Auch sein modernes aerodynamisches Design war außergewöhnlich und bahnbrechend.
Dieser Cord 812 aus dem Jahr 1937 gelangte schließlich nach Frankreich und wurde laut vorliegenden Unterlagen am 7. Juni 1961 von einem Monsieur Lepage für 3.000 FF an die Gebrüder Schlumpf im Elsass verkauft, die im Laufe ihres Lebens eine der bedeutendsten Oldtimersammlungen der Welt zusammengetragen haben. Dort blieb der Wagen über 45 Jahre lang zusammen mit mehreren anderen Oldtimern in der "Sammlungsreserve" - vermutlich in mehr oder weniger unberührtem Originalzustand, wie die vorhandenen Fotos dokumentieren. Im Jahr 2008 wurde die Sammlungsreserve von den Erben Fritz Schlumpfs verkauft ("Arlette Schlumpf Reserve"). Im Zuge dessen kam der Cord 812 (Motorvariante ohne Kompressor) nach Tschechien, wo er umfassend restauriert und in seinen Originalzustand versetzt wurde.
Die Farbgebung ist wahrscheinlich die ursprüngliche: Eine damals erhältliche "Cadet Grey"-Lackierung mit einer Innenausstattung aus dunkelblauem Samt. Auch die verspielten, hochwertigen Details des Armaturenbretts wurden liebevoll restauriert. Sie kontrastieren mit dem schlichten Design der Karosserie. In top restauriertem Zustand gelangte der Cord 812 dann 2022 in eine Sammlung in Deutschland. Der Wagen ist nun eine seltene Gelegenheit, eine so beeindruckende Cord-Limousine der Baureihe 810/812 zu erwerben. Der Innovationsgeist und der Einfluss der Marke Cord sind in diesem Exemplar noch heute zu spüren. Viele andere Marken übernahmen später Designelemente und technische Merkmale des Cord 812 in ihre Fahrzeuge.
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- Eines der innovativsten Automobile seiner Zeit mit zahlreichen technischen und gestalterischen Merkmalen
- Wegweisendes modernes Stromlinien-Design
- Von 1961 bis 2008 Teil der "Reserve" der berühmten Automobilsammlung der Gebrüder Schlumpf in Frankreich
- Anschließend aufwendig und mit viel Liebe zum Detail restauriert
- Zeitgemäße, vermutlich originale Farbgebung in "Cadet Grey" mit dunkelblauem Samtinterieur
- Nur 2.972 Exemplare gebaut als 810/812
Der Cord 812, der nur im Jahr 1937 gebaut wurde, ist wie sein fast baugleicher Vorgänger 810 eines der legendärsten Fahrzeuge der amerikanischen Automobilgeschichte der Vorkriegszeit. Er verkörpert eindrucksvoll eine Zeit des technischen Fortschritts mit echten Innovationen wie Frontantrieb, Einzelradaufhängung und einem halbautomatischen Viergang-Vorwahlgetriebe. Auch sein modernes aerodynamisches Design war außergewöhnlich und wegweisend.
Dieser Cord 812 aus dem Jahr 1937 gelangte irgendwann nach Frankreich und wurde laut vorliegenden Unterlagen am 7. Juni 1961 von einem Monsieur Lepage für 3.000 französische Franc an die prominenten Gebrüder Schlumpf im Elsass verkauft, die im Laufe ihres Lebens eine der bedeutendsten Oldtimer-Sammlungen der Welt zusammengetragen hatten. Dort verblieb der Wagen über 45 Jahre lang zusammen mit mehreren anderen Oldtimern in der "Sammlungsreserve" - vermutlich in mehr oder weniger unangetastetem Originalzustand, wie die vorhandenen Fotos dokumentieren. Im Jahr 2008 wurde die Sammlungsreserve von den Erben Fritz Schlumpfs als "Arlette Schlumpf Reserve" verkauft. Im Zuge dieses Verkaufs kam der Cord 812 (Motorvariante ohne Kompressor) nach Tschechien, wo er umfassend in seinen Originalzustand restauriert wurde.
Die Farbgebung ist wahrscheinlich die ursprüngliche: Eine damals erhältliche 'Cadet Grey'-Lackierung mit einer Innenausstattung aus dunkelblauem Samt. Auch die dekorativen, hochwertigen Details des Armaturenbretts wurden liebevoll restauriert. Sie kontrastieren mit dem klaren Design der Karosserie. In top restauriertem Zustand gelangte der Cord 812 dann 2022 in eine Sammlung in Deutschland. Der Wagen ist nun eine seltene Gelegenheit, eine so beeindruckende Cord-Limousine der Baureihe 810/812 zu erwerben. Der Innovationsgeist und der Einfluss der Marke Cord sind in diesem Exemplar noch heute zu spüren. Später übernahmen viele andere Marken Designelemente und technische Merkmale des Cord 812 in ihre Fahrzeuge.
